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Wenn die Hinfahrt gefahren werden soll kann die Fahrkarte dafür genutzt werden. Für die nicht (mehr) nutzbare Verbindung würde ich dann "Reise nicht angetreten" wählen und diese Fahrt komplett über die FGR im Nachgang erstatten lassen.
Es tut sich was bei der Bahn (u.a. mehr Angebote, kostenlose Sitzplatzreservierungen etc.)
- Starter*in markusr
- Datum Start
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Hi,
ich hatte ein Zug gebucht der letzte des Tages. Dieser wurde aber gecancelt. Der Zug wäre am Montag Abend gewesen, ist es möglich, dass ich jetzt auch ein Zug drei Tage später nehme, oder muss ich den unmittelbar nächsten zu meiner Destination nehmen? Es war auch keine direkt Verbindung; ich möchte aber über MUC fahren, ist es möglich, seperat erstmal nach MUC zu fahren und dann weiter zu anderen Destnation, obwohl das so nicht mehr bei der Bahn angeboten wird (scheinbar)?
ich hatte ein Zug gebucht der letzte des Tages. Dieser wurde aber gecancelt. Der Zug wäre am Montag Abend gewesen, ist es möglich, dass ich jetzt auch ein Zug drei Tage später nehme, oder muss ich den unmittelbar nächsten zu meiner Destination nehmen? Es war auch keine direkt Verbindung; ich möchte aber über MUC fahren, ist es möglich, seperat erstmal nach MUC zu fahren und dann weiter zu anderen Destnation, obwohl das so nicht mehr bei der Bahn angeboten wird (scheinbar)?
Nach den geltenden Regelungen hat man 365 Tage Zeit das Ticket flexibel nachträglich zu nutzen. Es kann nur sein dass manche Schaffner rummaulen weil denen die Regelungen noch keiner erklärt hat. Um sicher zu gehen würde ich das vorher im Reisezentrum/Servicepoint freistempeln lassen oder die offizielle Regelung (hier im Thread irgendwo etwas früher zu finden) mitnehmen.
Danke aber ist mir klar.
Ich meine kann ich die Reise komplett lassen? wenn die Rückfahrt nicht hinhaut wird das zu stressig also besser Ticket zurück und wir suchen uns ein neues Ziel und fahren nächstes Jahr dorthin.
Aber geht das?
Es gibt Regionalzüge exklusiv für Schnösel?
Die S Bahnen in Köln sehen jetzt auch alle so aus. Scheint man sich vorher dem Update nicht nochmal angeschaut zu haben.
Das Problem ist dem Fachbereich bereits bekannt und an der Lösung wird gearbeitet.
Ticket ausserhalb meines Kundenkontos gebucht, gibt es trotzdem eine Möglichkeit die Fahrgastrechte online abzuwickeln / das Ticket aus der Vergangenheit meinem Konto hinzuzufügen?
Früher konnte man doch das PDF auf der Webseite hochladen, das finde ich irgendwie nicht mehr?
Die Fahrgastrechte sind für Internationale Tickets gleich, oder? DB Europa Spezial aus der Schweiz, Ankunft mit +66. Verspätung mit Anschlussbruch war alles auf dem deutschen Abschnitt.
Machen sie IBAN diskriminierung oder kann ich problemlos eine Schweizer IBAN angeben?
Vielen Dank!
Früher konnte man doch das PDF auf der Webseite hochladen, das finde ich irgendwie nicht mehr?
Die Fahrgastrechte sind für Internationale Tickets gleich, oder? DB Europa Spezial aus der Schweiz, Ankunft mit +66. Verspätung mit Anschlussbruch war alles auf dem deutschen Abschnitt.
Machen sie IBAN diskriminierung oder kann ich problemlos eine Schweizer IBAN angeben?
Vielen Dank!
Habe vor 2 Jahren ein Ticket "DB Europa Spezial aus der Schweiz" wegen mehr als einstündiger Verspätung direkt im DB Reisezentrum am Frankfurter Flughafen einreichen wollen, das ging nicht, sondern sie haben mir dort einen FGR Bogen zum Ausfüllen gegeben, den ich nachher mit der Post geschickt habe. Hatte einen Gutschein gewählt, der kam nach 3 Wochen.
Meinst du vielleicht die Uploadfunktion innerhalb des Onlineantrags?
Eine ganz "freie" Uploadfunktion hat es doch nie gegeben?
Ja, wenn das EVU, welches für die Verspätung verantwortlich ist dann läuft es ganz normal wie sonst auch.
Zumindest sind Zahlung auf NL und LT Bankkonten kein Problem, daher dürfte es sich mit CH Konten nicht anders verhalten, teilweise könnte die Bank aber Gebühren verlangen wenn auf einem in CHF geführten Konto Zahlungen in Euro eingehen, aber der Vorgang als solcher funktioniert problemlos.
ich hab's zumindest mal an RI-Zentrum gesendet. Kollege von dort meinte, dass das Feature eines Tages einfach da war und sie es auch dadurch erfahren haben, dass es eben am Display sichtbar war.
Kannst du machen.
Um auch mal zu loben. Ich fuhr zwei Tage durch Deutschland. Am ersten Tag mit 4x umsteigen, am zweiten über eine Strecke mit Busersatz. Alles funktionierte ausgezeichnet, pünktlich, Speisewagen offen und alle Menüs vorhanden und die App ist um Welten besser als das App der SBB.
Dafür dann in Polen und Österreich Verspätungen eingefangen, der OeBB-Railjet ist um vieles schlechter als der ICE (Ausstieg dauert sehr lange, hohe Sitzlehnen, nicht bequem, wenig Beinfreiheit im 4er (es erinnert alles irgendwie an ein Flugzeug), Mini-Speisewagen meist voll und wenn es mal Platz gab, war die Hälfte der Speisen nicht verfügbar.
