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HGFan
Guest
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In Portugal kannst im Bus 5 lokal Fernsehprogramme und Filme und Serien im Bus Gratis schauen.
Es tut sich was bei der Bahn (u.a. mehr Angebote, kostenlose Sitzplatzreservierungen etc.)
- Starter*in markusr
- Datum Start
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Ich bin mir sicher, du postest hier bald eine Beschwerde wie von dir geschehen nach dem "abrupten" Streaming-Ende im Flixbus da: http://www.vielfliegertreff.de/miet...ten-alternativen-zur-bahn-25.html#post1458974
Wenn's denn unbedingt Filme-gucken sein muss, einfach vorher auf dein iPad downloaden oder 1. Klasse im ICE buchen - dann klappt's auch ohne die von dir genutzten "
"...In Spanien kannst du im Bus - jedenfalls in den etwas teureren "Premium" von ALSA - dank "richtigem" IBE (a la IFE) auch unter etlichen aktuellen Filmen und Programmen frei wählen.
War jedenfalls so Ende Oktober auf der Strecke Bilbao - San Sebastian (wo wegen Brücken-Großbaustelle sich die Fahrzeit deutlich verlängerte und ich somit einen neuen Film zu Ende schauen konnte..).
Käme nie auf die Idee, wegen ein paar Oiro fuffzich-Ersparnis nur den (sprichwörtlichen) "Normal"-Fernbus - oder ICE 2. Klasse - zu buchen und mich dann zu beschweren wegen eingeschränktem Streaming
Wenn falsch bitte verschieben.
Habe mir eben in meinem Account die Schnupperbahncard 1. Klasse f 2 Monate geholt.
Gibt es da auch irgendwelche Kündigungsfristen wie bei der Probebahncard oder läuft das einfach aus?
Danke.
Habe mir eben in meinem Account die Schnupperbahncard 1. Klasse f 2 Monate geholt.
Gibt es da auch irgendwelche Kündigungsfristen wie bei der Probebahncard oder läuft das einfach aus?
Danke.
Ich bin auch vom Fach (deshalb kenne ich auch Deinen Nicknamen bestens
) und sage: HGFan kann schon recht haben. Zur Wiesn 2015 hat die ÖBB als Verstärker einige Bmz (Abteilwagen 2. Klasse) zur Verfügung gestellt, da die SBB keine abkömmlichen deutschlandtauglichen Bpm51 hatte.
Bei Unterbrüchen Lindau-Bregenz kam es schon vor, dass die Garnitur des IC118/119 in Lindau auf den München-EC gewechselt hat. Ist aber meines Erachtens länger her.
H
HGFan
Guest
hmm ich weis nur das ich in Lindau mit nen ÖBB 1te Klasse wagen angekommen bin von der Schweiz aus.
Ich könnte nachschauen auf den Ticket.
Das hingegen ist nicht planmäßig. ÖBB-Amz kommen nur vom Arlberg/Bregenz nach Lindau.
Die SBB setzt nur die Apm61 ein, die nun mehrheitlich in der Schweiz auf kurzen Inland-Distanzen eingesetzt werden (und dort auch besser aufgehoben sind).
Wer von München nach Lindau WLAN will, hat dies ab kommendem Jahr in meinem Stammzug, dem ALEX (sogar mit schönen, ruhigen, plüschigen Abteilen). Und wer in einem Schweizer Zug WLAN haben will, hat zwischen Rodersdorf und Dornach über Basel die Gelegenheit dazu, bei der BLT. Im Railjet und ICE gibt es dies in der Schweiz auch nicht (resp. ohne Verbindung zum Internet).
Komme eben aus der Lounge in Bremen,
dort haben sich die Mitarbeiter darüber unterhalten das ihnen heute ein neues Loungekonzept verkündet wurde. Man wollte mir keine Einzelheiten verraten.
Weis jemand genaueres?
(Eine Neueinstellung sagte mir es soll werden/zuerst umgesetzt werden in Nürnberg?)
dort haben sich die Mitarbeiter darüber unterhalten das ihnen heute ein neues Loungekonzept verkündet wurde. Man wollte mir keine Einzelheiten verraten.
Weis jemand genaueres?
(Eine Neueinstellung sagte mir es soll werden/zuerst umgesetzt werden in Nürnberg?)
T
Temposünder
Guest
Ach so jetzt soll ich mich einschränken weil die Bahn kein gescheites Konzept auf die Reihe bekommt.Wenn's denn unbedingt Filme-gucken sein muss, einfach vorher auf dein iPad downloaden oder 1. Klasse im ICE buchen - dann klappt's auch ohne die von dir genutzten "
Du bist echt ein lustiges Kerlchen.Wer "Temposünder" als Nick nutzt, hat die Vorfahrt quasi "gebucht", is' klar. Und das selbstverständlich zum NulltarifAch so jetzt soll ich mich einschränken weil die Bahn kein gescheites Konzept auf die Reihe bekommt.
Nürnberg bekommt komplett neue Innenausstattung.Sieht chic aus, habe Teile der Einrichtung bei "DB Mobilität erleben 2016" gezeigt bekommen.
Siehe auch hier: DB-Lounge: Bahn testet Zukunftskonzept in N
Ich bin auch vom Fach (deshalb kenne ich auch Deinen Nicknamen bestens
Zur Wiesn 2015 hat die ÖBB als Verstärker einige Bmz (Abteilwagen 2. Klasse) zur Verfügung gestellt, da die SBB keine abkömmlichen deutschlandtauglichen Bpm51 hatte.
