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Ist aber wiederum gemein für die, die sinnloserweise ein teures Vollzahlerticket bezahlt haben.
Es tut sich was bei der Bahn (u.a. mehr Angebote, kostenlose Sitzplatzreservierungen etc.)
- Starter*in markusr
- Datum Start
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Zumindest für morgen könnte man noch regulär stornieren und irgendein günstiges Supersparpreisticket nachbuchen.
gibt's da keine Fußnoten, die einen Spontankauf ausschließen?
Nö
https://www.bahn.de/p/view/service/...07= L01_S01_D001_KIN0001_blitzbox-bahnde_LZ01
Alle Tickets vom 25. und 26. verlieren die Zugbindung und bleiben bis 4.8. gültig.
Nicht ganz, oder? Rückerstattung des Ticketpreises ist ja nicht frei in den nächsten neun Tagen möglich. Und Loungezugang gibt es trotzdem nicht in der ersten Klasse.
Flexibel einsetzbares Ticket zu den Konditionen des gekauften Spar oder Supersparpreises...
Sprich ich kann morgen mit meinem (schon vor zwei Wochen gebuchten) Supersparpreis ohne Probleme eine frühere, schnellere und direkte Verbindung nehmen (natürlich nur, damit ich weniger lange im warmen Zug sitzen muss ;-))?
Falls ja: Top Aktion!
Falls ja: Top Aktion!
Sprich ich kann morgen mit meinem (schon vor zwei Wochen gebuchten) Supersparpreis ohne Probleme eine frühere, schnellere und direkte Verbindung nehmen (natürlich nur, damit ich weniger lange im warmen Zug sitzen muss ;-))?
Falls ja: Top Aktion!
Genau - nur wenn das alle machen kann man sich ja denken wie es in dem Zug aussieht.
Ob die sich das wirklich gut überlegt haben? Könnte im Chaos enden, gerade morgen am Freitag wenn sich dann alle die (nicht ohne Grund) teuerste Verbindung aussuchen.
Sprich ich kann morgen mit meinem (schon vor zwei Wochen gebuchten) Supersparpreis ohne Probleme eine frühere, schnellere und direkte Verbindung nehmen (natürlich nur, damit ich weniger lange im warmen Zug sitzen muss ;-))?
Falls ja: Top Aktion!
Aber Achtung die Wegevorschrift muss trotzdem eingehalten werden, sonst sich doch nochmal die Rückversicherung holen.
"Kulanz" ist gut. Jeder menschliche Körper produziert im Schnitt etwa 100 Watt Abwärme. Sprich, für jeden Pax, der zuhause bleibt, muss die ohnehin überforderte Klimaanlage 100 Watt weniger leisten - sofern es sie überhaupt gibt, was in deutschen Zügen ja keine Selbstverständlichkeit ist.
Das Chaos haben wir doch schon, wie wohl so gut wie jeder bestätigen kann, der heute unterwegs war. Ich habe es jedenfalls erstmals geschafft, auf 310 Streckenkilometern drei Stunden Verspätung herauszufahren. Heute im Hitze-Angebot, neben solchen Klassikern wie der verspäteten Bereitstellung eines Zugteils, unter anderem: verbogene Gleise, weiche Brücken, überforderte Triebwagen...
das hatte ich heute auch befürchtet und es ging in Frankfurt Hbf dann erstmal gut los: Zug fällt aus (Sprinter), es verkehrt ein Ersatzzug (ICE).
Das war dann n ICE-T. Glücklicherweise hielt die Klimanlage trotz der 39 Grad Außentemperatur in Frankfurt durch und letztendlich bin ich angenehm temperiert mit nur 7 Minuten Verspätung in Berlin angekommen.
Manchmal klappts dann doch.
Das war dann n ICE-T. Glücklicherweise hielt die Klimanlage trotz der 39 Grad Außentemperatur in Frankfurt durch und letztendlich bin ich angenehm temperiert mit nur 7 Minuten Verspätung in Berlin angekommen.
Manchmal klappts dann doch.
Gestern hatte die Bahn echt einen Lauf, alle Sprinter am Abend zwischen München und Berlin fielen aus und wurden mit Ersatzgerät (keine Reservierungen, reduzierte Sitzplatzanzahl) bedient.
Laut App waren sie auch alle voll bzw ausgebucht.
Laut App waren sie auch alle voll bzw ausgebucht.
Meine Story von gestern:
1. Zug - 10 Minuten zu spät
2. Zug - ausgefallen
3. Zug - 60 Minuten verspätet, 20 km vorm Ziel Fahrt beendet (wegen Verspätung)
4. Zug - 40 Minuten verspätet, 10 km vorm Ziel Fahrt beendet (wegen Verspätung)
5. Zug - 20 Minuten verspätet
Was find ich gar nicht geht ist das man im Regionalexpress irgendwo in der Pampa abgesetzt wird und auf die nächste Verbindung zum eigentlichen Zielfernbahnhof 40 Minuten warten muss. Das hat die eh schon unakzeptable Verspätung von 40 Minuten nochmal verdoppelt.
