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Grund für die unterschiedliche Verfügbar ist married segments. Du findest dazu einiges im Forum.
Was soll denn nachberechnet werden?
Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen
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Was soll denn nachberechnet werden?
Grund für die unterschiedliche Verfügbar ist married segments. Du findest dazu einiges im Forum.
Was soll denn nachberechnet werden?
Vielen Dank dir für die Antwort. Ich war irgendwie besorgt, dass eine Stornierungsgebühr für das Nichtantreten von ZRH-GVA anfallen könnte.
Leider finde ich es in unübersichtlichen 197 Seiten nicht
Ich beabsichtige als Backup für einen TB Prämienflug einen M&M Prämienflug zu buchen
bis wann kann ich den stornieren um Meilen sowie S&G zurückzubekommen, falls der TB Prämienflu doch honoriert wird ?
24 Stunden ? 2 Stunden oder geht auch No Show ?
Kann ich online stornieren oder muss es die Hotline sein ?
Ich beabsichtige als Backup für einen TB Prämienflug einen M&M Prämienflug zu buchen
bis wann kann ich den stornieren um Meilen sowie S&G zurückzubekommen, falls der TB Prämienflu doch honoriert wird ?
24 Stunden ? 2 Stunden oder geht auch No Show ?
Kann ich online stornieren oder muss es die Hotline sein ?
No Show = Meilen weg, Steuern/Gebühren weg.
Ansonsten kannst Du nach meiner Erfahrung problemlos stornieren, bevor Du eingechecked bist, sprich kurz vor Abflug, und bekommst alles (Meilen, Steuern/Gebühren minus 50 EUR) zurück.
....hat sich das geändert?
http://www.vielfliegertreff.de/mile...-buchen-von-miles-more-fluegen.html#post71987
Zitat:
Rückerstattung nach No-Show
ist zulässig, sollte aber vermieden werden
Nochmal nachgehakt
Kann ich den Award eventuell auch direkt am Airport stornieren,
nachdem ich erfolgreich für meinen Originalflug eingecheckt habe ?
Oder muss es zwangsläufig die M&M Hotline sein ?
Auf No Show möchte ich mich nur ungern einlassen und würde aus
Fairnissgründen gerne so früh wie möglich stornieren
Kann ich den Award eventuell auch direkt am Airport stornieren,
nachdem ich erfolgreich für meinen Originalflug eingecheckt habe ?
Oder muss es zwangsläufig die M&M Hotline sein ?
Auf No Show möchte ich mich nur ungern einlassen und würde aus
Fairnissgründen gerne so früh wie möglich stornieren
Wahrscheinlich meint der TO "fair für sich". Denn schließlich möchte er ja auf jeden Fall Geld und Meilen wieder zurück erhalten...
Ich frage mich, was es da überhaupt über Fairness zu diskutieren gibt. Es ist ligitim, ein Ticket im Rahmen festgelegten und kommunizierten Stornoregeln zu stornieren. Mehr gibt es dazu nicht zu sagen.
.. und in den festgelegten und kommunizierten Stornoregeln bei M&M ist ein Hinweis auf die hier getätigten Aussagen im VFT hinterlegt?
Es wird verbal von der M&M Hotline kommuniziert, das ein nicht eingechecktes Awardticket, bis ca. 2 Stunden vor Abflug storniert werden kann.
ja, frage dich das mal! Ich meinte übrigens nicht: Fairness ggü. M&M, weil es ja lt. AGB zulässig ist.
...und im Umkehrschluß zu deiner Aussage: es ist ja legitim.......ist es dann zwangsläufig auch fair?
P.S:
Klar, versucht er/sie sich, durch die besch. Situation mit AB abzusichern. Würde ich evtl. auch machen.
Aber deshalb von "fairerweise" zu schreiben, .....na ja ist es in deinen Augen halt.
M&M sollte bei Stornierungen mehr als die 50 Euro verlangen, da gäbe es möglicherweise mehr Verfügbarkeiten.
Zuletzt bearbeitet:
In dem TB/AB-Fall wäre man in vielen Fällen auch mit 300 oder 400 € Stornogebühr im Zweifel besser dran als mit einem kurzfristig sehr zu kaufenden Ticket.
Lege mir bitte nichts in den Mund, Was ich nicht geschrieben habe.Aber deshalb von "fairerweise" zu schreiben, .....na ja ist es in deinen Augen halt.
[/SIZE]
hab ich doch nicht, ich meinte Beitrag 3931. Ok, er hat "Fairnissgründen" geschrieben.
PS:
ich denke es ist genug, deshalb von mir dazu nichts mehr
Zuletzt bearbeitet:
Es gibt Meilenschnäppchen, die teurere Stornogebühren haben (Meilen und Geld futsch), und dennoch ist die Verfügbarkeit bei diesen jetzt auch nicht bemerkenswert besser, wenn man den vielen Usern hier am Monatsanfang glauben darf.
