EK First Class KUL-DXB
- Starter*in ACX209
- Datum Start
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Habe den Flug auch gebuchtZum Zeitpunkt meiner Reservierung waren 2 Sitze geblockt, jetzt sind es 10 Paxe
Das Hilton und das Le Meridien sind direkt an KL Sentral abgeschlossen. Vom Sofitel benötigt man 10 mins per Grab zum Bahnhof. Ab da 25 mins per KLIA Express. Draußen in Sepang ist mWn nichts Erwähnenswertes.
Sitze reservieren:
Emerates EK Buchungs nummer hab ich mir über den Chat nach dem ich mich online www emirates mit meinem vorher aktivierten
"Welcome to Emirates Skywards" eingeloggt hatte geben lassen. Ruck zuck ging das.
Hier der Text für den chat....
Hi its ---NAME--- could you please provide me with my PNR number on Emirates. For my flight E-Ticket xxx-xxxxx-xxxx.
Thank you very much.
E-Ticket Nummer haben bestimmt viele in der bestätigungs Mail bekommen oder über www.checkmytrip.com durch eingabe der Airline confirmation number(s): xxxxxx raussuchen.
1 K sitze ich jetzt 1A hat ein anderer sich schon geschnappt
Emerates EK Buchungs nummer hab ich mir über den Chat nach dem ich mich online www emirates mit meinem vorher aktivierten
"Welcome to Emirates Skywards" eingeloggt hatte geben lassen. Ruck zuck ging das.
Hier der Text für den chat....
Hi its ---NAME--- could you please provide me with my PNR number on Emirates. For my flight E-Ticket xxx-xxxxx-xxxx.
Thank you very much.
E-Ticket Nummer haben bestimmt viele in der bestätigungs Mail bekommen oder über www.checkmytrip.com durch eingabe der Airline confirmation number(s): xxxxxx raussuchen.
1 K sitze ich jetzt 1A hat ein anderer sich schon geschnappt
Lt. FlyerTalk wurde ein Ticket bereits kurz vor Abflug gecancelt. Boardingpass war wohl bereits ausgestellt. Wahrscheinlich wird’s diesmal nichts. Also besser noch etwas warten mit Positionierungen etc.
Wieso denn auch? You win some, you loose some.
Bleibt nur abzuwarten wie schnell wir unser Geld wiedersehen.
Bleibt nur abzuwarten wie schnell wir unser Geld wiedersehen.
Bei FT scheinen aber bisher auch nur diejenigen Probleme zu haben, die „don’t call the airline“ als Aufruf zur mehrfachen Interaktion mit OTA, MH und EK verstehen.
Salzarmes Menü ist bestellt und die Buchung dadurch natürlich noch intakt.
Salzarmes Menü ist bestellt und die Buchung dadurch natürlich noch intakt.
Erstmal allen Glückwunsch die das Angebot ausgenutzt haben.
Würde es auch sehr ärgerlich finden wenn kurz vor Abflug das Ticket storniert würde, was aber rechtlich eigentlich gegen die Beförderungsbedingungen verstößt.
Ansonsten finde ich da die Aktion von Cathy bei ihrer Error Fare sehr gut, die stehen wenigstens dazu und haben dadurch wahrscheinlich auch eher Kunden gewonnen als verloren.
Würde es auch sehr ärgerlich finden wenn kurz vor Abflug das Ticket storniert würde, was aber rechtlich eigentlich gegen die Beförderungsbedingungen verstößt.
Ansonsten finde ich da die Aktion von Cathy bei ihrer Error Fare sehr gut, die stehen wenigstens dazu und haben dadurch wahrscheinlich auch eher Kunden gewonnen als verloren.
Ob man die Fare abfliegen kann oder nicht, ist mir fast egal. Wie gesagt das sind error fares und wir buchen bewusst den niedrigen Preis.
Jedoch wäre eine einheitliche Kommunikation seitens der Airline wünschenswert wenn sie ihren Fehler entdeckt. Zu nichts anderem kann man MH einen Vorwurf machen.
