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Cash Upgrades

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LH MUC-STR-FRA gebucht, op by. Adria auf dem ersten Segment und Cityline auf dem zweiten Segment

Cash Upgrade online wegen Fehlermeldung (à la "Verfügbarkeit muss neu berechnet werden") für das zweite Segment nicht möglich, für das erste wegen der ausführenden Airline online gar nicht angeboten.
LH-Hotline (Option 1 am Telefon, Umbuchung etc) sagte bei drei Versuchen auch, dass es nicht ginge.
MyOffer online nicht angeboten, auf Nachfrage an der LH-Hotline: "Dies kann nur der Online-Service beantworten". Also neu die Hotline gewählt, Option 3(?) für "Services und Fragen zu lufthansa.com und unserer App"
-> Ergebnis: Kein MyOffer möglich, dafür aber plötzlich das Cash Upgrade auf beiden Segmenten! Na also, geht doch... Gut zu wissen, dass hinter den verschiedenen Optionen unterschiedlich kompetente Mitarbeiter sitzen können. Die ersten drei klangen muttersprachlich deutsch, die vierte Dame französisch. Wo ich da gelandet bin, weiß ich nicht - ist mir auch ehrlich gesagt egal, solange meine Anfrage zufriedenstellend gelöst werden konnte.
 
Ich habe 3 Segmente in der LH App für je €1000 von C/C auf A/F gekauft.
Finde das ein ganz guten Deal, da es auf den Routen keine A Klasse Angebote gab.
So komme ich über diesen Weg (nach Verfügbarkeit) trotzdem zu einem First Ticket zu vertretbarem Preis.
 
MrAlex meinte:
LH MUC-STR-FRA gebucht, op by. Adria auf dem ersten Segment und Cityline auf dem zweiten Segment

Cash Upgrade online wegen Fehlermeldung (à la "Verfügbarkeit muss neu berechnet werden") für das zweite Segment nicht möglich, für das erste wegen der ausführenden Airline online gar nicht angeboten.
LH-Hotline (Option 1 am Telefon, Umbuchung etc) sagte bei drei Versuchen auch, dass es nicht ginge.
MyOffer online nicht angeboten, auf Nachfrage an der LH-Hotline: "Dies kann nur der Online-Service beantworten". Also neu die Hotline gewählt, Option 3(?) für "Services und Fragen zu lufthansa.com und unserer App"
-> Ergebnis: Kein MyOffer möglich, dafür aber plötzlich das Cash Upgrade auf beiden Segmenten! Na also, geht doch... Gut zu wissen, dass hinter den verschiedenen Optionen unterschiedlich kompetente Mitarbeiter sitzen können. Die ersten drei klangen muttersprachlich deutsch, die vierte Dame französisch. Wo ich da gelandet bin, weiß ich nicht - ist mir auch ehrlich gesagt egal, solange meine Anfrage zufriedenstellend gelöst werden konnte.
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Jeweils 25 min C Klasse - warum will man den Flug upgraden?
 
Ganz platt: Travel Policy erlaubt es, aber setzt innerhalb Europas eine separate Eco-Buchung + Upgrade voraus. Den Zusatzaufwand bin ich üblicherweise gerne bereit einzugehen, wenn ich dadurch schneller aussteigen kann und noch einen kleinen Snack und ein paar Meilen bekomme...
 
Rambuster meinte:
Ich habe 3 Segmente in der LH App für je €1000 von C/C auf A/F gekauft.
Finde das ein ganz guten Deal, da es auf den Routen keine A Klasse Angebote gab
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Auf HKG-FRA ruft die LH App EUR 1600 für Upgrade von Z/C auf A/F auf. Da überlege ich mir noch. Vielleicht wird was günstigeres beim Check-in angeboten.

Laut der Sitzplatzmaske der C Kabine scheint die noch zu einem Vietel gefüllt beim Abflug in drei Wochen und EF zeigt F7 A3 J9 C9 D9 Z9 P0 G9 E9 N4 Y9 ... T9 L5 K0. Von Op-Ups ist die C dann auch nicht besonders gefährdet und man kann auf beinahe leere hintere C Kabine hoffen.
 
Zuletzt bearbeitet:
FRA-MIA Cash Upgrade C->A für €800 (war F5A3), Rückweg soll €1600 kosten (F2A2).

Hinweg habe ich sofort gesichert, Rückweg nicht. Schmeiße dann mal Meilen in den Raum um zu gucken ob ich einen der beiden freien Sitze bekomme?
 
franzose meinte:
Finde eher komisch, dass Y-Y+ teurer ist als Y-C. Eigentlich ein no-brainer.
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Etwas späte Antwort von mir, aber wie Vortertaunus auch schon erwähnte, sind das die Auswüchse der (relativ) neuen cash-upgrade-Preise nach verfügbarer BK. Buchungsklasse G ist halt recht teuer....

