Can´t trick it! [Der offizielle Bettelthread]
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Ich bin einfach optimistisch - außerdem gibts für die Briten und die Spanier nicht eig öfter was?
das ist allerdings idR. nicht so. Die OTAs, zumindest hierzulande, schöpfen i.a. alle aus dem selben Kontingent. Wenn nur zwei verfügbar, dann wird man nicht für vier zu diesem Preis buchen können (und das Ticket für vier ausgestellt bekommen).
Vor wenigen Monaten ging das definitiv noch, jüngst habe ich es noch nicht versucht.
Gute Nacht, wenn du tricksen willst und dich dabei auf die heimatlichen vier Wände beschränkst.
Im Trick it Thread schon gepostet:
Schafft es jemand das aktuelle OS Ferienspecial zu entfetten?
AUA Ferienmessespecials ab Ö, z.B. Seattle ab € 344,--
zB 308g Fett bei YYZ return...
Angeblich gehen ja 350 statt 520. Kann man mich ein wenig leiten? Bin ich mit einem X3 auf C1 richtig?
Schafft es jemand das aktuelle OS Ferienspecial zu entfetten?
AUA Ferienmessespecials ab Ö, z.B. Seattle ab € 344,--
zB 308g Fett bei YYZ return...
Angeblich gehen ja 350 statt 520. Kann man mich ein wenig leiten? Bin ich mit einem X3 auf C1 richtig?
Ex C2n ist OW momentan ja wieder recht generös in Richtung c1. Zwecks Meilen würde ich die AY-legs auch gerne unter AY-Flugnummer buchen, doch meine 3x greifen da nicht und buchen das Ganze wieder unter bspw. BA ein. Gibt es bspw. eine OTA, die das anders sieht, oder irgendwo einen 3x, der den Finnen in die Sauna hilft? Hilfe gerne auch per PN. 
Ja: Probier was anderes zu dumpen. Das ist sehr fortgeschrittene Kost hier.
Nein.
Hallo liebe Experten,
bin noch relativ unbewandert was das Thema FD betrifft und hätte daher eine allgemeine Frage zum FD bei C-Fares:
Ist es grundsätzlich möglich einen FD bei C-Fares zu machen, d.h zu einem C roundtrip einen x3 in Y hinzufügen? Und wenn ja, bei welchen OTA wäre so etwas möglich? Bei denen die ich ausprobiert habe kann man die buchungsklasse nur für alle Flüge insgesamt ändern aber nackt separat für jeden einzelnen Flug.
Wäre sehr dankbar wenn sich jemand kurz dazu äußern könnte.
Vielen Dank
LG
Lars
bin noch relativ unbewandert was das Thema FD betrifft und hätte daher eine allgemeine Frage zum FD bei C-Fares:
Ist es grundsätzlich möglich einen FD bei C-Fares zu machen, d.h zu einem C roundtrip einen x3 in Y hinzufügen? Und wenn ja, bei welchen OTA wäre so etwas möglich? Bei denen die ich ausprobiert habe kann man die buchungsklasse nur für alle Flüge insgesamt ändern aber nackt separat für jeden einzelnen Flug.
Wäre sehr dankbar wenn sich jemand kurz dazu äußern könnte.
Vielen Dank
LG
Lars
Mal eine logistische Frage zum Abfliegen von Dumps:
Mal angenommen meine Begleitperson und ich sind auf unterschiedlichen Tickets ausgestellt von verschiedenen Airlines auf denselben Flug gebucht. Also bspw. einer Ticket von BA, der andere mit einem von AA, ggf. sogar noch - um das Chaos komplett zu machen - durchgeführt von einer dritten Airline, z.B. AY oder US.
Gehe ich richtig in der Annahme, dass beide Passagiere auf Grund separater Buchungen nicht gemeinsam einchecken können? An den Schalter zu gehen, sollte ja eigentlich auch ausscheiden. Wie kann man es dennoch bewerkstelligen, schlussendlich gemeinsam, sprich zusammensitzend fliegen zu können?
