Bevor ich von CGN über MUC/VIE/ZRH/HAM/BER/LHR oder sonst wo nach FRA fliege nehme ich entweder einen der verbliebenen Züge oder das Auto nach FRA.CGN-MUC-FRA. CGN-VIE-FRA CGN-ZRH-FRA und und und. gibt viele Möglichkeiten. Ich werde mich genauso umbuchen lassen. Ein paar mehr Segmente für den Status dabeioder wenn es Dir besser passt kannst Du auch von DUS starten oder LUX oder alles im Umkreis von 250 Meilen von QKL
jeder wie er mag. Du kannst natürlich den Flug auch auf FRA-XXX buchen lassen oder Dir alles zurückerstatten lassen.
Check mal ex QDU oder QKU. Möglicherweise mit extrem langen Aufenthalten in FRA, könntest natürlich mit dem PKW fahren. Die Schnellfahrstrecke hat Anfang August zB nur ein paar Verbindungen über Deutz drin, aber ob die tatsächlich fahren…
Ist bekannt. Checken braucht er nichts. Es gibt von keinem airrail Bahnhof irgend einen Flugzug die zwei Wochen zu buchen. Entweder auf Flug ändern oder evtl den Zubringer auf vor dem 15. buchen lassen mit mehreren Tagen in Fra.Check mal ex QDU oder QKU. Möglicherweise mit extrem langen Aufenthalten in FRA, könntest natürlich mit dem PKW fahren. Die Schnellfahrstrecke hat Anfang August zB nur ein paar Verbindungen über Deutz drin, aber ob die tatsächlich fahren…
2:30+x übers Rheintal hätte ich keine Lust
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Bahnstrecke Köln – Frankfurt | DB Baustelle 2024
Köln – Frankfurt: Die Gleiserneuerung ist beendetwww.bahn.de
Bei mir ist die Hinfahrt ersatzlos gestrichen worden, auf der Rückfahrt wurden nur die Zeiten angepasst. Der Zug auf dem Rückweg hat weiterhin eine LH Nummer. Warum man angeblich auf dem Hinflug keine LH Nummern auf die verkehrenden Züge legt ist mir ei n Rätsel.
Anscheinend gehen die Bauarbeiten bis Ende 2024. bin gespannt was da noch kommt:
Da sind 2 unterschiedliche Baustellen: die Komplettsperrung Schnellfahrstrecke zwischen Köln und Frankfurt und die Sanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim mit Umleitungen/Fahrzeitanpassungen. Beide Baustellen haben unterschiedliche Zeiten und keinen direkten Zusammenhang. Einige Züge sind nur von beiden Baustellen betroffen weil die regulär über beide Strecken fahren.Anscheinend gehen die Bauarbeiten bis Ende 2024. bin gespannt was da noch kommt:
Bahnstrecke Frankfurt – Mannheim (Riedbahn) - Bauarbeiten 2024
Frankfurt – Mannheim (Riedbahn): Generalsanierung der Riedbahn<br/>Zeitraum: 15. Juli (23 Uhr) bis 14. Dezember 2024 (24 Uhr)<br/>
Hin soll es am Mi, 24.07.24 gehen, Abflug in FRA ist um 11 Uhr. Laut meiner Recherche und der Aussage des LH Callcenters gibt es keine LH Verbindungen ex QKL/QKU/QDU/DTZ usw nach FRA in C an dem Datum. Ein Flug ab DUS kommt für mich nicht in Frage.
Und wie sieht die Lösung nun aus? Habe das gleiche Thema mit einem Prämienflug in C ab QKL über FRA nach WDH in dem Zeitraum, für mehrere Personen.
Das habe ich ja nie behauptet - ich wollte nur die Gesamtlage der Optionen einmal prüfen. Von daher interessiert mich halt, ob CGNFlyer da eine Lösung gefunden hat.Warum kommt DUS nicht in Frage?
Darfst du nicht in die "Verbotene Stadt" ?
Wahrscheinlich ein Domstädter.Warum kommt DUS nicht in Frage?
Darfst du nicht in die "Verbotene Stadt" ?
Hat die LH etwas von der bevorstehenden Streckenproblematik gewußt?
LH bietet keine Alternativen an. Noch besteht das Ticket ohne das entfallene Zugsegment. Ob ich es nutze ist mit der Reisegruppe noch nicht endgültig geklärt.
Das dauert aber ca 3 Stunden im Vergleich zur Zugverbindung mit unter 1 Stunde Fahrzeit. Kommt für mich nicht in Frage.
Da ich nach der Stornierung aktuell gar kein Ticket habe, kann ich nicht einfach einen Zug früher nehmen. Anscheinend schraubt die Bahn aber noch am Fahrplan für die Zeit, bis gestern waren wir da bei 3h+ für die Fahrt und dann noch Umstieg in FRA Hbf. Seit heute sieht das wieder zumindest halbwegs praktibel aus mit 2h20. Mein Zug zurück in der gleichen Zeit ist noch nicht storniert, aber auch da ist es dann wohl eine Frage der Zeit.