Letztens in der RB der Bahn keine einzige funktionierende Steckdose im ganzen Zug gehabt, Kontrolleurin glücklicherweise von einer FN abgesehen, andernfalls hätte ich dank deren technischen Shitshow wieder eine Gebühr fürs Nachzeigen zahlen dürfen.
Weil "Smartphone überall" eben auch nicht immer und überall funktioniert. Eine Karte, die ich physikalisch im Portmonee habe, kann ich immer vorzeigen. Das Smartphone hat weitaus größere Chancen, im geeigneten Augenblick nicht zu funktionieren. Es ist viel mehr Technik notwendig um ein einfaches Problem zu lösen. Oder anders gesagt: Einfache Probleme sollte man einfach lösen, nicht kompliziert.
Da ist der DB Navigator auch neuerdings son Hexenwerk - wenn zu viele Reisen angelegt sind, friert die App immer mal wieder ein. Hatte ich vor ein paar Tagen, konnte der ZuB im ICE mit mir 5min warten, bis die App wieder reagieren wollte.
Ah cool, dann besteht ja noch Hoffnung.
Es gibt ja sowas wie Apple oder Google Wallet, die bewahren auch recht zuverlässig meine Bordkarten und die Ikea Familycard auf
Nun einige Punkte wurden ja schon genannt aber was spricht gegen eine Chipkarte?
Eine Karte, die Du vergessen hast, kannst Du nicht vorzeigen, wenn Du sie verloren hast, dann auch nicht. Gleiches gilt für das Papierticket, verloren, verlegt, vergessen, geklaut, schon war es das.
Ich bin auch mal gespannt, wie das in der Praxis funktionieren soll. Nach Beschreibungen wie unter z.B. https://www.t-online.de/mobilitaet/...ung-mit-digitalem-handtuch-sitze-belegen.html soll das ganze nur im Zusammenhang mit dem "Comfort Checkin" funktionieren. Ich gehe mal davon aus, dass es nur unter Entwertung einer gebuchten Fahrkarte und außerdem nicht im Voraus geht. D.h. es ersetzt keine Reservierung, und selbst mit einem Flexticket kann man das pro Strecke(nabschnitt) und Fahrkarte nur einmal machen (andernfalls wäre interessantes Missbrauchspotenzial vorhanden).
Du machst in der App ganz normal wie bis jetzt auch den Komfort Check-In auf dem Platz wo du sitzt. Kurze zeit später erscheint dann "belegt bis XXX" auf der Anzeige. Falls du den Komfort CKI änderts, verschwindet auch die Anzeige am alten Sitz und erscheint am neuen.
Da auf der Anzeige nur der Zielort und nicht der Abfahrtsort steht ist es eben was völlig anderes.Dennoch bleibt folgende Regelung erstmal bestehen bzw. wird zumindest weiter kommuniziert:
Ein solches digitales Handtuch verliert also spätestens 15 Min. nach Verlassen eines Bahnhofs, wo der Platz nicht (durch den Handtuchinhaber) besetzt war, seine Wirkung.Ab wann verfällt die Sitzplatzreservierung?
www.bahn.de
Deswegen gab es ja den Big-Brother Award, allerdings bereits 2007. In Anbetracht der Entwicklung seitdem wirkt das geradezu putzig.
Ich gehe sogar davon aus, dass diese Belegung nur zusammen (simultan) mit dem Comfort Checkin erfolgen kann.
Wenn Du für die 10 Bier inkl. Weg hin und zurück länger als 15 Minuten benötigst, wird es interessant.
Eine Murks-Lösung per Zwangs-App zusätzlich zur Bahncard.
Korrekt, aber das funktioniert halt mit Produkten, die auf einer Zwangs-App aufsetzen (wie D-Ticket-Funktionalität für BC 100-Kunden), nicht.
Auch das funktioniert mit Produkten mit Zwangs-App nicht.
und das ist der Grund, weshalb Mass Transit Systeme in Asien und sonstwo auf NFC- oder ähnliche Nahfunktechnologie setzen (und Bezahlkarten äquivalent)
Und das soll der geneigte Bahnfahrer verstehen? Für den ist das eine Platzreservierung, und wenn die 15 Min. nicht wahrgenommen wird, verfällt sie.
DB und fehlerfrei in einem Satz?
Es steht es halt da „belegt bis Berlin“ oder so. Wie nimmt man dann die 15 Minuten. Einfach so ab jetzt?
Kostet allerdings 7EUR. Ist mir noch nie passiert, daher nur ergänzend. Und man muss natürlich im Reisezentrum anstehen.
Das stimmt nicht, es reicht auch das über die Website der FN Stelle machen indem dort der Fahrausweis gegebenfalls noch Rechnungs/Abobelegsals Scan hochgeladen wird.
Hat man da einen Anspruch drauf, funktioniert das bei jedem VU? Dank D-Ticket kann es ja durchaus häufiger vorkommen das man nur ausnahmsweise mal im Gebiet eines Unternehmens unterwegs war - und insbesondere zu Büro-Öffnungszeiten dort nicht wieder hinkommt.
Was für konterrevolutionäre Ideen für das DB-Tarifsystem. Michael Peterson möchte deinen Standort wissen.
Gute Frage ich hatte bisher nur eine FN im Agilis wegen dieser 10 Uhr Diskussion bekommen, dort stand auf dem Beleg die übliche FN Stelle der DB, sollte das anders sein wird es aber in der Regel noch einfacher sein.
Wäre zu einfach, die Finanzierung könnte man über ein Haushaltsabgabe analog zum Rundfunkbeitrag lösen, die Diskussion wären sich schnell erledigt wenn dann jeder Haushalt den ÖPNV für unter einem Euro pro Tag nutzen könnte.