UA nimmt z.B. für Änderungen/Stornos eine Gebühr abhängig davon wie viel Tage vor Abflug noch sind (60 Tage Grenze).
Aber das wird nun OT.
Prämienflüge sind generell ausgeschlossen um Statusmeilen oder Legs zu sammeln. Wenn du jedoch LX1175 und LX1178 paid buchst und fliegst, dann zählen die als je ein Leg für die Qualifikation des FTL. Wenn das so ist, dann wärst du jedoch im faschen Forumsteil gelandet.
Danke für die Info.
Bin in dem Fall im falschen Thread gelandet.
Möchte paid buchen und fliegen
Hallo zusammen,
ich habe mehrere Fragen zu einem Thema. Falls ich damit im falschen Thread bin, bitte verschieben.
Die M&M Prämie für einen Flug von Europa nach Hawaii entspricht ja den Meilen eines 3 Regionen Awards. Richtig?
Das ließe ja dann auch ein Routing via Japan zu, auch richtig?
Der Vorteil via Japan wäre im Driektflug DUS-NRT und einem Flug NRT-HNL, also nur 1x umsteigen.
Es geht mir erstmal um generelle Überlegungen für 2019 oder 2020. Also noch keine buchbaren Termine. Die Flüge sollten in Y+ oder C mit LH Miles und More Meilen bezahlt werden.
Normalerweise schaue ich ja via ANA nach Verfügbarkeiten, was hier ja nicht geht, da ja die Verfügbarkeiten für Ana Milage Club Mitglieder angezeigt werden. Die Saver Awards UA zeigen grundsätzlich keine Business Verfügbarkeiten, Y+ geht ja gar nicht.
Wie sieht es denn generell mit Prämien Verfügbarkeiten in Premium Economy oder Business bei ANA für statuslose M&M Mitglieder aus?
Einmal für DUS - Tokyo und dann von Tokyo nach Honolulu.
Achso lieber einen Hüpfer von DUS - nach FFM/ZRH/VIE als keine Y+/C aber Ana wäre bevorzugt, und auf dem 2. Leg ja alternativlos.
Vielen Dank schon mal.
ich habe mehrere Fragen zu einem Thema. Falls ich damit im falschen Thread bin, bitte verschieben.
Die M&M Prämie für einen Flug von Europa nach Hawaii entspricht ja den Meilen eines 3 Regionen Awards. Richtig?
Das ließe ja dann auch ein Routing via Japan zu, auch richtig?
Der Vorteil via Japan wäre im Driektflug DUS-NRT und einem Flug NRT-HNL, also nur 1x umsteigen.
Es geht mir erstmal um generelle Überlegungen für 2019 oder 2020. Also noch keine buchbaren Termine. Die Flüge sollten in Y+ oder C mit LH Miles und More Meilen bezahlt werden.
Normalerweise schaue ich ja via ANA nach Verfügbarkeiten, was hier ja nicht geht, da ja die Verfügbarkeiten für Ana Milage Club Mitglieder angezeigt werden. Die Saver Awards UA zeigen grundsätzlich keine Business Verfügbarkeiten, Y+ geht ja gar nicht.
Wie sieht es denn generell mit Prämien Verfügbarkeiten in Premium Economy oder Business bei ANA für statuslose M&M Mitglieder aus?
Einmal für DUS - Tokyo und dann von Tokyo nach Honolulu.
Achso lieber einen Hüpfer von DUS - nach FFM/ZRH/VIE als keine Y+/C aber Ana wäre bevorzugt, und auf dem 2. Leg ja alternativlos.
Vielen Dank schon mal.
Ja. Aber bei einem Routing via USA kann man Meilen sparen, wenn man Europa-USA Mainland + USA Mainland-Hawaii separat bucht (105k+70k in C statt 185k)
Ja.
Der Status hat null Einfluss auf die Verfügbarkeit von Awardplätzen bei Partner Airlines. Meines Wissens ist NH Premium Economy bei M&M noch nicht als Award buchbar (es kann aber sein, dass ich da nicht mehr up to date bin).
Zuletzt bearbeitet:
OK. war auch nur als Zusatzinfo gedacht.
Aber mit UA Account KEIN Business Saver Award verfügbar. Deshalb auch die Frage nach genereller Verfügbarkeit.
Danke, gut zu wissen.
Da ich eben einen nach meinem Eindruck sehr kompetenten Mitarbeiter von M&M an der Strippe hatte, habe ich auch nochmals nach den Stornomodalitäten für ein Awardticket gefragt.
Lt. diesem Mitarbeiter kann ein nicht angeflogenes Awardticket auch nach einem No Show innerhalb der Ticketgültigkeit von 1 Jahr ab Buchung gegen die übliche Gebühr von 50 Euro umgebucht oder storniert werden.
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NRT - HNL wird auch durch UA bedient, somit ist ANA/NH technisch gesehen nicht alternativlos.