Das wäre zwar mein erster 3 Regionen Award den ich buche, aber nach diversen Jahren und Buchungen von M&M Awards sollte ich es eigentlich besser wissen...
Habe mir das eigentlich auch so gedacht, aber da es hier Experten gibt wollte ich nochmal nachfragen. Ist kein Beinbruch wenn es nicht geht, dann buche ich den DAD-SIN Flug eben getrennt. Muss ich wegen des nicht funktionierenden Companion Awards auf Silk Air sowieso für eines der beiden Tickets tun.
Habe das jetzt gebucht ohne DAD-SIN. Allerdings hätte es der Agent einbuchen wollen nachdem ich einfach nochmal nach der Route oben gefragt hatte. Er hat prinzipiell kein Problem damit gesehen, da er meinte dass HAN bzw. DAD und SIN in der gleichen Zone seien. Dann könne der OJ in HAN und der Stopover in SIN sein. Soweit so gut, allerdings hat er danach festgestellt dass M&M keine Prämienverfügbarkeiten bei SilkAir hat.
IIRC kann die Hotline das gleichzeitig buchen, allerdings kriegst du zwei separate PNRs. Sollte aber ja nichts ausmachen.
Ja (vorausgesetzt Verfügbarkeit natürlich und max drei Segmente pro Richtung).
Ich habe es ebenfalls schon häufig so gemacht, ist gar kein Problem. Nur splitten kannst du nicht (im Sinne von 50.000 Meilen von einem Konto und 160.000 vom anderen), jedes Konto muss über mindestens 105.000 Meilen verfügen.
Du solltest eigentlich mit der neuen C fliegen. Nach LAX fliegt meines Wissens Lufthansa mit nem A380 und von MCO mit ner 744. Es gibt zwar aktuell noch 3 744s mit alter C aber die sollen in den nächsten Monaten sukzessive außer Dienst gehen. Da ist die Chance auf die alte C eigentlich gleich Null.
