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CGN Airport

Bei Jeddah und auch bei DWC fliessen garantiert Fördergelder.Das kapitalstarke Saudi-Arabien will mit allen Mitteln auf die touristische Landkarte.Und DWC scheint leider eine Dauereinrichtung ab CGN zu werden.DXB ist für Premiumcarrier und Premiumdestinationen vorgesehen.Der aktuelle künstliche Hype um die Dubai-Schokolade soll sogar die Nachfrage nach Dubaireisen positiv beeinflussen.
 
Stern49 meinte:
Bei Jeddah und auch bei DWC fliessen garantiert Fördergelder.Das kapitalstarke Saudi-Arabien will mit allen Mitteln auf die touristische Landkarte.Und DWC scheint leider eine Dauereinrichtung ab CGN zu werden.DXB ist für Premiumcarrier und Premiumdestinationen vorgesehen.Der aktuelle künstliche Hype um die Dubai-Schokolade soll sogar die Nachfrage nach Dubaireisen positiv beeinflussen.
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Mich würde bei beiden mal die Auslastung interessieren ... Schaue demnächst mal was die Sitzbelegung her gibt.
 
Der radikale Arbeitsplatzabbau bei Ford mit der nun sogar drohenden Komplettschliessung des Werks in Köln wird sicherlich auch Auswirkungen auf den Airport CGN haben.So gab es in der Vergangenheit immer wieder etliche Vollcharter für Ford z.B.in die USA,nach England oder Spanien.
 
Stern49 meinte:
Der radikale Arbeitsplatzabbau bei Ford mit der nun sogar drohenden Komplettschliessung des Werks in Köln wird sicherlich auch Auswirkungen auf den Airport CGN haben.So gab es in der Vergangenheit immer wieder etliche Vollcharter für Ford z.B.in die USA,nach England oder Spanien.
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Die Ford Charter sind schon länger Geschichte.
 
Ford führt (noch) regelmässig diverse Geschäftsreisen in verschiedensten Formen vom Airport CGN durch.Sollte man als Kölner eigentlich wissen.Auch der ohnehin schwächelnde Cargobereich am CGN wird durch die Fordkrise negativ beeinflusst.
 
Stern49 meinte:
Ford führt (noch) regelmässig diverse Geschäftsreisen in verschiedensten Formen vom Airport CGN durch.Sollte man als Kölner eigentlich wissen.Auch der ohnehin schwächelnde Cargobereich am CGN wird durch die Fordkrise negativ beeinflusst.
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Ach Jung komm lass gut sein :cool:

Wahrscheinlich leidet DUS dann mehr drunter weil wir am CGN doch gar keine Business-Produkte mehr haben....und ein viel schlechteres Netz.
DUS ist doch die Nummer 1 für Geschäftsreisen. Die gibt es doch laut dir von der Klientel her in CGN nicht mehr :)
 
Der Airport CGN scheint bei Eurowings offenbar der schwächste Dubai-Standort zu sein.Er bleibt auch im Winter 25/26 bei nur 3/7 und nur DWC.Stuttgart wird dagegen 4/7 bedient und Berlin erhält ein Upgrade auf DXB sowie weiterhin eine tägliche Verbindung.
 
Stern49 meinte:
Der Airport CGN scheint bei Eurowings offenbar der schwächste Dubai-Standort zu sein.Er bleibt auch im Winter 25/26 bei nur 3/7 und nur DWC.Stuttgart wird dagegen 4/7 bedient und Berlin erhält ein Upgrade auf DXB sowie weiterhin eine tägliche Verbindung.
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Berlin - Dubai geht auch diesen Winter schon nach DXB und Stuttgart - DWC wird auch diesen Winter schon zeitweise 4/7 geflogen (ab 20.12.24 bis 21.2.25).
 
The Lounge C-Gates

Aktueller Status: 1/3 des Erdgeschosses abgesperrt wegen Renovierungsarbeiten, Obergeschoss nicht erreichbar.

Trotz der Enge ist es ausserhalb der Toilette sauber.

Achja, der Gin ist jetzt leer 😂

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Luftikus meinte:
So stellt sich die LH Group wohl eine Attacke auf EK vor?
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Nein, so stellt man sich vor, die Klientel zu befördern, für die Dubai das Mallorca 2.0 ist, und bisher mit Airlines a la Condor (757) oder SmartLynx dorthin geflogen ist. Die EK-Premiumkundschaft steigt nicht auf einen EW A320 um und das ist sicher auch allen bewusst.
 
derkulp meinte:
The Lounge C-Gates

Aktueller Status: 1/3 des Erdgeschosses abgesperrt wegen Renovierungsarbeiten, Obergeschoss nicht erreichbar.

Trotz der Enge ist es ausserhalb der Toilette sauber.

Achja, der Gin ist jetzt leer 😂

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Hier wird nichts verbessert. Die Lounge wird zukünftig nur noch im oberen Geschoss betrieben. Dafür wird gerade ein separater Eingang zum Treppenhaus gebaut. Das untere Geschoss wird dann als allgemeine Gastronomie-/Retailfläche vermietet und hat mit dem Loungebetrieb nichts zu tun.
 
Ich verstehe den Sinn dieses Flug nach Dubai von Köln nicht, denn der Preis mit EK ab DUS ist ungefähr gleich, aber mit einen totalen anderen Produkt
Habe mich damals gewundert, als ich in CGN die Werbung gesehen habe
 
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