Dreamliner gegrounded

ANZEIGE
antwort

antwort

Erfahrenes Mitglied
05.12.2010
2.821
175
ANZEIGE
Eben. Hier ist der entsprechende Thread. Bandith, bitte dort antworten, mich interessiert nämlich trotzdem/immer noch an welchem Tag das bei Dir der Fall war. Danke.
 
Y

YuropFlyer

Guest
Dreamliner Woes Continue: LOT Polish Airlines 787 Grounded in Iceland | Frequent Business Traveler

Dreamliner Woes Continue: LOT Polish Airlines 787 Grounded in Iceland

Boeing’s high-tech Dreamliner faced new challenges on Sunday as a 787 operated by LOT Polish Airlines en route from Toronto, Canada to Warsaw, Poland was forced to land in Iceland on Sunday after its onboard identification system began to malfunction and Norway refused it entry into its airspace

Vertraut wohl niemand mehr dem Ding :D
 
concordeuser

concordeuser

Erfahrenes Mitglied
01.11.2011
5.755
1.809
Hamburg
"Das ist vermutlich kein Dreamliner - Spezifisches Problem, wie die anderen bisher."

einfach nur wieder was kaputt
 
J

Jorge123

Erfahrenes Mitglied
25.10.2010
3.860
0
YuropFlyer meinte:
So, jetzt ist es offiziell:

Norwegian groundet die Alptraumflieger.

Norwegian Air Shuttle Grounds Dreamliner - ABC News

Wer diesen amerikanisch-japanischen Billig-Plastik-Schrott in Zukunft bestellt, ist selber schuld.

Airbus scheint mit dem etwas konservativeren, aber unter deutlich weniger Kinderkrankheiten leidendem A350 die bessere Wahl getroffen zu haben. Wenn die Auslieferung des A350 jetzt zügig beginnt, dann dürfte es sehr düster werden bei Boeing.. der A320 ist dem B737 in der jeweils aktuellsten Version leicht überlegen, Airlines steigen bloss nicht um, weil sie eine einheitliche Flotte wollen. Der A330 ist ein zuverlässiges Arbeitstier, welches günstig zu haben ist, und noch lange verkauft werden wird für weniger "anspruchsvolle" Kunden. Der A380 ist dem 748 ebenfalls deutlich überlegen. Schaut wirklich nicht gut aus Boeing im Moment..
Zum Vergrößern anklicken....

bin gespannt morgen auf den aktienkurs von boeing

Norwegian Air Returns Broken Dreamliner To Boeing - The Boeing Company (NYSE:BA) - 24/7 Wall St.
 
  • Like
Reaktionen: PatBateman und concordeuser
maxbluebrosche

maxbluebrosche

Super-Moderator
Teammitglied
17.01.2010
8.533
40
zwischen HAJ & PAD
amazing meinte:
Die Tragflächen kommen von Mitsubishi aus Japan,
Der Rumpf kommt von der italienischen Alenia,
Das Fahrwerk kommt von Messier-Bugatti-Dowty aus Großbritannien,
Latécoère aus Frankreich kommen die Türen,
Die Tochter Firma von Airbus - Premium Aerotec liefert die Druckkalotte.
Zum Vergrößern anklicken....

Irgendwie erinnert mich das an eines meiner Lieblingszitate:

Rock: "Harry, wir sitzen hier auf fast 2 Millionen Kilogramm Treibstoff, einer dicken Atombombe und einer Kiste, die aus 270.000 beweglichen Teilen besteht, alle vom günstigsten Anbieter gebaut. Da wird einem doch warm ums Herz, oder nicht?!"
 
  • Like
Reaktionen: DrKaos, Judo und singmeister
Fare_IT

Fare_IT

Erfahrenes Mitglied
06.12.2012
4.492
20
Farewell City
Good ole'times

Assistant: The instruction book said that was impossible!
Joe Patroni: That's one nice thing about the 707. She can do everything but read

Joe Patroni: They don't call them emergencies anymore. They call them Patronis.

:yes:
 
  • Like
Reaktionen: Ramius und kingair9
yh11

yh11

Erfahrenes Mitglied
01.01.2013
463
2
VIE
Hats eine Retournierung eines Flugzeuges in der jüngeren Geschichte schon mal gegeben? Schon hart mit der 787, bei Boeing brennt da bestimmt schon der Hut (hoffentlich).
 
