Vor allem wenn man überlegt, dass andere Carrier das seit Jahren haben und dann mit weniger Einschränkungen. Gerade Eco Light finde ich frech... (Gut als HON fliegt man das vermutlich eh selten).
Bei SK mit Diamond:
- Gilt auch für Mitreisende
- Egal welche Buchungsklasse
fairerweise, auch hier nur auf Segmente Ebene und wenn Gepäck eingecheckt ist, geht es nicht
Das ganze ist nett, aber nett ist auch die kleine Schwester von Scheisse...
1) Ja ich gestehe ich bin fast überwiegend auf Eco-Light Tickets unterwegs. Ich bekomme viele Flüge von öffentlichen Auftraggebern ersetzt und die haben eine "Eco möglichst günstig" Policy, oder es ist ein Topf für Eherenämter mit dem ich möglichst sparsam umgehen möchte. Meine Upgrades kaufe ich mir dann privat dazu. Also mit meinen Eco-Light + Upgrade bin ich raus.
2) Ansonsten kaufe ich auch die Business-Green - da ist das auch schon dabei.
3) Das mit dem "Carrier und Routing muss gleich bleiben" ist auch der Burner. LH wechselt sich munter zwischen LH, VL, CL und je nach Hub auch mit OS und LX ab. Wenn es dann um Verbindungsflüge geht (die ich als Provinzbewohner leider öfters habe) bin ich auch aus dem ganzen tollen system raus.
4) Aus meinen Provinzdestinationen bleiben sowieso nur einzelne Flüge. Mit Glück im Tagesrand. Somit bleibt eh nur eine Verbindung und da ist nichts mit "früherem Flug". Da gibt es nur DEN FLUG!
Aber egal, die Lounge-Schließung in MUC war für mich der letzte Sargnagel (neben den Streckeneinstellungen) um den HON dieses Jahr nicht zu verlängern. Bisher war es mehr Oneworld oder Allianzfrei (mit Priority-Pass). Jetzt kommt noch der AF/KL Status Match dazu. Das Gras ist auf der anderen Seite nicht unbedingt grüner, aber mir geht es da auch um Abwechslung. Wie immer nicht "Ich fliege nie mehr mit denen" sondern ein "ich probiere zwischendurch mal wieder was anderes aus".
Aber das mit dem Umbuchen habe ich bei LH noch nie verstanden. Immer wenn ich gefragt habe, wurde mir der Mittelfinger gezeigt. Entweder waren es Nonflex-Tickets oder früher musste man bei Flex am gleichen Tag noch aufzahlen von P auf J meistens vierstellig. Ich habe dann immer mich am Buffet und der Bar in der Lounge Schadlos gehalten und mich amüsiert wenn auf meinem gebuchten Flug wegen Überbuchung dann Gäste gegen Kompensation wieder abgeladen wurden. Lose-Lose Situation halt. "Wenn Sie Flex wollen, müssen Sie flex buchen". Gaaanz früher - also im letzten Jahrtausend - als die Gate-Agents noch alles durften hat gesunder Menschenverstand noch funktioniert. Heute ist einfach nur ein "Computer says no".
