FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile
- Starter*in steffen0212
- Datum Start
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Glaube du verstehst das falsch (oder ich halt)
Im Basic Tarif grunsätzlich kein Priority Boarding & kein Priority Check-in
(fehlender Haken, wie du schon richtig erkennt hast)
Die kleine 4 (gelb markiert) sagt aber: Für HON, SEN und FTL inklusive
ansonsten gibt ja die 4 keinen Sinn
oder habe ich da einen Denkfehler?
Was mitunter dazu führt, das Boardinggruppe Zwei aus 10 Leuten besteht… und sich alle anderen Paxe in der (huahuahua) „Priogruppe“ befinden.
Scheint in der letzten Zeit öfter mal fehlerhaft aufzutreten. Natürlich ärgerlich
Das gehört jetzt so
: https://www.lufthansa.com/de/de/boardingOder meint alexfreising einen EW-Flug?
Tatsächlich LH FlugDas gehört jetzt so
Oder meint alexfreising einen EW-Flug?
Ach so. Dann ja hat es sich geändert. Ich dachte EW wäre gemeint. Gestern war da die LH Website aber auch noch nicht up to date.Das gehört jetzt so
Oder meint alexfreising einen EW-Flug?
Siehe #5.361 das ich es mit dem EW Thread verwechselt habe.Siehe Beitrag #5.346
It does not matter if you have SEN or FTL, anywhy you wont have no benefits in Luxembourg. because they dont understand and they dont care. You will often receive your baggage later than the person without SEN or FTL status. This is the luxus wayIn Luxemburg ist oft sinngemäß zu hören „wir starten mit dem Preboarding für Familien mit kleinen Kindern, Gruppe 1 und 2, unsere HONS und Senators“
Und ich glaube die wissen sicher mal nicht was ein HON ist
Vor einiger Zeit mal vorne bei LG geflogen, FA persönlich bekannt, kommt ein weiterer Gast ziemlich am Schluss an Bord, wir haben dann erklärt bekommen „der Mann ist Frequent Traveller, der fliegt öfter mal mit uns“, ok alles verstanden
Dafür hat heute beim Gate bei Ankunft eine Limousine gestanden, anscheinend wussten die aber nicht genau wen sie abholen sollten?? Die FA (LH) natürlich direkt „die ist bestimmt für Herrn 3LG, der ist ja HON!!!!“. Auch wenn ich den Service gerne angenommen hätte habe ich das aber per Zuruf mal schnell aufgeklärt, muss wohl irgendjemand von weiter hinten (Regierung, EU, oder so) gewesen sein, der oder die ist in München aber noch brav mit dem Bus kutschiert.
Ich könnte mich aber jetzt in den Arxxx beißen…… Hätte ich das mal probiert.. Hätte ja immer noch mit „Macht der Gewohnheit“ argumentieren können
Wobei die Unterscheidung nach Boarding Group 1 und 2 bei den meisten Flughäfen eh wurscht ist, da 1+2 eh zusammen aufgerufen werden. Oder so wie bei meinem Flug ab FRA vorgestern einfach die automatischen Boarding Gates nach 1 Stunde Wartezeit am Gate mit Salamitaktikverspätungen geöffnet wurden und die 3 Damen am Gate einfach ganz auf das Preboarding verzichteten. Dann musste man sich sich einfach in die Schlange der Eco Gäste, die vor den Preboarding Gates warteten im Reissverschlussverfahren einreihen. Top Service a la LH …Das gehört jetzt so
Oder meint alexfreising einen EW-Flug?
Und dann bekommt man noch vom Captain erzählt, dass es einen kurzfristigen Wechsel des Flugzeugs gab und daher die Verspätung zustande kam, was eine glatte Lüge war: Bereits am Morgen des Vortags war entschieden, dass der Flug von D-AIEM durchgeführt werden sollte (laut Flightradar) und dies dann auch die Maschine war, die den Flug durchführte. Auch dass die Maschine gut 2 Studen zuvor aus TLV gelandet war, stand schon am Tag vorher fest!
Wobei ja eben es Berichte gibt, dass es sich jetzt ändert und HON zuerst aufgerufen werden.
Würde mich freuen. Bin immer für klare Regeln bei Allem was sich ums Fliegen dreht. Aber meiner Erfahrung nach kümmert es das LH Gate Personal in den meisten Fällen wenig, wenn jemand versucht in der “falschen“ Boardinggruppe zu boarden. Und/oder man macht einfach die Quick Boarding Gates auf, wenn das Prio Boarding gerade erst angefangen hat. Das ist z.B. bei UA doch anders.
Ich habe kein Problem damit alle gleichzeitig boarden zu lassen, aber wenn LH es als super Benefit darstellt, dass es Priority Boarding für C und mit bestimmtem Status gibt, dann kann man auch erwarten, dass man versucht dies zu durchzusetzen.
Kommt sehr auf die Station an.
In CGN teilweise absolutes Pre-Boarding für HON mit namentlichen Aufruf. Ähnlich in HAJ.
In ATH wird HON aus der LH Lounge abgeholt und direkt zum Gate geführt und darf vor allen, teilweise auch Rollstuhlfahrer, einsteigen.
Ich persönlich nehme den Service zwar in Anspruch, aber die Blicke der Mitreisenden sind, bspw. Freitagabend oder wenn die Maschine besonderes gut gebucht ist, mitunter unangenehm und das Personal in ATH lässt auch beinahe jeden wissen, dass gerade ein HON eskortiert wird..
Die Warnwesten aus VIE toppt es, aber nicht!
In CGN teilweise absolutes Pre-Boarding für HON mit namentlichen Aufruf. Ähnlich in HAJ.
In ATH wird HON aus der LH Lounge abgeholt und direkt zum Gate geführt und darf vor allen, teilweise auch Rollstuhlfahrer, einsteigen.
Ich persönlich nehme den Service zwar in Anspruch, aber die Blicke der Mitreisenden sind, bspw. Freitagabend oder wenn die Maschine besonderes gut gebucht ist, mitunter unangenehm und das Personal in ATH lässt auch beinahe jeden wissen, dass gerade ein HON eskortiert wird..
Die Warnwesten aus VIE toppt es, aber nicht!
Den allzu streng blickenden Mitreisenden könntest Du ein “No photos, please!“ erwidernKommt sehr auf die Station an.
In CGN teilweise absolutes Pre-Boarding für HON mit namentlichen Aufruf. Ähnlich in HAJ.
In ATH wird HON aus der LH Lounge abgeholt und direkt zum Gate geführt und darf vor allen, teilweise auch Rollstuhlfahrer, einsteigen.
Ich persönlich nehme den Service zwar in Anspruch, aber die Blicke der Mitreisenden sind, bspw. Freitagabend oder wenn die Maschine besonderes gut gebucht ist, mitunter unangenehm und das Personal in ATH lässt auch beinahe jeden wissen, dass gerade ein HON eskortiert wird..
Die Warnwesten aus VIE toppt es, aber nicht!
Ich lese das so, dass Du ein Stück extra (plus!) bekommst und kostenfrei Sportgepäck wie erwähnt aufgeben kannst.
Mit LOT gesprochen.
Man hat zusätzlich zu dem im ECO-Std Tarif bereits enthaltenen 23kg Drop-off ein weiteres 23kg und als Gold dann eben noch Golf etc
Im Eco-Saver mit normalerweise nur Handgepäck, dann 1x23kg Drop-off
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Korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber gibt es mit LH FTL in Economy keinen Zutritt mehr zum Business Check In bei Austrian?
Gestern in VIE wollte man mir jedenfalls keinen Einlass gewähren und zeigte stur auf das Star Alliance Gold Logo.
Gut allerdings: der Self Service Automat erkannte, dass in Economy Basic Anspruch auf ein zweites kostenloses Gepäckstück besteht.
Gestern in VIE wollte man mir jedenfalls keinen Einlass gewähren und zeigte stur auf das Star Alliance Gold Logo.
Gut allerdings: der Self Service Automat erkannte, dass in Economy Basic Anspruch auf ein zweites kostenloses Gepäckstück besteht.