Mal angenommen meine Begleitperson und ich sind auf unterschiedlichen Tickets ausgestellt von verschiedenen Airlines auf denselben Flug gebucht. Also bspw. einer Ticket von BA, der andere mit einem von AA, ggf. sogar noch - um das Chaos komplett zu machen - durchgeführt von einer dritten Airline, z.B. AY oder US.
Gehe ich richtig in der Annahme, dass beide Passagiere auf Grund separater Buchungen nicht gemeinsam einchecken können? An den Schalter zu gehen, sollte ja eigentlich auch ausscheiden. Wie kann man es dennoch bewerkstelligen, schlussendlich gemeinsam, sprich zusammensitzend fliegen zu können?
Kurze Frage, wo das Thema BA gerade angeschnitten wurde. Kriege bei BA von C2 nach C1 immer nur ca 50%-60% gedumpt (was ja nicht sonderlich spektakulär bzw. schwer ist). Ist auf der Strecke bei BA auch ein 100% FD drin mit 3x? Lohnt das weitersuchen?
Hallo zusammen, ist leider mein erstes Posting hier und ich hoffe, ihr verzeiht mir meine Unwissenheit ;-)
Ich versuche bisher vergeblich einen Flug vom Herzogtum zum Apfel zu dumpen...aber bisher leider erfolglos. Zumindest in dem von mir gewünschten Zeitraum vom 14.-29.7. (Hinflug sehr früh)
Habe diverse 3x in C1 und C3 probiert, aber leider keinen Erfolg gehabt.
Wäre nett wenn mir jemand zumindest mal nen Tipp (auch gern per PM) geben kann.
Einchecken am Schalter ist zwar nicht unbedingt zu hundert Prozent die beste Wahl, allerdings interessiert die Check-in Agents der restliche Teil deines Tickets eigentlich nie. Daher könnten die sich eventuell wundern, warum da so ein weiterer merkwüriger Flug auftaucht, aber mehr als kurz nachfragen, warum der da ist (Wo deine Antwort natürlich lautet, weil du die Strecke abfliegen willst) werden die auch nicht.
Die Preiskalkulation gucken die sich eh nicht mehr an.
nackt ?
Freudsche Fehlleistung ?
Aber generell zum Thema. Die Frage der OTAs für gemischte Klassen kommt öfters, aber ich habe noch keinen öffentlichen gefunden, wo das wirklich funktioniert.
Manche OTAs zeigen die Klasse pro Strecke an, aber wenn Du an einer Stelle änderst, ändert's sich auch bei allen anderen Strecken
Die einzigen, die ich kenne, bei denen das nicht der Fall ist, sind die auf sabreexplore basierenden australischen OTAs. aber da bemerke ich, dass meist auch nur die Einstellung der ersten Strecke für den Rest der Reise verwendet wird...
Reisebüros und Business-Online-Travel-Agents (die z.B. mit GetThere arbeiten), können das sehr wohl. Nur kann da Hugo Normalverbraucher ohne Login nicht ran.
Was natürlich nicht heißt, dass Du C nicht dumpen kannst. Wenn es z.B. auf einer Strecke keine C gibt, fallen wahrscheinlich alle OTAs ohnehin auf Y zurück.
Und viele exotischen Strecken bieten einfach keine C an. Oder die C ist ohnehin nicht so teuer auf einer sehr kurzen Strecke....
Abgesehen von usarage's Anwort kannst Du ja zeitnahe 2x online einchecken und nebeneinanderliegende Plätze auswählen, oder nicht???
nackt ?
Freudsche Fehlleistung ?
Aber generell zum Thema. Die Frage der OTAs für gemischte Klassen kommt öfters, aber ich habe noch keinen öffentlichen gefunden, wo das wirklich funktioniert.
Manche OTAs zeigen die Klasse pro Strecke an, aber wenn Du an einer Stelle änderst, ändert's sich auch bei allen anderen Strecken
Die einzigen, die ich kenne, bei denen das nicht der Fall ist, sind die auf sabreexplore basierenden australischen OTAs. aber da bemerke ich, dass meist auch nur die Einstellung der ersten Strecke für den Rest der Reise verwendet wird...
