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Ok du hast dein Spaß, tut aber zum Thema herzlich wenig beitragen. Aber wenn es dir gefällt nur zu.
Airrail-Fragen
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Nee, ich frage mich eher, warum du hier standhaft Falschauskünfte zu verbreiten versuchst, obwohl auf 43 Seiten und wahrscheinlich nochmal so vielen Seiten in Parallelthreads das Gegenteil steht – tausendfach belegt von Leuten, die es besser wissen als du. MHJ und QKL sind übrigens meine Heimatbahnhöfe. Kann also sein, dass ich weiß, wie das so funktioniert.
Und du willst mir jetzt erklären das auf 43 Seiten steht das man zwingend den Zug nutzten muss! Und es überhaupt nicht möglich ist den Zug auszulassen? Ich habe da aber 1. viele andere Berichte hier auf den 43 Seiten gelesen 2. es schon öfter so praktiziert. Und auch aus erster Hand die von mir geschriebene Info (Mitarbeiter).
Aber egal will ja nicht diskutieren. Dann sind meine Auskünfte halt falsch, kann ich auch mit leben. Wenn du das so gut weist nehmen wir das einfach so auf.
Aber egal will ja nicht diskutieren. Dann sind meine Auskünfte halt falsch, kann ich auch mit leben. Wenn du das so gut weist nehmen wir das einfach so auf.
Ok, gegen so viel Leseschwäche bin ich machtlos. Für den bedauernswerten Schweizer, der diesen ganzen Quatsch aus Erbach entschlüsseln muss, noch einmal zur Klarstellung: für ZWS einchecken, in MHJ zusteigen, gibt kein No-Show, wenn man bei LH nicht darum bettelt. Und ob Du in MHJ zusteigst oder mit dem Auto bis FRA fährst, geht auch nur Dich etwas an und nicht den Erbacher, der letzten Monat selbst noch fragen musste, wie das eigentlich mit den Zügen funktioniert.
Ok, gegen so viel Leseschwäche bin ich machtlos. Für den bedauernswerten Schweizer, der diesen ganzen Quatsch aus Erbach entschlüsseln muss, noch einmal zur Klarstellung: für ZWS einchecken, in MHJ zusteigen, gibt kein No-Show, wenn man bei LH nicht darum bettelt. Und ob Du in MHJ zusteigst oder mit dem Auto bis FRA fährst, geht auch nur Dich etwas an und nicht den Erbacher, der letzten Monat selbst noch fragen musste, wie das eigentlich mit den Zügen funktioniert.
Vielen Dank nochmal
Da wir sowieso mit dem Zug ab Basel kommen, Übernachten wir einfach in Mannheim. Auf die 30min früher aufstehen kommts ja nicht gross an, dafür kein Risiko.
Weiß jemand wie hoch die Meilengutschrift aktuell auf der Verbindung FRA-ZWS in der billig Buisiness ist?
Wäre,ein LH Ticket aus MXP kommend.
Leider werden mir auf LH keine Buchungsklassen bei einem Gabelflug angezeigt. Auf meiner gewünschten
Verbindung gibt es nur noch diese deutlich, günstigere Verbindung.
Ich würde diese aber nur bei entsprechender Statusmeilengutschrift buchen.
Danke!
Wäre,ein LH Ticket aus MXP kommend.
Leider werden mir auf LH keine Buchungsklassen bei einem Gabelflug angezeigt. Auf meiner gewünschten
Verbindung gibt es nur noch diese deutlich, günstigere Verbindung.
Ich würde diese aber nur bei entsprechender Statusmeilengutschrift buchen.
Danke!
Google mal: Lufthansa airrail
Offiziell wurde das immer mit einem 'R' geschrieben
...und nennt sich das mittlerweile nicht Lufthansa Express Rail?
Kurze Info, die vielleicht den ein oder anderen interessiert: Heute war auf LH3417 (ZWS-FRA) ein Bahn-Mitarbeiter für das kleine aber feine "LH-Abteil" zuständig und hat auf einer Liste die anwesenden LH AirRail Passagiere abgehakt. Er war dann auch dafür zuständig, die heutige 20-minütige Verspätung an die Lufthansa weiterzugeben, konnte aber bei Fragen über Anschlussflüge nur an die Lufthansa-Mitarbeiter im AirRail-Terminal verweisen.
