Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen
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Grundsätzlich "weigert" sich die M&M-Suche schon seit einiger Zeit Verbindungen mit mehr als einem Umstieg anzuzeigen, das ist so meine Erfahrung mit etwas komplizierten Routings.
Und SGN mit 1x Umsteigen ist vielleicht wirklich etwas schwierig.
Such mal in zwei Etappen. Vor allem über PEK, PVG, ICN oder so dürfte es kein Problem sein SGN mit 3 Legs zu erreichen.
Und SGN mit 1x Umsteigen ist vielleicht wirklich etwas schwierig.
Such mal in zwei Etappen. Vor allem über PEK, PVG, ICN oder so dürfte es kein Problem sein SGN mit 3 Legs zu erreichen.
Danke für den Tipp. Nur würde ich eine schnelle Verbindung bevorzugen - a la LH oder LX nach BKK und dann weiter nach SGN bzw. über SIN wäre auch noch okay.
D.h. man sollte generell bei der Hotline anrufen? Früher habe ich immer online gesucht und dann angerufen - Ausnahme war bei Upgrade mit Voucher - da habe ich direkt angerufen.
Wäre die Verfügbarkeit und Suche über UA MP besser?
@Pony
Nutzt nur wenig, wenn das Ziel nicht BKK ist .....
@Slowflyer
Wenn Du unbedingt einen einfach-Umsteiger willst und bei M&M nichts findest, würde ich zwar auch noch mal die UA-Suche nutzen, räume dem allerdings wenig Chancen ein.
Vielleicht gibt es auch den Direktflügen nach SGN einfach keine Awards zu Deinen Terminen. Das mag ja möglich sein.
Hinkommen tut man aber auf jeden Fall. Nur eben mit 2x Umsteigen.
Nutzt nur wenig, wenn das Ziel nicht BKK ist .....
@Slowflyer
Wenn Du unbedingt einen einfach-Umsteiger willst und bei M&M nichts findest, würde ich zwar auch noch mal die UA-Suche nutzen, räume dem allerdings wenig Chancen ein.
Vielleicht gibt es auch den Direktflügen nach SGN einfach keine Awards zu Deinen Terminen. Das mag ja möglich sein.
Hinkommen tut man aber auf jeden Fall. Nur eben mit 2x Umsteigen.
Okay - das Problem scheint ab MUC zu bestehen - bei LH wird man über FRA geroutet und Richtung SGN scheint dann ab BKK das "die Verfügbarkeit bei der M&M Online Suche" zu sein.
In TG bis SGN klappt das, aber nicht in Zusammenspiel mit LH/LX oder OS. Ab MUC in C bei SQ gibt es NULL Verfügbarkeit. TK ist wiederum kein Problem.
Vielleicht hat M&M ein neues Features für SENs
Sorry - aber die neue Suche bei M&M ist Mist.
Vielleicht hat M&M ein neues Features für SENs
Nee. Leider immer noch nicht.
Kann man so nicht sagen. Man muss sich nur in die eingebauten "Tücken" einarbeiten
Man wird z.B. zur Zeit eher keinen durchgehenden Flug ab DE nach Downunder, NZ oder gar RAR finden, obwohl es dafür durchaus Möglichkeiten auf *A gibt.
SGN? Hinflug 15.11. LH 772 FRA nach BKK, weiter mit TG 556. Rückflug 29.11. SQ 185 nach SIN und dann weiter mit LH 779 nach FRA. Ab Mitte November für 2 Wochen. Die Hotline kann dann mglw. noch mit einem Segment bis/ab FRA helfen, je nach dem, wo du wohnst.
UA findet noch Verbindungen über PEK (LH ab FRA, CA ab PEK) mit bescheidenen Umsteigezeiten (10:50h auf dem Hinflug) oder beides CA mit immerhin nur noch 8 1/2 Stunden Umsteigezeit.
UA findet noch Verbindungen über PEK (LH ab FRA, CA ab PEK) mit bescheidenen Umsteigezeiten (10:50h auf dem Hinflug) oder beides CA mit immerhin nur noch 8 1/2 Stunden Umsteigezeit.
Ja, ab FRA habe ich jetzt mit LH ein paar Verfügbarkeiten gesehen. (nicht über IST - wegen TK)
Ich war auf der Suche nach einer kurzen und schnellen Verbindung (1 oder 2 max. Umsteigen) - keinen Lounge MR
.
Aha
Das dritte umsteigen ist dann in FRA vom ICE in den Flieger
oder in SGN vom Flieger ins Boot ?
Aha
Das dritte umsteigen ist dann in FRA vom ICE in den Flieger
oder in SGN vom Flieger ins Boot ?
ja, ich weiß in einem VFF muß man viel fliegen -
- nur ich will keine 25h unterwegs sein - nicht für diese kurze Strecke.Am liebsten wäre mir für die Langstrecke in C LH,LX oder SQ.
Ja, aber ich muss dann noch nach LHR und LHR ist ein .... Flughafen zum Umsteigen, genauso wie CDG.
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Leute, versteht doch endlich: Er möchte sich weiter in der Ungerechtigkeit sonnen können, dass ihm M&M einfach nicht das anbietet, was er sucht - trotz der nun mehrfach genannten Alternativen. Wünscht er eine Verbindung ohne TK, werden ihm mehrere Möglichkeiten ohne TK angeboten. Wünscht er max. 2 Umstiege, bekommt er max. 2 Umstiege. Wünscht er die Langstrecke in C auf LH, LX oder SQ, bekommt er SQ angeboten. Leider möchte er aber nun lieber nicht in LHR umsteigen. Auch nicht in CDG. Vielleicht würde es helfen, wenn er erst mal die Flughäfen nennt, auf denen er überhaupt bereit ist umzusteigen. Vermutlich wird die Liste sehr kurz ausfallen.