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Juser*in , möchten Sie mit diesen Ausführungen andoiten , daß der Strom für die chinesischen Mopeds in Wahrheit aus Doitschland´s Ernoierbaren kommt oder was soll das ?
Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)
- Starter*in Wuff
- Datum Start
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Juser*in , möchten Sie mit diesen Ausführungen andoiten , daß der Strom für die chinesischen Mopeds in Wahrheit aus Doitschland´s Ernoierbaren kommt oder was soll das ?
Nichts gegen die Elektromopeds in China. Aber ich habe in Peking dennoch mehrfach schweren Smog erlebt. Ob der "im Schwinden begriffen" ist?
Falsch: https://www.vielfliegertreff.de/for...us-dem-tesla-aktie-thread.123716/post-4192377
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Horror-Herbst für Auto-Industrie: Experte warnt vor massivem Einbruch
Auto-Experte Prof. Ferdinand Dudenhöffer prognostiziert 200 000 weniger Neuwagen-Verkäufe in Europa und schwierige Monate für die Auto-Industrie.
www.bild.de
Und Northvolt geht pleite.
Northvolt behöver tiotals miljarder – konkurs rycker närmare
Northvolt blöder ännu mer än vad som hittills framgått. Med fortsatta förluster, dyra lån och en fabrik som fallit i värde behöver företaget tillskott på mella
Ja, ja. Die BEV sind ein Erfolgsmodell. Jetzt versucht man, die Preise der Fahrzeuge zu erhöhen, die sich noch verkaufen. Buahhaha. Klappt auch nicht. Wie auch...
Zum Thema (oder auch nicht):
Paris erhöht die Parkgebühren (aus Umweltgründen) für große Autos. 225 Euro für drei Stunden.
Kreterium Gewicht über 1.600kg. Leergewicht? Gesamtgewicht?
Mein FIAT 500xe (Derivat) Plug-In wiegt leer über 1,6t.
Bei uns kosten drei Stunden18 Euro. Mein Auto (siehe oben) ist aus Umweltgründen davon befreit.
Paris erhöht die Parkgebühren (aus Umweltgründen) für große Autos. 225 Euro für drei Stunden.
Kreterium Gewicht über 1.600kg. Leergewicht? Gesamtgewicht?
Mein FIAT 500xe (Derivat) Plug-In wiegt leer über 1,6t.
Bei uns kosten drei Stunden18 Euro. Mein Auto (siehe oben) ist aus Umweltgründen davon befreit.
Deutschland wird gegen Zölle auf E-Autos aus China stimmen
Deutschland wird gegen die EU-Strafzölle auf Elektroauto-Importe aus China stimmen. Nach übereinstimmenden Berichten nutzt Bundeskanzler Olaf Scholz seine Richtlinienkompetenz, um auf eine Verhandlungslösung zu setzen.
www.n-tv.de
Toyota delays US electric car production plans as EV sales slow
The Japanese car maker has become the latest industry giant to scale back its EV plans.
www.bbc.com
Mal abgesehen das JEDER der ein schweres Auto hat, EGAL mit welcher Antriebsart latzen muss...Ach ja: Das man als Anwohner in Deutschland "theoretisch" mit nem fetten E Auto garkeine Anwohner Ausweise bekommen dürfte wird gern übersehen:Ist aber im Endeffekt auch egal, weil Dieseldieter bald 225 Euro zahlt, wenn er mit seinem SUV die Pariser Innenstadt für sechs Stunden zuparkt. Realpreisig.
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Und weils so schön ist:
Völlig neue Tankstelle in Geislingen: Was ist anders an den Zapfsäulen
Eine Tankstelle mit ausschließlich synthetischen Kraftstoffen im Zusammenspiel mit einer klimafreundlichen Waschanlage gibt es deutschlandweit bisher nur in Geislingen.
Da Fragt man sich, wieso dürfen das denn Wohnmobile?
Bei uns stehen hunderte Autos auf Gehwegen oder im absoluten Halteverbot. Da passiert auch nichts.
Die Polizei sagt, der Parkdruck ist so hoch ....
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Gilt auch für jeden Kleinwagen über 1,6t.Ist aber im Endeffekt auch egal, weil Dieseldieter bald 225 Euro zahlt, wenn er mit seinem SUV die Pariser Innenstadt für sechs Stunden zuparkt. Realpreisig.
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Wo kein Kläger, da kein Richter.
Ja...wobei ich da auch kein Fan vom Gewicht bin. Grösse und gut. Wenn halt unbedingt so n Potentensvergrösserungsteil brauchst, dann sollten die paar Euronen an Mehrkosten ja auch nicht stören. Es darf ja gern jeder fahren was er für nötig hällt. Aber wenn man eben 2 Parkplätze braucht, dann muss man eben auch ordentlich zahlen.
Der Wagen ist 4,2 Meter, zulässiges Gewicht 2,3t.
Ich kann ohne zusätzlichen/empfohlenen Ballast fahren.
3,05 m muss auf der Straße noch zur Verfügung stehen, damit man das Vehikel abstellen darf. Das dürfte beim Camper an vielen Stellen eng werden (im Wortsinne).
Können das unsere österreichischen Mitglieder bestätigten, die Supercharger von Tesla nutzen:
Seit gestern sollen fast alle SuC in Österreich mit Minutenpreise ausgestattet worden sein, berichtet man in den US-Tesla-Foren. Quasi ohne richtige Vorankündigung über Nacht.
Das Ganze soll wohl gestaffelt sein nach Leistung.