Y

YuropFlyer

Guest
yh11 meinte:
Hats eine Retournierung eines Flugzeuges in der jüngeren Geschichte schon mal gegeben? Schon hart mit der 787, bei Boeing brennt da bestimmt schon der Hut (hoffentlich).
Zum Vergrößern anklicken....

Wenn der A350 mit deutlich weniger Kinderkrankheiten zügig ausgeliefert werden kann, dürften sich hier einige Gewichte massiv verschieben. A380 ist der alten "aufgemotzten" 747-8 auch massiv überlegen, bei den Narrowbodies ist der A320 dem B737 zwar nicht massiv, aber doch auch leicht überlegen, und ausser der B777 hat Boeing nicht wirklich mehr einen Verkaufsschlager bei den Widebodies.. (und da dürfte die neue A330-Generation wie auch der A350 auch recht viel davon wegfressen..)
 
SuperConnie

SuperConnie

Erfahrenes Mitglied
18.10.2011
5.018
57
Nordpfalz
Fare_IT meinte:
Good ole'times

That's one nice thing about the 707. She can do everything but read.
Zum Vergrößern anklicken....

Yup, sogar eine "Barrel Roll", also 380 Grad um die Längsachse, konnte der Prototyp 367-80, die sog. "Dash-80":

The Dash-80 was scheduled to perform a simple flyover, but Boeing test pilot Alvin "Tex" Johnston instead performed two barrel rolls to show off the jet airliner.[10]
Zum Vergrößern anklicken....

Irgendwo gibt's da auch ein Video zu. Ob die 787 das auch kann?

(https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_367-80)
 
B

boarding

Erfahrenes Mitglied
10.01.2012
7.262
0
MUC
yh11 meinte:
Hats eine Retournierung eines Flugzeuges in der jüngeren Geschichte schon mal gegeben? Schon hart mit der 787, bei Boeing brennt da bestimmt schon der Hut (hoffentlich).
Zum Vergrößern anklicken....

Update hierzu: Boeing hat die Mängel (besonders die ständig ausfallende Komponente) an dieser 787 abgestellt und sie wieder an Norwegian zurückgegeben. Dort lobt man abgesehen von den Kinderkrankheiten zeitgleich die Effizienz des Typs.

http://www.aerotelegraph.com/boeing-b-787-b787-dreamliner-norwegian-air-shuttle-repariert
 
S

Siwusa

Erfahrenes Mitglied
24.11.2010
4.884
-22
War mit 3 Flugneulingen unterwegs. Ihnen hat der Dreamliner gefallen. Ebenfalls empfanden sie den kurzen innereuropäischen Hüpfer als anstrengender als den Langstreckenflug (Übelkeit, Kopfweh, Unwohlsein). Hängt wohl mit der verbesserten Luftfeuchtigkeit und Luftdruck zusammen.


Ich empfand den Dreamliner ebenfalls als sehr angenehm, etwas leiser, ausgezeichnetes Raumgefühl und die neue Technik der Fenster ist zwar langsam aber sehr schön, da es mehr Optionen als ganz oder garnicht gibt.
 
K

Krug56

Erfahrenes Mitglied
21.04.2012
1.048
809
Bielefeld
Hallo,
ich versuche es demnächst mal mit der 787 von LA in der C aus MAD. Hoffe es klapptwie geplant.
Auch hier Grüße aus Bielefeld
 
Y

YuropFlyer

Guest
Ob das die neuste Idee zur Gewichtseinsparung von Boeing ist? =;
 
R

RON_Muc

Erfahrenes Mitglied
02.10.2012
903
82
München
cockpitvisit meinte:
Oder die Lithium-Batterien in Gondeln unter den Flügeln anbringen, damit man sie bei Feuer abwerfen kann.
Zum Vergrößern anklicken....
Wahrscheinlich hat bei Boing jemand hier mitgelesen und jetzt werden die defekten Akkus einfach abgeworfen.
Man sollte aber an ein Scharnier denken um die Klappe danach wieder zuzubekommen dass es keiner merkt mit dem Abwurf
 
Um antworten zu können musst
du eingeloggt sein.
Oben Unten