ET - BRU-CPT - 524 €
- Starter*in t.tobsen
- Datum Start
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Wobei ich nicht sooo optimistisch bin, dass es nicht nach einiger Verzögerung auch bei den OTA-Buchungen passiert.
hat schon jemand per Mail, dem downgrade widersprochen? Habe mich ehrlich gesagt noch nicht entschieden was ich machen soll. Einfach mal widersprechen, auf fare rules und EU Recht verweisen oder einfach canceln.
Gibt es ein Zeitfenster bis wann soetwas storniert / gedowngraded sein muss? Kann ja auch nicht sein das sich ET einen Monat damit Zeit lässt 
Habe denen auf die Mail geantwortet . Und heute gleich nochmal eine hinterher geschickt, aber noch keine Antwort bekommen.
Ich glaube die drehen sich selbst grad -----> was sollen wir machen ----> was sollen wir machen??? Bevor die alle OTAs scharf machen, denken die wohl nochmal nach.
Wie sieht es eig beim Downgrade aus, muss es operational sein oder darf das nach belieben sein. Denn wenn noch 10 Plätze in der C frei sind, da wird es schwer zu argumentieren?
Wie sieht es eig beim Downgrade aus, muss es operational sein oder darf das nach belieben sein. Denn wenn noch 10 Plätze in der C frei sind, da wird es schwer zu argumentieren?
Ich hab nu auch eine Mail an ET rausgeschickt und dem downgrade widersprochen, deutlich gemacht das ich das Ticket nicht canceln möchte (das scheint ja jemandem beu FT passiert zu sein) und sie aufgefordert meine ursprüngliche buchungsklasse wieder herzustellen.
Mal schauen was bei rumkommt.
Mal schauen was bei rumkommt.
Die ewige Diskussion ---> hier gibt es keinen stolzen Verlierer. Ein downgrade ist auch nicht stolz. Bisschen romantisch scheinst du ja auch zu sein.
Nichts, keine Kommentar.
Habe gesagt ich würde gerne A2 auf allen Strecken reservieren, er meinte daraufhin Problem, das war alles.
Ok klingt gut, aber irgendwie möcht ich es jetzt noch nicht riskieren und anrufen wegen dem Sitzplatz. Muss ich das Risiko eingehen, beim OLCI das zu nehmen was halt noch übrig wäre. Gangplatz wär eh natürlich besser, von denen sollte es sicher dann noch genug geben
Ok klingt gut, aber irgendwie möcht ich es jetzt noch nicht riskieren und anrufen wegen dem Sitzplatz. Muss ich das Risiko eingehen, beim OLCI das zu nehmen was halt noch übrig wäre. Gangplatz wär eh natürlich besser, von denen sollte es sicher dann noch genug geben
Gangplatz ist eh kein Problem, Problem ist eher Fenster.
Ja Gang ist mir dann bei so einer 2-2-2 Konfiguration schon lieber, da kann ich ohne Belästigung anderer aufstehen wenns nötig ist
Und darf dafür den Fensterplatzflieger böse anschauen wenn er/sie stören will