Warum sollen Singlehaushalte genau so viel wie Wohngemeinschaften und Großfamilien zahlen? Also pro Kopf deutlich mehr.
Nun man muss ja die Probleme einer Systems übernehmen, man könnte die Grundidee aufgreifen und ein besseres System daraus machen, aber es zeigt doch nur wenn dass sollten die Kosten breit genug verteilt werden für einzelnen ein geringer Aufwand entstehen würde.
Und die, die keine Lust auf diese ÖPNV Zwangsabgabe haben, sperren wir ein?
Vielleicht dann mit dem Rad - unter Umständen auch nicht wesentlich später
Und die, die keine Lust auf diese ÖPNV Zwangsabgabe haben, sperren wir ein?
Diskussionen gibt es immer, auf der anderen Seite würden auch sehr viele schnell den Vorteil erkennen.
ja, was soll der unbedarfte Bahnreisende sonst machen? Ggfs. auch 15 Min. ab dem letzten Bahnhof. Für die Kunden ist die Unterscheidung zwischen allseits bekannter Reservierung (also Vorausbuchung) und "Handtuch" (also Belegung) nicht wirklich transparent.
Nun, das wäre noch ein interessante Diskussion, welche das denn wären und in welcher Form und in welchem Umfang.
Ja und? Wenn man bedenkt für welche Infrastrukutr der adressbare Bürger alles bezahlt und welche er dann auch wirklich nutzt ist das eine ziemlich gute Quote aber sie liegt aber mit bereinigten Zahlen noch wesentlich höher.
Wenn jeder den ÖPNV nutzen kann, sind die Kontollen der Fahrausweise sparen, erstaunlich viele des Kontrollpersonals hatte damals beim VVS eine Fahrtberechtigung als die dann gegen eine Prämie dazu überzeugt wurden die streikenden Busfahrer zu ersetzen, dann noch die ganzen Kräfte die mit dem Vertrieb und auch Marketing beschäftigt sind, aber auch die Justizbehörden die sich mit Verfahren nach §265a StGB und deren Folgen beschäftigen müssen,
Außerdem: Häftlinge. Soldaten und Polizisten (haben meist ohnehin Freifahrt). Bahncard 100 Besitzer.
Ist ja eh eher ein Randthema, aber gerade in der Gruppe der Soldaten und Polizisten waren mir sehr viele bekannt, die trotz Möglichkeit des kostenlosen Bahnfahrens das 9 EUR Ticket hatten, bzw. teils auch heute das 49 EUR, da man verständlicherweise keine Lust hat, für jeden privaten 08/15 Ausflug in Uniform zu reisen.
Es ging um die Zahl der 9€ Ticket Käufer relativ zur Grundmenge. Und da werden vermutlich nur wenige noch ein 9€ Ticket drauf gelegt haben.
Was genau wolltest du denn von ihr?
Wobei da ja die Frage ist ob die das wussten, ich war damals am BER angekommen und erinnere ich mich dass zwei Amerikaner probleme mit dem 50 Euro Schein Probleme hatten, die hätten ein Länderticket gekauft das deutlich teuere gewesen wäre.
Muss das zwingend in Uniform sein?jeden privaten 08/15 Ausflug in Uniform zu reisen.
Das Problem ist, dass das Personal oft weniger Informationen hat als die Reisenden, daher taugt das Personal nicht als Informationsquelle.
Bekomme die Infos von einem befreundeten Lokführer. Es gibt da eine interne Info Datenbank, in der die wahren Hintergründe zur Misere stehen. So hatten heute auf der Strecke mit dem Personenunfall plötzlich ganz viele Züge WehWehchen und wurden so aus dem Stau heraus gehalten...auch ne Art und Weise...
So ändern sich die Zeiten. Bei uns gab es '98 ne Zeitlang Uniform Ausgehverbot wegen einigen rechten Deppen...
sitze grad in so einem " ruhe Abteil" mit ner Family incl ca 1 Jährige Heulboje, die seit ner Stunde ohne Pause plärrt. Sagste was biste der Waldschrat...das ist Schland...Falls Du anderer Auffassung bist oder sogar bessere Informationen hast, darfst Du gerne meine Zahlen richtigstellen. Auch darfst Du gerne meine Abschätzung, denn mehr ist es nicht, korrigieren und adjustieren und weitere Effekte modellieren und berücksichtigen. Nur zu, die Überlegungen sind ja transparent; da kann jeder sachlich dagegenhalten, der möchte. Aber bitte behaupte nicht einfach, dass die Zahlen, die ich genannt habe, nicht "echt" oder "korrekt" seien. Bzgl. der Frage, ob sie relevant sind, da kannst Du gerne mit Argumenten kommen.
Die gefühlt 5-10 Millionen LongCovid Erkrankten in Deutschland (von weltweit 500.000 Betroffenen) nicht zu vergessen…
