Diskussion, Ideen und Vermutungen zur offiziellen LH-Präsenz (aus dem offiziellen Thread)

[LH 056]

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@cpt.kork

Denke das wird auch eine Glaskugelfrage sein, da ich nicht glaube, dass das LH Team darüber schon bescheid weiß. Wenn überhaupt werden sich diese Abwertungen sich in der Planung befinden, aber noch nicht kommuniziert worden sein.

 

[cpt.kork]

@cpt.kork

Denke das wird auch eine Glaskugelfrage sein, da ich nicht glaube, dass das LH Team darüber schon bescheid weiß. Wenn überhaupt werden sich diese Abwertungen sich in der Planung befinden, aber noch nicht kommuniziert worden sein.

kann sein, bin dennoch gespannt, wie die LH sich öffentlich positioniert.

 

[SleepOverGreenland]

(...) dass man gerne beim Ticketschalter die Differenz in die höhere Serviceklasse begleichen könne. Dies verstehe ich jedoch nicht als Cash Upgrade, welches ja meist eine unkomplizierte Möglichkeit eines Upgrades im Internet, am Check Inn oder beim Boarding zum vergünstigen Preis darstellt.
(...)

Ich gehe davon aus, dass LH genau das unter Cash Upgrades versteht. Bei einer kurzfristigen Umbuchung mit einem voll flexiblen C Ticket wird ja neuerdings sogar der Cash Upgrade zu der dann einzig verfügbaren J Klasse kassiert. Wobei man dann auf der umgebuchten Maschine jedoch nicht mit einem Essen rechnen darf, da die sehr exakte Beladung schon viele Stunden vorher avisiert wurde.

 

[icediver]

Drittens:
Warum bietet die LH keine Economy Plus an? (und um blöden Sprüchen vorzubeugen: Nein ich sehe die BIZ nicht als Eco+ an. )

Eco Plus wurde gerade erst genehmigt, es dauert halt bis die Flieger umgerüstet sind. Geh mal von 2016 aus bis die Flotte dann komplett ausgestattet ist.

 

[Sailking99]

Eco Plus wurde gerade erst genehmigt, es dauert halt bis die Flieger umgerüstet sind. Geh mal von 2016 aus bis die Flotte dann komplett ausgestattet ist.

Ernsthaft?
Ich dachte das ist so ein No Go was nie kommen wird.

 

[icediver]

Nein, es gibt auch schon einen Umrüstungsplan. Mal sehen ob das alles so zeitlich hinhaut wie man sich das vorstellt.

 

[economyflieger]

Nein, es gibt auch schon einen Umrüstungsplan. Mal sehen ob das alles so zeitlich hinhaut wie man sich das vorstellt.

Gibts schon Fotos vom Sitz?

 

[nhobalu]

Nein, es gibt auch schon einen Umrüstungsplan. Mal sehen ob das alles so zeitlich hinhaut wie man sich das vorstellt.

Eine Ahnung, auf welchen Typen und Strecken das kommen wird? Eher bei den bisherigen 2 Klassen Layouts (dann 2.5 Klasen Layout) oder allgemein auf der Langstrecke?

 

[schrotti78]

Ad. Senator Premium awards: Schätze 75% der Mitarbeiter der Senator Hotline wissen nicht was sich hinter ebenjenem verbirgt. Hatte hierzu bereits mehrere Anfragen und konnte einen solchen Award nie mit Erfolg Buchen. Das führt diese Möglichkeit ad absurdum. Meine letzte Anfrage hatte ich während der IT Umstellung gestellt - dies endete in einem einzigen großen Fiasko.

 

[icediver]

Nein, das ist doch alles noch recht frisch. Es gibt keine Sitzbilder und der Umrüstungsplan ist vorläufig, wer weiß wie oft der sich noch ändert.

 

[Anonyma]

gelöscht

 

[oweign]

Heißt das, meine Fotoausrüstung (kleiner Fotorucksack, dessen Gewicht und Abmessungen den Regularien für Handgepäck vollauf entsprechen) kann auch ganz "legal" stets zusätzlich mit in die Kabine?

Klasse !! Ab nun braucht mumielein diese nicht mehr unter dem Rock rein schmuggeln

 

[dipoli]

HALLO LUFTHANSA

Sollt oder Wollt Ihr 2 X das gleiche schreiben ?

Das könnte man doch besser machen oder ?

wie war das mit den Textbausteinen?

 

[Anonyma]

Klasse !! Ab nun braucht mumielein diese nicht mehr unter dem Rock rein schmuggeln

Ansonsten würde ich Duty Free-Tüten zur Tarnung vorschlagen . Wenn man so sieht, welche Mengen und Größen manche da - zusätzlich zur Höchstmenge Handgepäck - ins Flugzeug mitnehmen (und damit die Overhead Bins füllen)...

Und an dieser Stelle gleich als Frage: Gibt es eigentlich bezüglich Duty Free-Einkaufstüten keinerlei Beschränkung in puncto Handgepäck?

 

[Herr Bierwurst]

Hallo 93545,

Generell gibt es dazu noch wenig Offizielles, da sich die Umstrukturiereng noch im Prozess befindet.