Reisebüros und Business-Online-Travel-Agents (die z.B. mit GetThere arbeiten), können das sehr wohl. Nur kann da Hugo Normalverbraucher ohne Login nicht ran.
Was natürlich nicht heißt, dass Du C nicht dumpen kannst. Wenn es z.B. auf einer Strecke keine C gibt, fallen wahrscheinlich alle OTAs ohnehin auf Y zurück.
Und viele exotischen Strecken bieten einfach keine C an. Oder die C ist ohnehin nicht so teuer auf einer sehr kurzen Strecke....
Ach ja, die tolle Autokorrektur
Vielen Dank für deine Antwort. Das macht natürlich Sinn, sich eine Strecke zu suchen auf der es keine C gibt. Ist auch ein bisschen blöd, dass ich darauf nicht selbst gekommen bin.
Danke nochmal und ich werde dann mal ein bisschen tüffteln.
Leider oftmals mit dem Ergebnis, dass dann insgesamt "keine passenden Flüge" gefunden werden. Aber es soll ja auch vergleichsweise günstige Biz-Strecken geben. Ansonsten kann man mit dem umgekehrten Vorgehen Erfolg haben, wenn die Biz-Hauptroute sehr günstig ist: Dann sucht man nach Eco, und ein kluger OTA wird (auch) die Biz-Kombo auswerfen. Dazu muss man freilich ein paar Seiten blättern und die Flugauswahl und Preisberechnung genau anschauen. Für 95% der Anwesenden ist dieser Tipp deshalb leider unbrauchbar.
Danke! Was wäre denn ein kluger OTA? Sind Plattformen wie ebookers, Flugladen, Expedia und travelocity als klug zu bezeichnen?
Diese OTAs sind sicher nicht dumm
Wer aber ein gutes Gedächtnis hat, weiß, dass es erst vor kurzem einen seeehr günstigen Businesstarif gegeben hat, der auch dumpbar war.
Und kann sich vielleicht an den diesbezüglichen Ota erinnern...
Zuletzt bearbeitet:
Diese OTAs sind sicher nicht dumm
Wer sich aber ein gutes Gedächtnis hat, weiß, dass es erst vor kurzem einen seeehr günstigen Businesstarif gegeben hat, der auch dumpbar war.
Und kann sich vielleicht an den diesbezüglichen Ota erinnern...
Waren das die C Tarife von OW (AA/BA) nach C1?
Ein ausländischer OTA? Mit welchen Buchstaben fängt der denn an?
Waren das die C Tarife von OW (AA/BA) nach C1?
Ein ausländischer OTA? Mit welchen Buchstaben fängt der denn an?
Heute schon mal selbst über etwas nachgedacht?
Verstehe die Frage leider nicht genau....
Ich denke täglich über alles mögliche selbst nach...heute zum Beispiel vorwiegend über die bevorstehenden Verkaufsverhandlungen im Rahmen des Verkaufs einer großen Beteiligung unseres Unternehmens. Da ich mich dort sehr gut auskenne, kann ich mir dementsprechend auch Gedanken darüber machen, bitte aber um Verständnis, dass ich, bei Dingen in denen ich mich weniger auskenne, bei denjenigen nachfrage, die sich damit offensichtlich besser auskennen....
Wenn ein Flug 3x aus der Buchung fliegt meine eigentlich Reise erst in 8 Wochen ist, sollte man sich darum kümmern oder sein lassen ?
Der 3x ist mir ja egal aber Theoretisch könnte ich den ja fliegen wollen.
Der 3x ist mir ja egal aber Theoretisch könnte ich den ja fliegen wollen.
Entzückend. Diejenigen, die hier regelmäßig etwas Nützliches beitragen, kennen sich mit anderen Dingen als dem FD'ing nicht aus, haben deshalb auch keinen Job, aber dafür umso mehr Zeit, um anderer Leute Sparbüchse zu füllen. Klingt mir schwer nach Distressed M&A.