0-60kW 31 Cent pro Minute
60-100kW 63 Cent pro Minute
100-180kW 98 Cent pro Minute
180-250kW 1,65 Euro pro Minute
Stimmt das?
Seit gestern sollen fast alle SuC in Österreich mit Minutenpreise ausgestattet worden sein, berichtet man in den US-Tesla-Foren. Quasi ohne richtige Vorankündigung über Nacht.
Das Ganze soll wohl gestaffelt sein nach Leistung.
0-60kW 31 Cent pro Minute
60-100kW 63 Cent pro Minute
100-180kW 98 Cent pro Minute
180-250kW 1,65 Euro pro Minute
Stimmt das?
Auch wenn das hier dein Wohnzimmer zu sein scheint: frag doch einfach mal im bestehenden Ladeanbieter-Thread nach
(Günstige) Ladeanbieter
Für die Freunde der eMobilität (und die ganzen DealJäger, die dieses Forum stürmen wollen): In diesem Thread würde ich gerne Ladeanbieter und deren Preise sammeln, Diskussionen über ebensolche führen und Erfahrungenh über Ladesäulen; Ladesäulenbetreiber und Ladenetze sammeln: Aktuell habe ich...
www.vielfliegertreff.de
Danke. Hat sich mittlerweile bei Youtube und in den anderen Foren bestätigt. Frage ist nur: was treibt Tesla da? Softwarefehler oder Absicht?Auch wenn das hier dein Wohnzimmer zu sein scheint: frag doch einfach mal im bestehenden Ladeanbieter-Thread nach
(Günstige) Ladeanbieter
Für die Freunde der eMobilität (und die ganzen DealJäger, die dieses Forum stürmen wollen): In diesem Thread würde ich gerne Ladeanbieter und deren Preise sammeln, Diskussionen über ebensolche führen und Erfahrungenh über Ladesäulen; Ladesäulenbetreiber und Ladenetze sammeln: Aktuell habe ich...
Dramatischer Rückgang: Fast 30 Prozent weniger E-Autos verkauft als letztes Jahr
Verstehe das, wer will.
Irgendwann müssen diese Innovationssteckerwagen doch endlich mal verkaufstechnisch zünden??!!
Doch was ist das gelebte Motto dieser undankbaren, doofen, spielverderbenden Verbraucher?
Ach der Siggi, jetzt erkennt er, was die Bevölkerung bereits seit sechs Jahren weiß:
www.welt.de
Der Opportunist.
Autoindustrie: Sigmar Gabriel hält Verbrenner-Verbot für ruinös für deutsche Wirtschaft - WELT
Ex-Vizekanzler Sigmar Gabriel setzt sich weiter für die deutsche Autoindustrie ein. In einem Interview bezeichnete er das Verbenner-Aus als ruinös für die deutsche Volkswirtschaft. Kein Land der Welt würde so etwas tun, sagt der SPD-Politiker.
Der Opportunist.
Zahl an zugelassenen Autos auf Rekordhoch: Pkw-Dichte in Deutschland hat erneut zugenommen
Noch nie gab es in Deutschland so viele Autos. Auch die Pkw-Dichte hat erneut zugenommen - in westdeutschen Flächenländern allerdings deutlicher als in ostdeutschen.
www.tagesspiegel.de
Ach der Siggi, jetzt erkennt er, was die Bevölkerung bereits seit sechs Jahren weiß:
Autoindustrie: Sigmar Gabriel hält Verbrenner-Verbot für ruinös für deutsche Wirtschaft - WELT
Ex-Vizekanzler Sigmar Gabriel setzt sich weiter für die deutsche Autoindustrie ein. In einem Interview bezeichnete er das Verbenner-Aus als ruinös für die deutsche Volkswirtschaft. Kein Land der Welt würde so etwas tun, sagt der SPD-Politiker.
Der Opportunist.
Inwiefern ist die Meinung eines politischen Auslaufmodells so relevant, dass es dafür einen eigenen Artikel gibt?
Morgen dann: Sigmar Gabriel zum Aufsichtsrat von VW gewählt. Der fehlt ja noch in seiner reichhaltigen Sammlung von AR-Mandaten.
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Keine Zeit? Von der Leyen lässt Merz und Auto-Präsidentin abblitzen
Erste Auslandsreise führte Unions-Kanzlerkandidat Merz nach Brüssel. Doch EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen hatte keine Zeit. Parteikreise irritiert.
www.bild.de
Solange die VDA-Lobbyistin kein Konzept im Gepäck hat, wie die deutsche Autoindustrie endlich auf Klimakurs kommen möchte, würde ich mir an Stelle von Frau von der Leyen meine Zeit auch anders einteilen.
Läuft bei Vorzeige-Unternehmen Stellantis
www.youtube.com
nicht.
Why Jeep And Dodge’s Parent Company Stellantis Is Struggling
Merging some of America’s legacy car brands with big European ones made Stellantis the world’s fifth largest automaker in 2021. But just a few years after th...
www.youtube.com
nicht.
Norwegens größter Autoimporteur glaubt, dass Senkungen der Kraftstoffsteuer und eine teurere Versicherung für Elektroautos fossilen Autos eine Renaissance bescheren können.
https://www.ft.com/content/fc238c8f-098f-481f-9eb8-7146e23524e9
https://e24.no/norsk-oekonomi/i/wgK...pta-salg-av-fossilbiler-etter-statsbudsjettet
https://www.ft.com/content/fc238c8f-098f-481f-9eb8-7146e23524e9
https://e24.no/norsk-oekonomi/i/wgK...pta-salg-av-fossilbiler-etter-statsbudsjettet