ANZEIGE
Als ich das mal gemacht habe, kam die dreiste Antwort zurück, dass man die Verspätungen aufgrund eines fehlenden Nachweises der Fahrt nicht anerkennen könne.
Es tut sich was bei der Bahn (u.a. mehr Angebote, kostenlose Sitzplatzreservierungen etc.)
- Starter*in markusr
- Datum Start
ANZEIGE
Die Betrüger versuchen eben alle Tricks! Einfach schön einzeln für jeden Fall einzeln Klage einreichenmaximiert die Prozesskosten!
Ja, für mich. Denn ich habe ja wirklich keinen Nachweis. Wenn die Bahn will, kann sie BC100-Kunden komplett auflaufen lassen - wenn der nicht gerade während jeder Fahrt ein Selfie vor dem Zugdisplay macht. Was ja auch nicht gerade der Sinn der Sache ist...
Mit einer BC100 bekommt man halt zu spüren, dass man der schlechteste Kunde ist, der ohne jede Auslastungssteuerung die wertvollsten Züge noch voller macht, und das für einen viel zu geringen Fahrpreis. Schmarotzer.
Mit einer BC100 bekommt man halt zu spüren, dass man der schlechteste Kunde ist, der ohne jede Auslastungssteuerung die wertvollsten Züge noch voller macht, und das für einen viel zu geringen Fahrpreis. Schmarotzer.
Also sie geben mir ja gar keine Möglichkeit den Nachweis zu erbringen.
Ein Selfie vor dem Zug bringt ja auch nicht, weil keiner weiß, ob du es bist, bzw. wenn du durch verpassten Anschluss die 60min Verspätung erreichst bringt das ja nichts.
Aber meine Aufgabe ist es auch nicht mir darüber Gedanken zu machen, wie die Bahn ihr System betrugssicher bekommt. Bei den genannten rund 80 Fällen hat keiner nach irgendeinem Nachweis gefragt, ging alles durch. wenn der Roboter das erstattet hat regelmäßig innerhalb 24 Stunden. Wenn was manuell gemacht wurde 4-5 Wochen.
Ich kann die Bedenken auch nicht nachvollziehen. Meine aktuelle BC100 ist fast 1/2 Jahr alt und ich habe auch schon über 80 FGR- Fälle elektronisch eingereicht. Erstattung problemlos. Habe mir angewöhnt, die Verspätung gar nicht mehr anzugeben, sondern wähle stattdessen "Fahrt nicht angetreten" aus.
die Zugsuche von Bahn.expert funktioniert zumindest ein paar Wochen rückwirkend, ansonsten mit der kostenlosen (oder günstigen kostenpflichtigen) Version von zugfinder
Anfrage war, ob man die Plätze in einem Wagen nebeneinander legen kann.
Antwort heute:
Aber höfflich sind sie schon.
Versuch bei deiner Buchung ein Kleinkind/Baby dazu zu buchen.
Das zahlt keinen Fahrpreis, zumindest auf meiner Strecke Frankfurt-Paris, bekommt aber einen eigenen Sitzplatz.
Damit kann man kostenlose Zusatzplätze reservieren, um nebeneinander sitzen zu können.
Bei Frankfurt-Paris war das Kundencenter auch nicht in der Lage bei einer Fahrt aus Punkteeinlösung den Sitzplatz zuordnen zu können.
Das geht dann aber nur ("nicht angetreten" statt Verspätung) , wenn die Karte nicht auf der Fahrt eingescannt bzw kontrolliert wurde, oder? Das wird doch wie bei einer normalen Karte registriert und gespeichert, oder?
Wie soll das denn gemacht werden? Ist doch nur ne Plastikkarte
Die BC100 wird ja nirgends eingelesen.
Es gibt nur die Sichtkontrolle, manchmal noch in die Hand nehmen und schauen, ob auf der Rückseite der Hologrammstreifen ist.
Ganz selten wird auch mal der Personalausweis verlangt.
Also nachvollziehen wo man wo war kann im Grunde niemand.
Allenfalls wenn du in die Lounge gehst hinterlässt du beim Scan eine digitale Spur.
Also ganz krass gesagt kannst du jeden Tag eine Verspätung Hamburg-Berlin melden, während du von Frankfurt nach Stuttgart fährst. Ist halt ein System von vor 30 Jahren mit der 100er.
Auf der anderen Seite verstehe ich auch bis heute nicht, warum ein Deutschlandticket digital sein muss aber eine BC100 es nicht sein kann.
Danke, ja ich bin nur Interessent noch kein BC100er. Hatte ich nicht mehr auf dem Schirm, dass die nicht digital im Navigatior ist
Was soll eigentlich der Bödsinn Hotelkostenerstattung muß schriftlich eingereicht werden, wenn die Kosten 130 oder 150 Euro übersteigen?
Das geht dann nicht über die App, und verögert die Erstattung außerordentlich! Also Papier in Briefumschlag und in die Post wie früher...
Das geht dann nicht über die App, und verögert die Erstattung außerordentlich! Also Papier in Briefumschlag und in die Post wie früher...
Ab 120 Euro - die Bahn ärgert halt gern ihre Fahrgäste mit sinnfreien Hürden.Was soll eigentlich der Bödsinn Hotelkostenerstattung muß schriftlich eingereicht werden, wenn die Kosten 130 oder 150 Euro übersteigen?
Das geht dann nicht über die App, und verögert die Erstattung außerordentlich! Also Papier in Briefumschlag und in die Post wie früher...
Wenn du nun eh warten musst, könntest du den Spieß auch umdrehen und den Antrag per E-Mail unter entsprechender Fristsetzung einreichen.
Danach mit @kexbox auf Bahnkosten klagen - nur so kann man den Laden irgendwann mal umerziehen.
Hast du mal versucht einen Beleg mit zwei Seiten einzeln hinzu zu fügen und den Betrag einzeln zu zum Beispiel in zwei Mal 75 Euro zu splitten?
Das hat zumindest 2023 noch funktioinert.
Na ja, da gibts ja das Feld wo man die Summe eintragen muß welche man zurück möchte, da meckert die Eingabemaske dann
Das setzt voraus, dass es die Verantwortlichen kratzt. Solange sie ihr Minus dem Steuerzahler anlasten können, ist ihnen das Wurst. Es hat keinen Einfluss auf ihren Lohn, die Boni fliessen trotzdem, also sollen die Kunden doch klagen. Solange sie persönlich keine negativen Folgen spüren, fehlt der Anreiz. Ich kann von X-Firmen berichten, die selbst als sie Richtung Abgrund fuhren, sich in erster Linie darum kümmerten, dass ihr Lohn und Boni stimmte - und die Dividende (die Credit Suisse nahm dafür kurz vor ihrem Untergang extra einen Kredit auf), denn die Aktionäre ticken oft nicht anders. Solange die Kohle fliesst, halten sie still. (Oft blicken sie bei den komplexen Firmenstrukturen auch gar nicht durch, aber das ist ein anderes Thema.)
Wir gehen davon aus, dass Haltung und Stolz, Identifikation das Handeln der Führungskräfte bestimmt. Das mag in sehr vielen Fällen der Fall sein, viele interessiert aber vor allem der Lohn und damit zusammenhängend Prestige/Status oder die Aufgabe überfordert sie, also weicht man aus, lenkt ab, dann entstehen dann plötzlich Leitfaden für Gendersprache oder Diversity-Quoten. (Das soll nicht wertend verstanden werden, sondern reiner Erfahrungswert).
Zuletzt bearbeitet: