"exotisches" Fluggerät ab D-A-CH

[freddie.frobisher]

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wobei das mit ZNO auch wieder so eine Sache ist mit dem IATA Code, der nicht ganz so offiziell ist. https://www.iata.org/en/publications/directories/code-search/?airport.search=zno

Dann eben ESS-MGL? Es geht doch nur im die Idee, nicht um konkrete Flughäfen oder Pläne.

PS: Oder, wie wäre es mit BWE-BFE-BWE mit einer F406 von TWG?
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-iate
ASB hat natürlich Recht, wenn der Wohlstand ausbricht wird man für 2x30min den Motor nicht starten. Dass der Wohlstand gerade Pause macht, könnte da ganz praktisch sein.

PPS: http://www.air-taxi.aero/das-airtaxi-erlebnis/ Die bieten das sogar aktiv an!

 

[interessierterlaie]

wobei das mit ZNO auch wieder so eine Sache ist mit dem IATA Code, der nicht ganz so offiziell ist. https://www.iata.org/en/publications/directories/code-search/?airport.search=zno

Das war ja auch nur ein Beispiel. Jeder andere Platz mit IATA-Code wäre mir auch recht.

 

[freddie.frobisher]

Zur F406 bitte hier lang:
https://www.vielfliegertreff.de/vft...it-einer-f406-der-twg-ab-bwe.html#post3280971
Damit kann der Thread hier wieder zur Ruhe kommen.

 

[red_travels]

die neue Swiss A321neo fliegt im Winter kreuz und quer im LX Netz

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/294192/swiss-a321neo-w20-network-as-of-02oct20/

[FONT=&quot]Zurich – Athens[/FONT]
[FONT=&quot]Zurich – Belgrade[/FONT]
[FONT=&quot]Zurich – Berlin[/FONT]
[FONT=&quot]Zurich – Brindisi[/FONT]
[FONT=&quot]Zurich – Copenhagen[/FONT]
[FONT=&quot]Zurich – Hamburg[/FONT]
[FONT=&quot]Zurich – Lisbon[/FONT]
[FONT=&quot]Zurich –London Heathrow[/FONT]
[FONT=&quot]Zurich – Malaga [/FONT]
[FONT=&quot]Zurich – Moscow Domodedovo[/FONT]
[FONT=&quot]Zurich – Palermo[/FONT]
[FONT=&quot]Zurich – Porto[/FONT]
[FONT=&quot]Zurich – St. Petersburg[/FONT]
[FONT=&quot]Zurich – Stockholm Arlanda[/FONT]

 

[freddie.frobisher]

Als Alternative zu Hahn Air:
https://www.austrianaviation.net/detail/jet-fly-bietet-linienfluege-im-business-jet-an/

 

[Anonym38428]

die neue Swiss A321neo fliegt im Winter kreuz und quer im LX Netz

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/294192/swiss-a321neo-w20-network-as-of-02oct20/

321 Neo und exotisch? Ernsthaft?

 

[Anonym38428]

Als Alternative zu Hahn Air:
https://www.austrianaviation.net/detail/jet-fly-bietet-linienfluege-im-business-jet-an/

Bei 650 Kröten Oneway ... freue ich mich die Strecke schon im Log zu haben (seinerzeit als Stop der Mittagsrotation DUS-LNZ-GRZ im CRJ).

 

[red_travels]

321 Neo und exotisch? Ernsthaft?

Kannste auch was anderes außer zu meckern?

Scheinbar nicht.

 

[jumbolina]

321 Neo und exotisch? Ernsthaft?

Brandneu und mit Maske!

 

[Anonym38428]

Kannste auch was anderes außer zu meckern?

Scheinbar nicht.

Was hat das mit meckern zu tun? 321 Neo kannst du jetzt schon bei BA, LH, LX, bald A3, U2, W6, TK undwatweissichbeiwemnoch fliegen. Und das aind nur die Buden, die mir spontan einfallen. Ja, ein echter Exot

 

[Anonym38428]

Brandneu und mit Maske!

Ok, die Maske ist wirklich ein vergleichsweise neues Accessoire

 

[jumbolina]

Ok, die Maske ist wirklich ein vergleichsweise neues Accessoire

Die A321 sieht mit Maske fast so schnittig aus wie ich mit meiner

Um das ganze noch gehaltvoll zu ergänzen:

321 Neo kannst du jetzt schon bei BA, LH, LX, bald A3, U2, W6, TK undwatweissichbeiwemnoch fliegen.

Ab spätestens SFP'21 A3 A321Neo auf FRA-ATH und FRA-SKG geplant.

 

[330]

Als wie exotisch gilt eigentlich Dornier 328-300 als VIP Ausführung?

 

[Femminello]

Für den Thread reicht's.

 

[sonni]

Immer wieder, wenn wir in Irland sind, fliegen wir mit Aer Arann vom Connemara Airport (NNR) auf die Aran Inseln. Geflogen wird im regulären Linienbetrieb mit Britten-Norman Islander BN-2A & BN-2B (Baujahr 1965 / 1966)
Wenn die Kiste vollbelegt ist, darf einer auf dem Copilot Sitz Platz nehmen mit dem deutlichen Hinweis "Hier wird nix angefasst".

 

[Airsicknessbag]

Die sind (fuer den Flugplatzsammler) ein bisschen schwer planbar: Einerseits ist es ratsam, im voraus zu buchen, weil die Fluege recht voll sind. Andererseits verliert man so die Moeglichkeit, Zwischenlandungen effizient zu nutzen, weil die kurzfristig nachfragegerecht eingebaut werden. (Deswegen sind die Maschinen ja auch voll, weil sie leere Fluege zusammenlegen.)

Ich hatte z.B. Fluege zu den drei Inseln gebucht, aber auf einem kam dann eine Zwischenlandung. Somit haette ich mir (hindsight is 20/20 ) einen Flug sparen koennen. Natuerlich kein Drama - waren dann halt sieben Segmente. Leider alle auf der selben Maschine, die dann auch noch die falsche war. Oh well...

Aber natuerlich eine tolle Gegend, landschaftlich und fliegerisch, lohnt sich sehr.

 

[Vollzeiturlauber]

Britten-Norman Islander BN-2A

Fliegt eigentlich noch irgend wo die Mk.III ?

 

[jumbolina]

Fliegt eigentlich noch irgend wo die Mk.III ?

Ja. Habe dieses Jahr einen letzte Trislander auf Vanuatu vermutet. Der fliegt aber nimmer. In der Karibik sind noch zwei Betrieber gelistet, in Anguilla und Guyana. Hoffentlich gibts die noch länger.
Achja, ab D-A-CH gibts keinen mehr

 

[skyblue99]

https://www.aerotelegraph.com/ein-swiss-flug-von-sylt-nach-hamburg

LX legt die Norddeutschland-Tour zu Weihnachten wieder auf. GWT-HAM ist aber leider nicht separat buchbar. Besseren Thread habe ich nicht gefunden, aber auf der Route sollte das Exot genug sein

 

[Vollzeiturlauber]

GTW-ZRH auch nur als "Umsteigeverbindung", "sauteuer"! (26.12.2020)

 

[Airsicknessbag]

Nicht so viel teurer als GWT-HAM bei Sylt Air

 

[skyblue99]

Könnte man, wenn es einem das wert ist, nicht einfach GWT-ZRH buchen und in HAM aussteigen? Die werden einen wohl kaum im Sitz anketten und mit Gewalt nach ZRH karren...

 

[Femminello]

Wenn sie einen finden, der das dafür zahlt, werden sie kaum unglücklich darüber sein.

 

[Vollzeiturlauber]

Nicht so viel teurer als GWT-HAM bei Sylt Air

Kostet inzwischen fast fünfhundert Euro!

Könnte man, wenn es einem das wert ist, nicht einfach GWT-ZRH buchen und in HAM aussteigen? Die werden einen wohl kaum im Sitz anketten und mit Gewalt nach ZRH karren...

In Hamburg müssen alle aus der Maschine Aussteigen und dann bei LX2570 neu borden!

Wie die das wohl in Westerland handhaben?

 

[red_travels]

Wie die das wohl in Westerland handhaben?

na alle mit Ziel GWT steigen aus, der Rest bleibt sitzen. Dann boardest einfach in eine halbvolle Maschine. Das solltest auf deinen Touri-Flügen doch schon oft erlebt haben