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Viel Spaß beim rumlümmeln. Terminal 3 is nicht so pralle und die Lounge ebenso wenig. Und tatsächlich war es viel zu kalt. Wir waren froh als es weiterging. Solltest du das Stundenhotel in T3 in Anspruch nehmen, sag mal bescheid wie es ist.
CA OSL - BKK im März für 480€ in C
- Starter*in Klambes
- Datum Start
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Viel Spaß beim rumlümmeln. Terminal 3 is nicht so pralle und die Lounge ebenso wenig. Und tatsächlich war es viel zu kalt. Wir waren froh als es weiterging. Solltest du das Stundenhotel in T3 in Anspruch nehmen, sag mal bescheid wie es ist.
Das schöne ist ja, der Pax muss da nichts beweisen, die Airline muss beweisen, dass sie alles getan hat um den Kunden pünktlich, so wie gebucht, ans Ziel zu bringen. Ganz sicher hat da auch die Chinesische Regierung keinen Flug gestrichen sondern eben Air China.
Der Kläger muss die Argumente des Beklagten entkräften - und daher wird er schon einen Nachweis/Beweis erbringen müssen.
Kommt Zeit, kommt Rat. Ich warte heute noch auf Rückzahlungen aus anderen Fällen (z.B. Finnair). Die Airlines weigern sich heute einfach zu zahlen und selbst glasklare Fälle werden bis zum Sanktnimmerleinstag hinausgeschoben. Wer da Lust und Zeit hat, bitteschön. Ich halte es da eher mit einem der Vorredner. Was erwartet man von einer Error-Fare für EUR 480 in C? Ich erwarte sicher und möglichst zu den vorgegeben Zeiten ans Ziel zu kommen.
Ausserdem: Das Coronavirus wird sicherlich massive Verwerfungen in der chinesischen Luftfahrtindustrie generieren. Mich würde nicht wundern, wenn die KP nach Ende des Ausbruchs einige Airlines pleitegehen lässt oder zusammenlegt. Dann wünsche ich viel Spass beim Einklagen der Kompensation bzw. im Zweifel der selbstbezahlten Ersatzflüge.
Wir haben jetzt auch 10 Stunden Aufenthalt in PEK, da das frühere Leg nach BKK nicht mehr bedient wird. Klar nervt es, aber mein Gott. Der Rückflug von BKK geht jetzt auch nur noch 1 Mal täglich, was fast alle Rückfluge im Anschluss nach MUC, ARN, DUS etc. unmöglich macht, da man erst um 06:45 Uhr in PEK ankommt. Wir wurden heute auf FRA umgebucht, d.h. beim Rückflug auch etwas mehr als 6 Stunden in PEK.
Was Schade ist; die Fare lässt kein Rail&Fly zu. Der Agent hat alles probiert, aber es wurde ´von oben´ abgelehnt. Etwas mehr Flexibilität bei den Zubringerzügen nach FRA wäre gut, da man nie wissen kann, ob Air China nochmal die Flüge ändert oder man - Gott bewahre - in Quarantäne muss, weil einer im Flugzeug hustet. Dieses Kostenrisiko muss man jetzt eingehen.Ich habe von weitaus schlimmeren Fällen gehört, die in AUS/NZ sitzen und ausser einer Stornierung nichts angeboten bekommen. Star Alliance hin- oder her; Air China macht hier eine eigene Politik.
Ich glaube der P.B. ist der einzige deutschsprachige Agent da. Der macht tatsächlich nen echt guten Job. Er meinte heute, sie seien zu zweit in Tallinn für die D-Hotline, dafür war er echt gut drauf [emoji23]
AirChina ist extrem langsam gerade, habe mein Ticket vor 7 Tagen storniert und noch nicht mal einen Beleg bekommen.
Ich warte noch 14 Tage, dann Chargeback.
Was erwartest du zurück bei einem 480€ EF angeflogenem C-Ticket?
bei mir habe ich komplett storniert online, wie auf Twitter beschrieben.
Refund sollte aber auch für nur Rückflug gelten.
So dass der Hinflug dann 2000€ gekostet hätte und man nun 1500€ nachzahlen darf? Das nennt sich dann wohl LH-Style
Ich würde online stornieren, genau wie auf Twitter beschrieben.
Dann nach 7 Tagen eine Frist setzen mit 50% des Gesamtticketpreises zur Rückzahlung.
Danach einfach mal einen Mahnbescheid beantragen:
https://www.mahngerichte.de/de/online-mahnverfahren.html
Ladungsfähige Anschrift sollte das Stadtbüro in Frankfurt sein.
Wieso sollte bei einem Flug von Norwegen nach Thailand eine deutsche Niederlassung bzw. ein deutsches Gericht zuständig sein?
Formaljuristisch hast du Recht, aber um Druck aufzubauen macht das absolutem Sinn und würde ich selber auch so machen.
Noch besser ist natürlich ein ChargeBack wegen Nichterbringung der Leistung.
Ob dies mit Teilbeträgen geht weiss ich nicht
Zuletzt bearbeitet:
Airlines lassen sich noch nicht mal unter Druck setzen wenn man schon einen Titel in der Hand hat, die Kosten für den Mahnbescheid zahlst du dann auch aus eigener Tasche.
POS.
Aber ist leider ein Thema, wo Richter gerne würfeln. Würde auch unbedingt erstmal Charge Back über Kreditkarte probieren, bevor ich in Vorleistung gehe, und wenn ich Pech habe dann auf einen Richter treffe, der meint, das sei keine deutsche Gerichtsbarkeit.
was macht denn das für einen Druck auf Air China. Die widersprechen einfach. Außerdem kostet ihn der Mahnbescheid dann noch 32 €, und das bei einem Streitwert von 200 €. Ich glaube das steht in keinem Verhältnis.
Kann jemand mal einen Tipp geben, wie man Air China telefonisch erreicht. Wenn ich bei der deutschen Hotline in die Warteschleife es mal schaffe, dann flieg ich immer nach 30 Minuten wieder raus. Bei der Hotline in China bekomme ich auch keinen dran.
Wollte nur kurz Bescheid geben, dass ich jetzt safe in Bangkok gelandet bin. Flieger von PEK nach BKK war nur zu 35% gefüllt in der C. Man hatte freie Platzwahl.
Bangkok kommt mir gefühlt “gefährlicher” vor als Peking. Sehr viele Menschen tragen keine Maske, trotz Krankheitssymptomen. Würde sagen zu 70% sind das Weiße (nur ne Beobachtung)...
Gerade erst beim Airport Transfer vom Airport Hotel: Kleiner Bus voll
mit 8-10 Leuten und genau hinter mir hustet mir eine ältere weiße Frau im Prinzip die ganze Fahrt über in den Rücken. Hat natürlich keine Maske getragen....
Auch wenn die Maske vielleicht am Ende nicht viel bringt. Man kann es zumindest probieren.
Gerade erst beim Airport Transfer vom Airport Hotel: Kleiner Bus voll
mit 8-10 Leuten und genau hinter mir hustet mir eine ältere weiße Frau im Prinzip die ganze Fahrt über in den Rücken. Hat natürlich keine Maske getragen....
Auch wenn die Maske vielleicht am Ende nicht viel bringt. Man kann es zumindest probieren.