Umso wichtiger ist aber, dass die zuständigen Fachabteilungen auch wissen, was denn genau erwartet oder bemängelt wird.

Fatime

Ist nicht der Plan, dass Germanwings schon in ein paar Wochen alle Kontinalflüge ohne Berührung mit FRA und MUC übernimmt? Und dann sind die ganzen Rahmenbedingungen noch unklar und die Fachabteilungen wissen nicht, was die Vielflieger hier erwarten? Das politisch korrekteste Wort, das mir hierzu einfällt ist: 'krass'

 

[economy]

Das weltbeste Luftfahrtmanagement trifft die hierfür notwendigen Entscheidungen kurzfristig. Es sind noch 5 Wochen Zeit, das reicht doch.

 

[Hwy93]

Das weltbeste Luftfahrtmanagement trifft die hierfür notwendigen Entscheidungen kurzfristig. Es sind noch 5 Wochen Zeit, das reicht doch.

Die offizielle Vorstellung kommt am 6. Dezember - ist doch völlig klar, dass Du vorher auch hier keine Details erfahren wirst. Also noch genau zwei Wochen Geduld, dann wirst Du alle Grausamkeiten erfahren, und bezüglich allem, was dann noch unklar ist, werden wir hier hartnäckig nachfragen

 

[Herr Bierwurst]

Die offizielle Vorstellung kommt am 6. Dezember

NIKOLAUS!

 

[MANAL]

NIKOLAUS!

Mir kommt es eher vor dass es sich um den Krampus handelt.

 

[yahoo]

Hallo,

ich fliege am Wochenende innereuropäisch mit LH und muss einen kleinen, eingerollten Teppich als Geschenk mitnehmen. Maße (B+H+T) sind unter 158cm, Gewicht natürlich unter 23kg, das ganze ist als Rolle in transparenter Plastikfolie eingeschweißt.

Gibt es da irgendwelche Probleme? Muss ich analog zur Deutschen Post am Anfang und Ende der Rolle eine rechteckige Pappe festkleben, damit das ganze nicht (weg)rollen kann? Oder kann ich das ganze einfach (ggf. als Sperrgepäck ohne Aufpreis) am Schalter am Flughafen abgeben? Muss das ganze vorab angemeldet werden?

Vielen Dank im Voraus für eine Antwort!

So etwas lässt sich doch einfach, unbürokratisch und kostenlos mit Dienstflugzeugen des BND erledigen, die gerade in der Nähe sind

 

[silversurfer]

So etwas lässt sich doch einfach, unbürokratisch und kostenlos mit Dienstflugzeugen des BND erledigen, die gerade in der Nähe sind

Einfach niebeln...

 

[DSkywalker]

So etwas lässt sich doch einfach, unbürokratisch und kostenlos mit Dienstflugzeugen des BND erledigen, die gerade in der Nähe sind

Scherzkeks und das noch im offiziellen LH Thread

 

[jp83]

Ich glaube manchmal wäre es auch mal ein Zeichen, wenn als Antwort von Euch käme: "Sorry, da können wir nichts machen. Wir sehen selbst, dass das Blödsinn ist, aber so wurde es beschlossen."

So etwas von einem Mitarbeiter des Konzerns zu fordern, finde ich vermessen.

 

[trichter]

. Oder zählt als Zugang auch die Bordkarte für einen angekommen LH-Flug transatlantik in First oder Business?

Ja, genau das ist der Punkt und somit stimmt was im Loungefinder steht.

 

[Herr Bierwurst]

Hallo Herr Bierwurst,

das bedeutet ja nicht, dass noch "nichts steht". Eine dezidierte Projektgruppe, die sich nur mit dem Thema Germanwings auseinandersetzt, ist kräftig am Arbeiten. Wir können die Ungeduld gut nachvollziehen, bitten allerdings um Verständnis, dass wir aktuell nichts anderes sagen können als „Abwarten“. Gebündelte und vor allem gesicherte Informationen sind doch besser als „kleine, noch nicht definitv beschlossene Häppchen“, oder?!

Liebe Grüße
Stefanie

Nun, natürlich sind gebündelte und gesicherte Informationen besser, und es ist auch OK, dass Ihr vor der offiziellen Kommunikation noch nichts sagen könnt. Ich glaube nicht, dass Ungeduld das Problem ist. Es ist aber doch so, dass die Rahmenbedingungen für Buchungen, die jetzt schon getätigt werden noch nicht feststehen. Ihr könnte Euch sicher schon ausmalen, was passiert, wenn dann die Bedingungen, die also 3 Wochen vor Inkrafttreten verkündet werden, eine Verschlechterung für die Damen und Herren Senatoren und HONs bedeutet. Hier hat die Lufthansa in den letzten 2 Jahren ja nicht gerade gepunktet.

Ich bleibe auch dabei: Die ganze Germanwings-Aktion scheint doch sehr mit der heißen Nadel gestrickt zu sein und offenbar wurden im Konzern sehr kurze timeslines vorgegeben. Von außen sieht es dann so aus, dass an den Kunden wieder mal zuletzt gedacht wurde und dieser Eindruck zieht sich leider wie ein roter Faden durch die letzten zwei Jahre. Ich sage nur NEK.