Ist so. Wir liegen aktuell bei 75%, haben bau- und netzseitig aber die Möglichkeit, kurzfristig auf 100% aufstocken zu können. Da gleichzeitig die Order "kein Verbrenner auf Tiefgaragenplatz mit Wallbox" gilt müssten Diesel-Dieter und Benzin-Bärbel dann allerdings auf dem Hof parken.
Die kleingeistige Genugtuung in Deinem Beitrag kenne ich irgendwoher...
www.myspass.de
Redest du deine Kollegen, die Verbrenner fahren eigentlich alle mit Dieter oder Bärbel an?
er ja , denn der pförtner muss immer zuerst grüßen
das können ja nicht viele sein
michi , warum denn so beleidigend , warum so wenig souverän ? und nun wieder hopps ,der kirchturm wartet
Ja, wenn es ausschließlich 11kw Säulen gibt und du 500km weit weg wohnst kann es schon mal eng werden.
Natürlich nur anekdotische Evidenz. Hätte gedacht, dass das klar ist. Scheinbar nicht für alle. Durch meine Tätigkeit kommen da aber schon ein paar interessante in unterschiedlichster Größenordnung im Großraum München zusammen. Sehe in meinem Umfeld auch nicht unbedingt, dass der Trend da großartig anders ausschaut.
In der Welt con @Calzone_Zone, dem Grünen und den anderen Troll-Nicks spielt das Hartz-IV-TV nunmal eine grosse Rolle. Und in dem kommen Firmenparkplätze halt nicht vor ;-).
Tja, wenn man Carl Gustav Jung, Jolande Jacobi und deren Personas nicht kennt sollte man es besser mit Dieter Nuhr halten ;-)
Dem jugendlichen Dünnbrettbohrer mit zu kurz geratenem P….. muss alles in einfacher Sprache mit sehr kurzer Sätzen erklärt werden. Am besten noch mit einem Bildchen illustrieren, damit die 3 G-Zellen nicht zu heiß laufen.
Entweder trollt er oder er hat wirklich 0,0 Ahnung von der Thematik.
www.tagesschau.de
"Bessere Autos"? Kann man - wenn man den Argumenten einiger Verbrennerfreunde folgt und annimmt, dass die Masse weniger als 30.000 EUR investiert hat - davon ausgehen, dass nahezu niemand so ein "besseres Auto" hat?
Den gibt's als Neuwagen nicht unter 30.000 EUR. Und davon mal ab braucht die Funktion ein aktvies Connected Drive. Dass die Gebrauchtwagen-Fraktion dafür Geld ausgibt wage ich zu bezweifeln.
Das ist am oberen Ende dessen was ein Deutscher im Schnitt für sein Auto ausgibt, diese Grenze wird hier die ganze Zeit thematisiert da es eben ein Hindernis beim Erfolg des BEVs in DE ist.
Herumfahren und auf den Tankstellentafeln schauen ?
Das empfinde ich als echten Nachteil bei BEVs, das man eben nicht auf Schilder schauen kann, sondern je nach App einen anderen Preis bekommt und manchmal gar nicht laden kann, weil App oder Karte fehlen
Das scheint der VW AG noch nicht aufgefallen zu sein. Kannst du mal kurz unter +4953619-0 anrufen und denen das mitteilen?