1. Zug - 10 Minuten zu spät
2. Zug - ausgefallen
3. Zug - 60 Minuten verspätet, 20 km vorm Ziel Fahrt beendet (wegen Verspätung)
4. Zug - 40 Minuten verspätet, 10 km vorm Ziel Fahrt beendet (wegen Verspätung)
5. Zug - 20 Minuten verspätet
Was find ich gar nicht geht ist das man im Regionalexpress irgendwo in der Pampa abgesetzt wird und auf die nächste Verbindung zum eigentlichen Zielfernbahnhof 40 Minuten warten muss. Das hat die eh schon unakzeptable Verspätung von 40 Minuten nochmal verdoppelt.
Immerhin will die Bundesregierung ab 2020 mehr Geld je Bundesbürger in die Bahn investieren...
Ja, das funktioniert ja schon bei der Bundeswehr toll. Probleme? Lasst uns einfach Geld draufschmeissen
Nein, das stimmt schon, wie man es dreht und wendet, investieren wir weniger als Schweizer und Oesterreicher:
| EUR/Kopf | Einwohner | Netz km | Investition | EUR/Netz-km | pkm | EUR/pkm | pkm/Person | |
| D aktuell | 77 | 82.790.000 | 33.400 | 6.374.830.000 | 190.683 | 95.800.000.000 | 0,0665 | 1.157 |
| D angekuendigt | 104 | 82.790.000 | 33.400 | 8.610.160.000 | 257.789 | 95.800.000.000 | 0,0899 | 1.157 |
| A | 218 | 8.773.000 | 5.639 | 1.912.514.000 | 339.158 | 12.600.000.000 | 0,1518 | 1.436 |
| CH | 365 | 8.420.000 | 5.251 | 3.073.300.000 | 585.279 | 20.900.000.000 | 0,1470 | 2.482 |
Zuletzt bearbeitet:
Alles richtig, aber natürlich auch immer stark von der Topografie beeinflusst. Mehr Tunnelbauwerke und Brücken, schwierigerer Zugang, andere Anforderungen an die Witterung... spielen ja auch mit in diese Kosten. In der Schweiz könnte man zusätzlich noch mit Unterschieden in der Entlohnung bzw. Beschaffung von nötigen Ressourcen argumentieren. Wahrscheinlich bleibt immer noch eine Lücke bestehen - dennoch kann man die Zahlen nicht einfach 1:1 nebeneinander legen. Frankreich wäre vielleicht besser als Beispiel geeignet.
Oh, nicht leichter als das. Im Vergleich zu den Franzosen sind wir Musterknaben - die haben gerade gemerkt, dass sie das Netz abseits der Hochgeschwindigkeitsstrecken 30 Jahre lang verlottern lassen haben und wollen jetzt auch ganz viel ganz dringend investieren.
Nein, das stimmt schon, wie man es dreht und wendet, investieren wir weniger als Schweizer und Oesterreicher:
Nein, das stimmt schon, wie man es dreht und wendet, investieren wir weniger als Schweizer und Oesterreicher:
| EUR/Kopf | Einwohner | Netz km | Investition | EUR/Netz-km | pkm | EUR/pkm | pkm/Person | |
| D aktuell | 77 | 82.790.000 | 33.400 | 6.374.830.000 | 190.683 | 95.800.000.000 | 0,0665 | 1.157 |
| D angekuendigt | 104 | 82.790.000 | 33.400 | 8.610.160.000 | 257.789 | 95.800.000.000 | 0,0899 | 1.157 |
| A | 218 | 8.773.000 | 5.639 | 1.912.514.000 | 339.158 | 12.600.000.000 | 0,1518 | 1.436 |
| CH | 365 | 8.420.000 | 5.251 | 3.073.300.000 | 585.279 | 20.900.000.000 | 0,1470 | 2.482 |
| F aktuell | 38 | 67.000.000 | 29.273 | 2.546.000.000 | 86.974 | 87.800.000.000 | 0,0290 | 1.310 |
| F angekuendigt | 55 | 67.000.000 | 29.273 | 3.685.000.000 | 125.884 | 87.800.000.000 | 0,0420 | 1.310 |
Es soll ein Angebot für zufällig ausgewählte Kunden sein. Nur das glaube ich nicht so ganz weil ich die gratis Probebahncard nun schon zig Mal hatte in den letzten 2-3 Jahren. Schau online mal in deinem Kundenkonto im Bereich "Meine Vorteilswelt".