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Die Dame am check-in hat keine Ahnung. Flexibel ist man nur, wenn man in den Zug einsteigt und etwas früher losfährt.
Anfangs hat mir die Dame am checkin erklärt, dass ich nicht mehr mitfahren könnte, da der Zug ausgebucht wäre. So ein Blödsinn. Der zug war natürlich im Wagen 21 nie voll.
sorry du hast Recht:
connecting Flug-Zug 3h - Lounge am Airport meine ich (die, die ich nutzte wenn ich flöge)
Hat jemand Erfahrunge mit AirRail Boarding Pass in einem Zug, der nicht Air Rail ist?
(könnte für 20€ Ersparnis über Opodo eine AirRailverbindung buchen, allerdings ist die am Morgen nach der Ankunft des Fluges. Es gibt noch Züge an dem Abend, aber halt keine AirRail mehr)
Du bist SEN, oder?
Da darfst Du ankommend in die SEN-Lounge oder die Welcome-Lounge nutzen.
Alternativ habe ich mir auch schon berichten lassen, daß man mit der Zug-Boardkarte in eine Lounge airside hineinkommt.
Dies ist schriftlich nirgends fixiert, hat aber schon geklappt.
Das geht nur gut, wenn Silvester und Ostern auf einen Tag fallen oder der Zugbegleiter einen sensationell guten Tag hat.
Hat bei mir nur einmal funktioniert (und zweimal nicht), als an dem Tag wegen Schneefall alle Züge ca. 60-120 Minuten Verspätung hatten und ich nicht auf meinen gebuchten Zug wartete, sondern in einen verspäteten vorgehenden Zug einstieg. Und selbst dort hat es nur mit Zähneknirschen geklappt.
Bei den anderen beiden habe ich separat bezahlt.
Sonntag spät abends um 21:30 ... na ja - philiosophisch gesehen habe ich ein Ticket, natürlich nicht für diesen speziellen zug, aber immerhin besser als gar keines. Fragt sich halt, ob die Bahn ihren "Beitrag" von LH bekommt, wenn ich am Tag darauf nicht im offiziellen Zug sitze (könnte mir vorstellen, daß es mit zu den Aufgaben dieser Bahn-LH mitarbeiter gehört, genau das zu checken - ohne Boarding bezahlt LH die Bahn nicht?)
Ich vermute stark, dass die interne Abrechnung per bezahltem, nicht per benutztem Ticket erfolgt.
Intern? Gehört die Bahn jetzt LH oder umbekehr?
kann sein.... wenn LH einen Flug outsourced zu Augsburg Airways bekommen die auch für den Flug bezahlt, unabhängig wieviele Gäste jetzt wirklich gefolgen sind.... bei der Bahn-LH Konstellation bin ich mir aber nicht so sicher??
In der Geschäftsbeziehung zwischen LH und DB, ergo nicht gegenüber dem Kunden (extern) - das sollte klar sein...
Ich wollte meine Airrail Verbindung von Köln nach Frankfurt und umgekehrt auch nicht nutzen.
Jetzt wollte ich mal fragen, ob man bei der Rückreise beim checkin angeben kann, dass man das Gepäck in Frankfurt an der normalen Gepäckausgabe entgegen nehmen will und nicht im Airrail Terminal?
Das müsste doch genauso sein, wenn man beim Umsteigen sein Gepäck entgegen nimmt um es selber für den Anschlussflug einzuchecken, nur mit dem Untschied, dass man das Gepäck beim Zug nicht eincheckt, sondern selber mitnehmen muss.
Nein, das geht grndsätzlich nicht, da Dein Koffer dann nur bis FRA gelabelt werden müßte um auf dem normalen Gepäckband rauszukommen und nicht via FRA nach QKL.
Will sagen: Label FRA heisst "Gepäckband unten in der normalen Halle", Label QKL oder ZWS heisst "AirRail-Schalter oben am Fernbahnhof" - korrekt?
Ja genau das meine ich: Ist es nicht möglich, dass ich der Dame am Abflugschalter sage, dass Sie mein Gepäck bis nach FRA labeln soll und nicht bis nach QKL? Das geht doch bei Umsteigeflügen auch, oder?
doch, das geht und spart obendrein noch Zeit, gerade wenn du mit Priority Gepäck unterwegs bist....
Danke für die Antwort. Sorry für die dumme Frage was hat es mit dem Priority Gepäck auf sich kostet das extra oder für wen ist das gedacht?
Wenn Du Business oder First fliegst oder Sen bzw. Hon bist bekommst Du an Dein Gepäck einen Priority Label. Damit ist es meist (aber nicht immer) eines der ersten auf dem Gepäckband. Soweit ich weiß kann man das nicht kaufen, gibt es halt nur bei entsprechender Reiseklasse oder Status.
das ist natürlich höchst erfreulich
Allerdings muss man beim Check in ab & an erklären, warum man den Koffer nur bis FRA gelabelt haben will, aber bis QKL oder ZWS "fliegt"
Zur Not sage ich, ich bräuchte meinen Koffer, damit ich mich kurz frisch machen kann am Flughafen schließlich darf ich keine Flüssigkeiten mit mehr als 100 ml mit ins Handgepäck nehmen.das ist natürlich höchst erfreulich
Allerdings muss man beim Check in ab & an erklären, warum man den Koffer nur bis FRA gelabelt haben will, aber bis QKL oder ZWS "fliegt"
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na dann sagen die "sie bekommen den Koffer doch auch am Fernbahnhof" ... versuchen würde ich es!!
Der ganze AirRail Aufwand ist IMHO nichts als show - zumindest nach STR (nach CGN gibt's ja keine mehr) sind die Flugzeuge immer bumsbvoll, das könnte dieser idiotische AirRail nicht stemmen... aber das haben wir ja schon oben diskutiert