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DKB Hilton Honors Card
- Starter*in raver
- Datum Start
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Ich konnte direkt nach Genehmigung mittels formlosem Antrag und zwei Gehaltsnachweisen das Limit auf mein Wunschlimit anheben lassen.
Ich kann nur für Gold sprechen, aber der blieb (auch ohne Aufenthalte) mehr als 4 Jahre bestehen, vermutlich hat die DKB seinerzeit vergessen, das durchzugeben.
Wo nutzt ihr den eigentlich den DIA Status?
Seit gut 1,5 Jahren habe ich das Gefühl, dass der kaum noch etwas Wert ist. Das Angebot in der Lounge ist meist nur noch "ok - befriedigend"... Gute Upgrades bekommt man auch kaum noch, da laut Hotels es zu viele DIA Status Inhaber gibt und die Kategorie ausgebucht wäre... usw.
Seit gut 1,5 Jahren habe ich das Gefühl, dass der kaum noch etwas Wert ist. Das Angebot in der Lounge ist meist nur noch "ok - befriedigend"... Gute Upgrades bekommt man auch kaum noch, da laut Hotels es zu viele DIA Status Inhaber gibt und die Kategorie ausgebucht wäre... usw.
Wichtige Informationen zu Ihrem Hilton Online-Banking
Da hoffen wir mal, das im online banking es immer noch die Möglichkeit geben wird einfach Guthaben auf die Hilton Visa zu verschieben und wir nicht wie bei der LH-Karte eine Überweisung mit Verzögerung ertragen müssen.
Ich glaube nicht das diese Info vorausschauend ist. Seit circa 2 Monaten drückt die DKB das neue Online Banking und die neue App massiv in den Vordergrund. Vermutlich gab es viele Nachfragen, wieso da die Hilton Visa nicht mehr ersichtlich ist.
Und in der Tat muss man im neuen Banking and der neuen APP Überweisungen an die Hilton Karte vornehmen!
So lange es die "ib" alte Variante vom Online-Banking noch gibt, kann man hoffentlich das verwenden!
Mal schauen, wie lange eine Überweisung vom neuen Banking dauert.
So lange es die "ib" alte Variante vom Online-Banking noch gibt, kann man hoffentlich das verwenden!
Mal schauen, wie lange eine Überweisung vom neuen Banking dauert.
Ich bemerke keine Änderung ; ich ging/gehe über www.hhonorscard.de in mein HILTON KK Konto und das war bisher auch so. (Kein DKB - Girokonto, sondern Verrechnungskonto bei einer anderen Bank)
Ich bin mir nicht sicher und glaube ich habe es hier schon mal gelesen, also sorry, wenn ich der Suche gerade nicht so mächtig war;-)
Ich habe eine LH MM gold und überlege nun noch eine HiltonCard zu holen?
Wie verhält sich das üblicherweise mit dem Limit. Erhalte ich das identische Limit wie LH MM oder wir der Betrag auf beide Karten geteilt?
DKB Kunde bin ich nicht mehr.
Danke für Infos bei den Doppelnutzern.
Ich habe eine LH MM gold und überlege nun noch eine HiltonCard zu holen?
Wie verhält sich das üblicherweise mit dem Limit. Erhalte ich das identische Limit wie LH MM oder wir der Betrag auf beide Karten geteilt?
DKB Kunde bin ich nicht mehr.
Danke für Infos bei den Doppelnutzern.
Ich bin Kunde mit dem DKB Giro und habe sowohl die M&M-FTL- als auch die Hilton-Kreditkarte. Auf der Ersten habe ich ein dreimal so hohes Limit wie auf der Letzteren, was mir sehr entgegen kommt. Nur beim Diamond-Erhalt zum Jahresbeginn erfordert das etwas Mehraufwand.
Ich hatte zuerst die MM und hab diese dann durch die HH ergänzt. Um Limiterhöhungen habe ich mich nie bemüht. Mein Verfügungsrahmen bei der HH ist dreimal höher als bei der MM.
Die Hilton Amex gibt es nur in der USA und Japan. Das Amex DE Hilton als Co-Brand einführt bezweifle ich stark... Das Zugpferd ist wohl eher die Payback Amex.
aber könnte natürlich sein dass die Hilton Kreditkarte komplett verschwindet aus Deutschland
gab ja früher auch mal eine British Airways Karte oder eine von einer der US Fluggesellschaften hier
Wozu grundlos so ein Szenario an die Wand malen?