Hy, danke fürs Feedback.
Das kommt ja öfter vor. Aber die Liste wird nicht zum Abgleich nach Frankfurt gesendet. Da auch bestimmt bei eurer Fahrt nicht alle Sitze belegt waren. Die "normalen" DB Schaffner können ja immer noch nicht die LH Boardkarten scannen und erfassen. Von daher die Liste zum abhacken.
Das kommt ja öfter vor. Aber die Liste wird nicht zum Abgleich nach Frankfurt gesendet. Da auch bestimmt bei eurer Fahrt nicht alle Sitze belegt waren. Die "normalen" DB Schaffner können ja immer noch nicht die LH Boardkarten scannen und erfassen. Von daher die Liste zum abhacken.
Ja das ist ja das Problem, der DB Schaffner kann dein Ticket nicht erfassen oder scannen. Egal in welchen Medium. Falls ein "LH Schaffner" im Zug ist betreut dieser nur das AirRail Abteil.
Wo du dich dann im Zug aufhält´s ist dem auch schnuppe. Selbst wenn du auf der Liste stehts und nicht anwesend bist passiert nichts.
Eine Lückenlose "Boardingkontrolle" im Zug ist schlicht unmöglich, da es ja keine Zustiegs-Kontollen gibt.
Wo du dich dann im Zug aufhält´s ist dem auch schnuppe. Selbst wenn du auf der Liste stehts und nicht anwesend bist passiert nichts.
Eine Lückenlose "Boardingkontrolle" im Zug ist schlicht unmöglich, da es ja keine Zustiegs-Kontollen gibt.
Sorry für die blöde Frage, Ausgabe am Airrail Terminal schneller oder warum QKL? Muss mal schauen, ob es machbar ist das man uns dann am Fernbahnhof mit dem PKW abholt. Danke für eure Hilfe!
Kommt drauf an, was auf deinem Baggage Tag steht:
FRA = "normaler" Baggage Claim
QKL = Gepäckausgabe im AIRail-Bereich in der Fußgängerbrücke zum Fernbahnhof
Wenn du nach QKL gebucht bist und bei LH deinen Koffer aufgibst, wird dieser nach QKL geschickt werden. Hast du hingegen einen Zubringerflug mit einer anderen Airline zu einem LH-Flug, kann es sein, dass diese mit QKL nichts anfangen kann und den Koffer nach FRA labelt. Man sollte immer schauen, was auf dem Baggage Tag steht. Und bei Bedarf kann man natürlich auch darum bitten, ihn auf diesen oder jenen Code auszustellen. Nicht immer wird diese Bitte aber verstanden werden. ;-)
Das verfallen lassen des letzten Segments ist ja nicht zulässig also warum sollte LH dein Gepäck Short Labeln
machen sie natürlich könnte aber Fragen aufwerfen.Die paar Meter zurück vom Airrail Schalter in die Halle zum Abholen lassen werden dich nicht umbringen.
GRuß Tobias
Meine Güte, hier muss denjenigen, die zu faul zum Lesen des Threads sind, alles vorgebetet werden. Ich hoffe nur, dass der mitlesende Feind (vgl. die kürzlichen Beispiele ab QDU) sich ebenfalls nur so lang wie ein Kleinkind auf ein Thema konzentrieren kann
Meine Güte, hier muss denjenigen, die zu faul zum Lesen des Threads sind, alles vorgebetet werden. Ich hoffe nur, dass der mitlesende Feind (vgl. die kürzlichen Beispiele ab QDU) sich ebenfalls nur so lang wie ein Kleinkind auf ein Thema konzentrieren kann
Das die LH sich des Themas bewusst ist, und auch im Hintergrund Einzelfälle bearbeitet ist ja nun hinlänglich bekannt.
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Gut das wenigstens einer fleißig genug ist seinen Senf abzugeben um den Thread weiter unnötig aufzublähen. Irgendwo müssen ja 500+ Posts in 5 Monaten nach Registrierung herkommen. Gilt das eigentlich als Arbeitsbeschaffungsmaßnahme wenn der nächste Frager kommt der im Chaos von 44 Seiten nicht die gesuchte Info findet und so neues Freiwild findet?
Impliziert den ungefähren Standort des AiRail Schalters, hilft soweit. - Dir und allen anderen konstruktiven und sehr hilfreichen Beiträgen, Danke.