Bei Lindau-Bregenz kam es schon vor, dass die Garnitur des IC118/119 in Lindau auf den München-EC gewechselt hat. Ist aber meines Erachtens länger her.
Ich habe auch nur den Planbetrieb betrachtet. An Grosskampftagen fuhren logischerweise auch mal Verstärkungen, das aber vorzüglich von der DB. Aber mit den aktuellen Zugslängen wegen der Integration in den Interregio-Takt zwischen Zürich und St. Gallen, dürften Verstärkungen der Partnerbahnen noch weniger werden (Oktoberfest 2016 wurde nicht oder kaum verstärkt).
Und es versteht sich von selbst, dass wenn irgendwo ein Problem ist, irgend etwas fährt, was gerade Verfügbar ist. Die EC mit SBB-Wagen via Basel fahren ja auch nicht selten mit einer DB-Ersatzgarnitur. Und eine Zeitlang war es bei diesen EC Mode, dass man die WRm in Deutschland aus irgendwelchen Gründen aussetzte. Als Schreibtischtäter sehe ich nicht alles, aber Unregelmässigkeiten im Umlauf der Wagen mit Verpflegungsangebot kommen früher oder später bis zu mir.
Zuletzt bearbeitet:
Zum Oktoberfest 2016 wurde schon verstärkt, die sonst in Lindau endenden Bpm61 sind bis München weitergefahren. Jeder Zug hatte mindestens 8 Wagen.
Und wie wird der Zutritt geregelt? In Hamburg ist der First-Bereich jetzt immer leer. Ich sage, ca. 1,5 Personen im Schnitt! Das sind wohl nur BC100 und BC50, beides erste Klasse, Kunden.
In Frankfurt ist der First-Bereich oft gut gefüllt. Gestern Abend etwa so gegen 20:15 Uhr ein Kommen und Gehen, jederzeit ca. 10-15 Gäste. Morgens ist es meist proppevoll.
Ich finde aber auch, das Konzept könnte überarbeitet werden. In der 2. Kl. Lounge wünsche ich mir besseren Kaffee (d.h., modernere Automaten). In der 1. Kl. passt es nicht mit den Sitzplätzen. Morgens ist es voll und oftmals sind nur bank-artige Sitzplätze ohne Rückenlehne frei. Ergonomisch arbeiten ist was Anderes.
Ich weiß, über das Catering der DB scheiden sich die Geister. Ich persönlich finde es hundsmiserabel. Das gilt insbesondere für das Teilangebot in der 1. Kl. Lounge. Der Rotwein z.B. war gestern widerwärtig. Ich weiß nicht, welcher es war. Es gab nur eine Sorte (den von mir gewünschten Tempranillo gab es nicht, was vorhanden war, wurde mir gleich ins Glas geschenkt). Die war wenig gehaltvoll und nicht wirklich trocken. Dazu ein mittelmäßiges Sandwich, das wohl auch kompatibel mit der zahnlosen Generation 75+ sein soll, die nichts Knuspriges mehr beißen kann.
Konsequenterweise suche ich die Lounge nur auf, wenn es unvermeidliche Wartezeiten zwischen Zügen gibt.
Das Zutrittskonzept in Hamburg ist wohl in dieser Form auch nur ein Versuch. In allen anderen deutschen DB-Lounges ist es anders geregelt. In Hamburg sind die aber auch extrem unflexibel. Selbst wenn der 2.Klasse-Bereich komplett überfüllt ist (und das kommt wegen der ganzen Kreuzfahrtengaeste andauernd vor) geben sie den leeren 1.Klasse-Bereich nicht frei. Flexibel ist anders und auf meine Beschwerden schrieb man mir dass das angeblich auch so nicht beabsichtigt wäre.
Pssst, nicht weiterverraten: Das billigste Erster-Klasse-Ticket das, streng nach den Buchstaben der Zugangsregeln, Zugang gewaehrt, kostet 4,25 EUR; Hbf-Dammtor mit IC mit BC50.
Das ist natuerlich offensichtlich ein "Glitch" in den Bedingungen, und ich weiss nicht, ob es schon jemand darauf angelegt hat. Meine aber, einen positiven Bericht bei DSO gelesen zu haben.
Das ist natuerlich offensichtlich ein "Glitch" in den Bedingungen, und ich weiss nicht, ob es schon jemand darauf angelegt hat. Meine aber, einen positiven Bericht bei DSO gelesen zu haben.
Der Sparpreis Aktion geht weiter. Der neue Buchungszeitraum ist nun bis zum 11.06.17. Es kann ab sofort über alle Verkaufskanaele ein Ticket bis zu 6 Monate vor dem Reisedatum erworben werden. Eine spezielle Angebotsseite gibt es noch nicht. Meine Quelle sind die AGB der DB. Dort sind die genauen Bedingungen unter dem Kapitel Aktionsangebote einsehbar.
Ich weiß, es ist nicht ganz das richtige Unterforum, aber ich habe nichts besseres gefunden...
Welches ist nochmal die Prämie, die auch von fremden Personen genutzt werden kann bei den Bahnreisen? Ist es "Freifahrt Flex"? Für Hin und Rück zu 3000 Punkten?
Welches ist nochmal die Prämie, die auch von fremden Personen genutzt werden kann bei den Bahnreisen? Ist es "Freifahrt Flex"? Für Hin und Rück zu 3000 Punkten?
Ja, da kann man dann alles selbst eintragen... Datum, Startbahnhof, Zielbahnhof - nicht an den Bahnbonus-Teilnehmer gebunden.
H
HGFan
Guest
Mit einen 1te Klasse Ticket kommst du zumindest in Hamburg nicht mehr in die 1te Klasse Lounge.