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Man sollte vielleicht auch nicht zu viel von der DB Suche im Ausland erwarten.
Es tut sich was bei der Bahn (u.a. mehr Angebote, kostenlose Sitzplatzreservierungen etc.)
- Starter*in markusr
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Man sollte vielleicht auch nicht zu viel von der DB Suche im Ausland erwarten.
Absehen von der komischen Umsteigerei zwischen den Pariser Kopfbahnhöfen (sowie der Tatsache, dass bei Aachen die Strecke wg. Kollision weiterhin gesperrt ist) zeigt doch auch bahn.de brauchbare Verbindungen.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Würde ich im Zweifelsfall auch nicht, obgleich wie sich z.B. schon für Vorortszüge in Lissabon als sehr brauchbar erwiesen hat.
Wobei die Daten vom Europäischen Fahrplanzentrum kommen, welches die Daten von den EVU erhält. Ich sehe keinen Grund, weshalb die SNCF nur eine kuratierte Auswahl ihrer Züge in die Datei packen sollte. Bei kurzfristigen Änderungen könnte ich mir vorstellen, dass diese noch lokal bearbeitet wierden können, aber es nicht mehr durch den Prozess im EFZ schaffen.
Manchmal sind sie gut, manchmal werfen sie aber auch seltsame Verbindungen raus, wie den Quark mit etlichen Umstiegen im NV
Das liegt nicht an der Datenbank, das liegt am Algorithmus. Wenn eine Kombination aus NV-Verbindungen zu einem Zeitpunkt X diejenige Verbindung ist, die am ehesten am Ziel ankommt, wird sie ausgegeben. Ist ja grundsätzlich auch legitim. Ob der Kunde diese wirklich fahren möchte, kann er ja selbst beurteilen.
Ah, ihr besucht euch schon gegenseitig.
Ah, ihr besucht euch schon gegenseitig.
Ich fürchte, die beiden planen hinter unserem Rücken unsere nächste Zugtour.
Richtig! Er im NV mit vier Stops über Nacht, Ich standesgemäß im ICE Bordrestaurant und Weizenbier in der Hand.Ah, ihr besucht euch schon gegenseitig.
Richtig!
16:00 Uhr ist eben genau die Zeit, nach der man es nicht mehr am gleichen Tag bis Frankfurt schafft mit der Bahn. 7-8 Stunden dauert die Fahrt nun mal. Wenn abends der letzte ICE/TGV weg ist Richtung Deutschland, versucht die Suche dir eben irgendwas anzubieten. Wahrscheinlich ist es jetzt eh zu spät, aber alternativ hättest du bis Paris fahren können am gleichen Tag, im Hotel übernachten können und am nächsten Tag entspannt weiterfahren.
Vor 16:00 Uhr gibt es alle 1-2 Stunden brauchbare Verbindungen bis Frankfurt.
Große Einschränkungen im Zugverkehr: Berliner Hauptbahnhof tief wird ab Mitte Februar halbseitig gesperrt
2006 wurde der Berliner Hauptbahnhof eröffnet, kurz vor Beginn der Fußball-WM. Weil es schnell gehen musste, verzichtete die Bahn im Tunnel auf Weichen. Das rächt sich nun.
www.tagesspiegel.de
Tagesspiegel (hinter Paywall) meldet, dass der Berliner Hbf im Frühjahr 2025 teilweise gesperrt wird. Aus dem Artikel:
„Im Jahr 2025 wird der Hauptbahnhof zwei Monate lang halbseitig gesperrt. Statt der acht Gleise wird es von Mitte Februar bis Mitte April nur vier Gleise geben. An zwei verlängerten Wochenenden werden der gesamte Bahnhof und der Nord-Süd-Tunnel gesperrt.“
„Dramatische Auswirkungen wird die Totalsperrung des unterirdischen Bahnhofs an zwei Wochenenden haben. Von Freitag, 21. März (22 Uhr) bis Montag, 24. März (4 Uhr) wird der komplette Nord-Süd-Tunnel mit dem Hauptbahnhof gesperrt. Die zweite, dann dreitägige Sperrung dauert von Freitag, 18. April (22 Uhr) bis Dienstag früh, 3 Uhr.“
Weitere Sperrungen (u.a. Bhf Südkreuz mit siebenwöchiger Vollsperrung ab 24.10.2025) sind auch angekündigt, aber im Einzelnen vermutlich verschmerzbarer.
Die haben ein Rad ab beim Baustellenmanagement der Bahn.
Ne Schraube locker passt besser.
Bahnbaustellen scheinen ausschließlich Autofahrer zu planen, die selber gar nicht Bahn fahren, und die sich über die Auswirkungen gar nicht klar sind?
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Wolfgang Wiehle: Bahnvorstand kommt mit dem Auto in den Bundestag - AfD-Fraktion im Deutschen Bundestag
Berlin, 21. Februar 2024. Der Vorstandsvorsitzende der DB AG und seine Infrastrukturmanager wurden heute in den Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestags gebeten, um über mögliche Einsparungspläne [...]
afdbundestag.de
Nachtrag: Habe nicht auf URL geschaut. Möchte es hier aber auch nicht löschen.
Zuletzt bearbeitet:
Sorry. Der Absender geht gar nicht. Nazis sind keine Alternative.Beitrag automatisch zusammengeführt:
Wolfgang Wiehle: Bahnvorstand kommt mit dem Auto in den Bundestag - AfD-Fraktion im Deutschen Bundestag
Berlin, 21. Februar 2024. Der Vorstandsvorsitzende der DB AG und seine Infrastrukturmanager wurden heute in den Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestags gebeten, um über mögliche Einsparungspläne [...]
Berlin ist 168 Jahre ohne Hauptbahnhof ausgekommen, da sollte eine kleine Baustelle zu verschmerzen sein.
Ansonsten: Können wir es bitte unterlassen, rechtsextremistische Propaganda im Forum zu posten? Danke.
Ansonsten: Können wir es bitte unterlassen, rechtsextremistische Propaganda im Forum zu posten? Danke.
Da meine neue Rennstrecke L-HH wird, ist dieser Verlust eher weniger auszugleichen...zum Kotzen...v.a weils ja danach weder schneller noch besser wird...
Bei der Anti -Nazi Aussage stimme ich zu. Danke
Bei der Anti -Nazi Aussage stimme ich zu. Danke
-> weiträumig umfahren. Hannover. Fahrtzeit ist grundsätzlich annähernd vergleichbar.
Es gibt dazu auch eine Anfrage der BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
DIP
Antwort: Michael Theurer, Parl. Staatssekr., Bundesministerium für Digitales und Verkehr
Die Anzahl der Firmenwagen der Vorstandmitglieder der DB AG sowie
weiterer Konzerngesellschaften werden in der nachstehenden Tabelle
aufgeführt.
Zuletzt bearbeitet:
Bei der Bahn gibt es Dienstwagen (auch zur privaten Nutzung) und Bahncard 100 First
(Bei uns nur entweder oder.)
(Bei uns nur entweder oder.)
Ich sags Euch, die fahren selbst fast gar nicht Bahn und kennen das Unheil nicht, das sie anrichten. Gleichzeitig lassen sie sich immer wieder neuen Mist andrehen, wie Betonfahrbahnen, die alle paar Jahre totalsaniert und neu gebaut werden müssen oder LED-Signale, die nicht klar erkennbar und wieder zurückgebaut werden müssen und elektronische Stellwerke, die hinterher weniger schaffen als vorher.