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Ab dem 1. September 2 x täglich Dubai-Dublin mit B777 statt bisher 1 x
flyinginireland.com
- Perth. The Western Australia city currently sees the B777-300ER 1x daily. It was to be replaced by the A380 from December 1st, but it has been brought forward to November 1st. First class is available
- Bangkok. Now 3x daily A380 flights from October 1st, up from the current 2x replacing 1x daily B777-300ER (EK384/EK385). 3x daily A380 comes a month sooner than previously planned. Two flights will be first-class equipment and one by the two-class, 615-seater A380
- Düsseldorf. Double daily A380 flights between December and most of March have been reduced to 1x daily. Düsseldorf will still be served 2x daily this winter, just 1x will be by the A380 (EK57/EK58) and the other by the B777-300ER. 2x daily A380 expected to resume on March 26th
- Hamburg. Emirates' plan to serve the German city 2x daily from November continues. However, while November was to be 1x daily A380 and 1x daily B777-300ER, the A380 has been removed; only the B777 will operate that month. The A380 will return from December 1st (EK61/EK62)
United will launch a new direct flight between Newark/New York and Dubai starting in March 2023 – from there, customers can travel on Emirates or its sister airline flydubai to more than 100 different cities. Tickets for United's new Dubai flight are now on sale.
Starting in November, Emirates customers flying into three of the nation's biggest business hubs – Chicago, San Francisco and Houston – will have access to nearly 200 U.S. cities in the United network – most of which only require a one-stop connection. At eight other U.S. airports served by Emirates – Boston, Dallas, LA, Miami, JFK, Orlando, Seattle and Washington DC – both airlines will have an interline arrangement in place.
https://united.mediaroom.com/2022-0...-Expand-Market-Presence-Through-New-AgreementThis agreement will also give the loyalty program members of both airlines more opportunities for more rewards: United MileagePlus® members flying on United's Newark/New York to Dubai flight can soon earn and redeem miles when connecting beyond on Emirates and flydubai and Emirates Skywards members will be able to earn miles when they travel on United operated flights. Eligible United customers will also soon have access to Emirates lounges when connecting to and from United's new Dubai flight.
.. welches nun mit EY eingegangen wird.EK meint es ernst und beendet gleichzeitig das Codeshare mit JetBlue.
Emirates is enhancing and upgrading its route from Dubai International Airport (DXB) to Narita International Airport (NRT) with the deployment of its flagship A380 aircraft starting November 15, 2022.
The Dubai-based airline said that since the Japanese government announced the easing of restrictions to enter the country, it had seen a spike in bookings for Narita and Osaka.
www.aerotime.aero
Emirates’ flight EK366 from DXB will depart at 02:50 local time and will arrive in TPE at 14:45 local time. The return flight EK367 will depart TPE at 22:45hrs and will arrive in Dubai at 04:35 the following day.
The airline will operate the flight using its fleet of Boeing 777 aircraft.
www.aerotime.aero
Der Abendflug von München scheint ab Dezember auf 777 zu wechseln.
Der Wechsel für den Monat wird sehr wahrscheinlich erfolgen und so kurzfristig nicht mehr geändert werden.Kann auch sein, dass in München der Wechsel am Abend auf A380 gar nicht erst erfolgt (ist). Habe mir gerade Historie angeschaut, da flog bis jetzt nur 777.
Ich hatte nur DXB-MUC für Anfang Dezember in den Buchungen und die war immer mit A380 hinterlegt und vor paar Tagen Umstellung auf 777 (in F aber nur 2 Plätze belegt).
Ich schrieb ja deswegen auch "behält"DUS hat weiterhin mittags den A380 zumindest diesen Monat und im November.
Der Wechsel für den Monat wird sehr wahrscheinlich erfolgen und so kurzfristig nicht mehr geändert werden.
Interessanterweise ist MUC aber der Einzige Flughafen in Deutschland, der den A380 auf dem Mittagskurs behält. FRA, HAM, DUS immer nur am Abend mit dem Moppel. FRA geht im Sommer Mittags wieder auf A380.
Wenn sie am Gate steht, kann es auch ein Crew-Problem sein.EK 56 DUS - DXB offenbar kaputt. Steht seit heute mittags am gate und ist "cancelled".
Planen gerade für März eine Thailandreise. Emirates käme für uns nur mit A380 in Betracht. Ab FRA derzeit morgens und mittags 777, abends A380. DXB-BKK scheint ausschließlich mit A380 bedient zu werden, hier droht also im Moment keine "Gefahr".Jetzt kam wieder (Rück)Wechselmeldung für Anfang Dezember. Abends weiter A380. Aber sind ja noch paar Wochen![]()
Aus der Historie gesehen, ist die Wahrscheinlichkeit hoch. Garantieren wird es Dir nicht einmal EK.Wie wahrscheinlich ist es, dass der A380 ab FRA im März weiterhin abends eingesetzt wird?
Wo steht er denn? Auf den webcams sehe ich ihn nicht mehr. Scheint also was Größeres kaputt zu sein.Wenn es die 777 werden sollte, gibts in der letzten Reihe noch 2er Reihen am Fenster…
Übrigens die A6-EOJ steht noch immer in Düsseldorf von gestern.