Dafür sind die Regionalzüge in Österreich sehr bequem und angenehm temperiert.
Dafür dann in Polen und Österreich Verspätungen eingefangen, der OeBB-Railjet ist um vieles schlechter als der ICE (Ausstieg dauert sehr lange, hohe Sitzlehnen, nicht bequem, wenig Beinfreiheit im 4er (es erinnert alles irgendwie an ein Flugzeug), Mini-Speisewagen meist voll und wenn es mal Platz gab, war die Hälfte der Speisen nicht verfügbar.
Dafür sind die Regionalzüge in Österreich sehr bequem und angenehm temperiert.
Mit etwas Vorlaufzeit kann man günstige First Class Tickets für den OeBB Railjet bekommen, dann gibt es das Essen am Platz serviert, was ich noch ganz gerne nutze.
PS: Business Class ist bei den OeBB noch eine Stufe höher als First Class, aber da habe ich keine Erfahrung (es gibt wohl ein gratis Begrüssungsgetränk und etwas mehr Privatsphäre)
Interessant. Ich würde den Railjet dem ICE jederzeit vorziehen.
Müssen die einzigen Züge in Deutschland gewesen sein, die an den Tagen pünktlich waren. Geschichten aus dem Paulanergarten?
Meinst das 1.Klasse-Feature generell oder den Regio-Bug? Ersteres wurde zumindest in internen Kreisen (aber scheinbar nicht großflächig) annonciert.
Auch bei 50% unpünktlichen Zügen hätte man immer noch eine 1:1 Chance auf einen pünktlichen
War am Wochenende ausnahmsweise auch zweimal auf die Minute pünktlich unterwegs (war IRE Basel - Singen).Ich habe mal eine Frage zum Hausrecht der Deutschen Bahn. In der letzten Woche saß eine Truppe AFD'ler (zumindestens interpretiere ich den Button "LVE AFD" und das Herz-Tattoo "Gott schütze Deutschland" so) am Tisch im ICE. Als Tischdecke hatte man eine Deutschlandfahne mit Kreuz (dem Eisernen Kreuz nicht unähnlich; vermutlich war es KEIN verfassungsfeindliches Symbol) auf dem Tisch platziert. Es fühlten sich im Waggon sichtlich einige Personen unwohl. Am besten gefiel mir der ältere Herr, der demonstrativ seinen Pullover ausgezogen hat, um sein T-Shirt mit dem Aufdruck "Opas gegen Rechts" zu präsentieren. Es gab auch einige Beschwerden anderer Fahrgäste beim Zugpersonal, es wurde aber gesagt "Da kann man leider nichts machen". Zur Ehrenrettung des Zugpersonals möchte ich allerdings ergänzen, dass beim nächsten Halt ein offensichtlich angeforderter Polizist eingestiegen ist, der freundlich aber bestimmt dafür gesorgt hat, dass die Fahne verschwindet.
Jetzt zu meiner Frage: Hätte das Zugpersonal nicht nach Hausrecht einfach die Entfernung der Fahne verlangen können? Ich würde diese als Plakat interpretieren. Und um Plakate aufzuhängen, benötigt es eine Genehmigung durch die Deutsche Bahn. Vielleicht war es dem Zugpersonal auch einfach zu gefährlich, die entsprechenden Fahrgäste anzusprechen. Diese sahen allerdings nicht besonders gefährlich aus, trotz der verqueren politischen Ansichten.
Jetzt zu meiner Frage: Hätte das Zugpersonal nicht nach Hausrecht einfach die Entfernung der Fahne verlangen können? Ich würde diese als Plakat interpretieren. Und um Plakate aufzuhängen, benötigt es eine Genehmigung durch die Deutsche Bahn. Vielleicht war es dem Zugpersonal auch einfach zu gefährlich, die entsprechenden Fahrgäste anzusprechen. Diese sahen allerdings nicht besonders gefährlich aus, trotz der verqueren politischen Ansichten.
Man will einfach seine Ruhe haben und den Zug zum Endbahnhof prügeln, möglichst ohne Probleme zu haben.
Eine Fahne ist kein Plakat. Sonst müsste vermutlich auch jeder Jungesellenabschied aus der Bahn geworfen werden.
Partei ist nicht verboten, Fahne ist nicht verboten. Sowas muss die Demokratie und der Bahnfahrer aus meiner Sicht aushalten müssen im Rahmen der Meinungsfreiheit. So lange die nicht anfangen zu beleidigen oder das Deutschlandlied komplett zu singen...
Dann wäre mir lieber die Bahn würde mal was gegen die "ewigen auf dem Klo Einschliesser unternehmen", vor allen Dingen im IC/RE. Und Pükktlichkeit wäre mir auch recht.
Partei ist nicht verboten, Fahne ist nicht verboten. Sowas muss die Demokratie und der Bahnfahrer aus meiner Sicht aushalten müssen im Rahmen der Meinungsfreiheit. So lange die nicht anfangen zu beleidigen oder das Deutschlandlied komplett zu singen...
Dann wäre mir lieber die Bahn würde mal was gegen die "ewigen auf dem Klo Einschliesser unternehmen", vor allen Dingen im IC/RE. Und Pükktlichkeit wäre mir auch recht.
Tja, das sehe ich dann wohl etwas anders.
Mich wundert tatsächlich auch, dass Parteiwerbung (so würde ich den Auftritt dort mal bezeichnen) u. ä. nicht explizit in der Hausordnung genannt wird.
Ist dann eine Lederhose und Bayernfahne auch Parteiwerbung für die korrupte C$U?