Jedoch wäre eine einheitliche Kommunikation seitens der Airline wünschenswert wenn sie ihren Fehler entdeckt. Zu nichts anderem kann man MH einen Vorwurf machen.
LOL, welcher der Cheap Charlies wird jemals zum regulären Tarif in der Premiumkabine mit denen fliegen?
EF Bucher springen doch auf jeden Zug auf der sich anbietet - ich gehe da eher weniger von dauerhafter Kundenbindung aus. Vor allem wird der EF-First fliegende sicherlich nicht später den realen Preis bei CX zahlen...vielmehr geht das Gemotze los ala "Für 900 USD ganz passabel aber mehr war es nicht wert....würde ich nicht nochmal buchen...etc"
LOL, welcher der Cheap Charlies wird jemals zum regulären Tarif in der Premiumkabine mit denen fliegen?
Das viele hier wohl zu dem normalen Preis damit nicht fliegen ist mir wohl bewusst! Und ich gehe aber nicht wie manche hier immer vom schlechten aus, so werden auch wohl auch einigen eher von einem positiven Erlebnis sprechen als vom schlechten!
Und die, die es haten sind eher die, die keinen Vergleich ziehen können.
LOL, welcher der Cheap Charlies wird jemals zum regulären Tarif in der Premiumkabine mit denen fliegen?
Habe zwar diese EF nicht gebucht aber die kürzlich mit CX in F. Habe meine Positionierung auf CX in C gebucht. Und ja ich buche reguläre Premium Sitze (Y+, C und F) mit BA, CX und AA. Denkst du nur in Schubladen?
CX hat ja gleich zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Massivst neue Premiumkunden gewonnen und
Ich hab ja echt nichts gegen EF Bucher und Buchungen. Aber man sollte schon auf dem Boden der Tatsachen bleiben.
Weder gewinnt eine Airline dadurch gute Kunden. Es mag vielleicht Ausnahmen geben (eventuell bivinco), aber genauso gut kann CX auch Kunden verlieren, die zum Normalpreis buchen wollten, jetzt aber nicht mehr buchen können.
Noch wird sich so etwas zum PR Debakel hochschaukeln, denn es interessiert einfach keine Sau (äh ich meine Otto Normalbucher), ob eine Airline eine EF honoriert oder nicht.
Sehe ich nicht so, denn in der Welt der Social Media ist alles denkbar und machbar.
Und für mich hat der Post von CX eine positive Wirkung für die Außendarstellung gehabt.
Ob sie dadurch nun Kunden gewinnen oder nicht kann hier glaube keiner beurteilen.
Finde es eher beschämend für eine Premium Airlines ein bezahltes Ticket kurz vor dem Flug zu stornieren und somit den Kunden der ja die Beförderungsbedingungen und AGB erfüllt hat mit allen Konsequenzen stehen lässt obwohl es deren Verschulden ist.
Und für mich hat der Post von CX eine positive Wirkung für die Außendarstellung gehabt.
Ob sie dadurch nun Kunden gewinnen oder nicht kann hier glaube keiner beurteilen.
Finde es eher beschämend für eine Premium Airlines ein bezahltes Ticket kurz vor dem Flug zu stornieren und somit den Kunden der ja die Beförderungsbedingungen und AGB erfüllt hat mit allen Konsequenzen stehen lässt obwohl es deren Verschulden ist.
a) q.e.d.
b) Ich bin kein Experte mit dem lokalen Recht in Malaysia oder aber hier in D nennt es sich Irrtum! Und das bewusste ausnutzen eines offensichtlichen Irrtums um einem anderen wirtschaftlich zu schaden...ach lassen wir das!
Bitte nicht immer extremen denken.
EF bleibt EF bleibt EF. Dies haben uns UA, BA, LH, LX, CX, NZ, MH, EK, AA, AZ etc. alle gelehrt.
Jedes Unternehmen geht bei jeder EF anders damit um. Ich erinnere an LX F vor ein paar Jahren, wo es dann auch ein paar Denied Boarding hagelte.
Und kuemmerts heut noch wen? Eher nicht.
