Sie können Dich halt nur auf Flüge umbuchen, auf der der Partner auch Awards zur Verfügung steht.
Das M&M die Kosten für einen selber gebuchten Flug übernimmt, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.
Ob jetzt 12h Layover zumutbar sind oder nicht ist sicher Ansichtssache. Da das aber keine Zusatzkosten für Dich veranlasst, denke ich mal. Ja.
Und die Lounge in GRU ist ja auch ganz nett
Wieder was gelernt. War mir entgangen, dass LATAM bei M&M dabei ist. Aber zur Klarstellung: TAM is weiterhin nicht Teil der *A.
Sie könnten auch anders, wenn sie denn wollten. Vor allem wenn die Fremd-Airline durch einen eigenen schedule change die Umbuchung erforderlich macht. Da müsste dann eine Bezahl-Buchungsklasse in den PNR eingebucht werden, dann bei der Airline, die den Zubringer durchführt, angefragt werden die Buchungsklasse auf X oder I oder O zu ändern, und dann das Ticket neu ausgestellt werden. Hab ich mal so mit Air Canada durchgebracht (AC schedule change und Umbuchung auf anderen AC-Flug), allerdings erst nachdem ich zuerst bei (sehr hilfreichen) AC-Agenten angerufen habe, durch deren Hilfe ich schlussendlich selbst bei der Buchungssteuerung von AC gelandet bin, daraufhin dem Lufthansa-Telefonagenten eine step-by-step-Anleitung gegeben habe was er tun muss, dann selbst wieder bei AC angerufen habe um den BK-Wechsel zu kriegen, und zum Schluss neuerdings bei LH die Ticketneuausstellung angeworfen habe.
Wenn du den Rest nicht mehr fliegen willst dann ja.Danke für die rasche Antwort. Erstes Segment bei einem Prämienflug verfallen lassen - gute Idee?
Wäre Iberia *A, dann schon [emoji16]Überzeugende Argumente