Den Effekt sieht man ja auch hier:

alibi meinte:
Über Cash Upgrades zwei sehr nette Upgrades bekommen:

19.5. MUC - YYZ von Y+(G) nach C(P) für ~ 150 EUR
30.5. SFO - MUC von Y+(G) nach C(P) für ~ 250 EUR

Gibt zwar weniger Meilen bei Eurobonus, aber bei dem Preis... Preis für SFO - MUC schwankte über mehrere Tage zwischen 600 EUR und 250 EUR. Beim ersten Versuch zu buchen gab es eine Fehlermeldung, einen Tag später klappte es dann.
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Solche cash-Upgrade-Preise gab es vor einem Jahr noch nicht. Aber man hat halt schon von Anfang an viel Geld rausgehauen für die Y+-Tickets in G. Das relativiert dann das günstige Upgrade. Wenn der Arbeitgeber das ursprüngliche Ticket bezahlt hat, ist man natürlich fein raus.....
Im Prinzip ist es so ja durchaus gerecht und nachvollziehbar. Der Kurzfrist-Geschäftsreisende, dessen Travel-Policy nur Y oder Y+ erlaubt, dass dann aber auch in BK Y oder G gebucht bekommt, der freut sich.
 
Zuletzt bearbeitet:
Gestern per Telefon BSL-IST-MLE angefrangt: 1250 Euro, vermutlich Fare-Differenz, abgelehnt

Heute am Flughafen BSL-IST angefragt, 300 USD, abgelehnt

Sobald ich in IST bin werde ich IST-MLE anfragen. Bin mal gespannt. Da ists mir dann auch ein bisschen was wert.

Edit: In der Lounge wollten sie 1520$, am Gate und im Flieger war nicht möglich.
 
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Reaktionen: hdz
Fliege in 2 Wochen mit LH von STR über FRA nach EWR in P.
Ca. Anfang Mai Angebot von LH für 2.200€ Je Segment in F zu upgraden. Nicht reagiert. Nun ein neues Angebot erhalten: Das Upgrade gibt es jetzt für 1.400€. Lustig ist, dass 1.400 bei my upgrade offer als aussichtslos angezeigt wird....
 
flieger11986 meinte:
Fliege in 2 Wochen mit LH von STR über FRA nach EWR in P.
Ca. Anfang Mai Angebot von LH für 2.200€ Je Segment in F zu upgraden. Nicht reagiert. Nun ein neues Angebot erhalten: Das Upgrade gibt es jetzt für 1.400€. Lustig ist, dass 1.400 bei my upgrade offer als aussichtslos angezeigt wird....
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was hast du denn bezahlt fuer P?
 
Vor ca. 1 Monat, beim Check-In vom S7 Flug nach DME ist eine Dame in Warnweste rumgelaufen und hat den Wartenden angeboten: More legroom Seats zu je 40€ pro Person, Upgrade in die (leere) C zu je unter 150€ pro Person. Beides beim Supervisor käuflich erhältlich.
 
TK MLE - IST 750$, hätte angenommen, +1 meint aber ist zuviel. Sitze jetzt genervt mit Eco Boardkarte in der Lounge (die ist erst noch trocken)...
 
Online cash offer

FMO - FRA LH67 Eco Classic T nach Business 80€

TXL - FRA LH173 Eco Light L nach Business 150€

FRA - ZRH LH1186 Eco Light L
nach Business 110€.

Also wer da nicht zuschlägt [emoji846]
 
Cash Upgrade LH billigste Eco von BCN nach FRA 110,00 Euro p.Pers.

Da Loungezugang in BCN (kein Status) und für die Dauer mit freiem Nebensitz, ausnahmsweise mal angenommen.
 
HKG-FRA C(Z) auf F war für 1600€ generell ab Buchungstag online möglich. Ab 6 Tagen vor Abflug stieg der Upgrade Preis auf 3300€. Habe dann mit 85000 Meilen das erledigt Z auf O.
 
Ich habe auch ein paar von der Online Börse:

Juni:
MUC/JFK von PE (E) nach C für 650€
BOS/MUC von PE (G) nach C für 750€

MUC/LHR von ECO (S) nach C für 140€
LHR/MUC von ECO (S) nach C für 200€

Juli:
MUC/EWR von PE (G) nach C für 950€
EWR/MUC von PE (E) nach C für 950€

Zwei mal hatte ich ein Angebot für 150€ welches ich genutzt habe. Jeweils einmal auf dem Hin und Rückflug.
 
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