Das glaube ich weniger... So wie ich das über Medien raus gelesen habe, wollte die DKB eigentlich an den Miles&More Kreditkarten festhalten. Überlegt deswegen scheinbar auch ob sie für Barclays bieten werden.
Aber wie geschrieben, dass ist nur was ich so aus Finanzzeitschriften entnommen habe.
Es gab ja für alle CoBrands die gleiche neue App.
Denke nicht.
DKB will wachsen. Da wird man nicht die Kunden auf die Straße setzen.
Die neue App war überfällig. Weshalb sollten sie die Karte einstellen?
Ich denke auch, die DKB war nicht darauf vorbereitet, dass Sie das Ausschreibung verliert.
Zumal ja die Miles and More wohl die einzige CoBranding Karte in Deuschland ist, die
für die herausgebende Bank "ordentlich was abwirft" (jetzt mal von den Advanzia Klonen
abgesehen (die aber ein anderes Geschädtsmodell haben.)
Tja, wahrscheinlich hat die Lufthansa halt der Deutschen Bank nun einmal mehr vertraut als
den "Geldverbesserern" Der DKB. Es will halt nicht jeder als Partner eine Bank haben, bei der
die coolen Hipster am Banking der Zukunft basteln! (kurze Notiz ym Rande. Die Bank hatte
halt "Probleme" mit dem Zahlungsverkehr!)
Es ist halt nicht jeder so "mutig" wie der ADAC und vertraut sein Kartenprogramm gleich den
Jungs von Solaris an!
Kurze Ironie zum Schluss. Der "alte" Claim der Deutschen Bank "Vertrauen ist der Anfang von Allen"
(die älteren Forenmitglieder werden sich vielliecht noch erinnern?)
Zumal ja die Miles and More wohl die einzige CoBranding Karte in Deuschland ist, die
für die herausgebende Bank "ordentlich was abwirft" (jetzt mal von den Advanzia Klonen
abgesehen (die aber ein anderes Geschädtsmodell haben.)
Tja, wahrscheinlich hat die Lufthansa halt der Deutschen Bank nun einmal mehr vertraut als
den "Geldverbesserern" Der DKB. Es will halt nicht jeder als Partner eine Bank haben, bei der
die coolen Hipster am Banking der Zukunft basteln! (kurze Notiz ym Rande. Die Bank hatte
halt "Probleme" mit dem Zahlungsverkehr!)
Es ist halt nicht jeder so "mutig" wie der ADAC und vertraut sein Kartenprogramm gleich den
Jungs von Solaris an!
Kurze Ironie zum Schluss. Der "alte" Claim der Deutschen Bank "Vertrauen ist der Anfang von Allen"
(die älteren Forenmitglieder werden sich vielliecht noch erinnern?)
Das geht es nicht um Vertrauen. Da geht es darum, welche Bank was bieten kann.
Scheinbar hat die Deutsche Bank das beste Angebot gemacht.
Scheinbar hat die Deutsche Bank das beste Angebot gemacht.
Man kann auch nicht ausschliessen dass dei Deutsche einfach das Gescháft haben wollte und pro Meile sehr hoch geboten hat. Irgendwann ist schon 'nen Geschäft einfach nicht mehr interessant, es bringt auch wohl in Vielfliegerkreisen etwas Prestige. Das sieht aber eher nicht nach die gewünschte Zielgruppe von der DKB aus, dann kann Miles-and-More froh sein dass die Deutsche damit glücklich wird.
Sowieso habe ich den Eindrück dass die Sparerei etwas rückläufig ist, dann braucht man vielleicht das Klotz am Bein eh nicht mehr.
Sowieso habe ich den Eindrück dass die Sparerei etwas rückläufig ist, dann braucht man vielleicht das Klotz am Bein eh nicht mehr.
Die DKB hat und hatte auch Probleme mit der App und mit dem Support. Außerdem gendert sie nervig.
Ich kann mir gut vorstellen, dass der Inhaber der Marke M&M nicht mit frickelnden HipsterInnen in Verbindung gebracht werden möchte.
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Die Zielgruppe der DKB hat sich geändert: Von Leuten die ihre Finanzen im Griff haben (wegen Bundle mit Kreditkarte konnten andere das Konto gar nicht bekommen), hin zur technisch wackligen Bank, bei der auch Hartzer Kunde werden können.
Die Vielflieger gehen jetzt nicht mehr neu zur DKB.