A3 Miles&Bonus: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)
- Starter*in kingkonst
- Datum Start
ANZEIGE
Vielen Dank!!!
Wie verhält es sich denn mit der Requali? Muss ich im "ablaufenden" Jahr den einen Flug machen und bekomme 3 weitere Jahre oder ist es egal in welchem Jahr? gibt es hier schon Erfahrungen?
Das kann ich definitiv bestätigen, hatte A3P am Boarding Pass, weil ich auch mit A3 online eingecheckt habe. Da ich aber auf der LH Homepage ein Profil habe, wurde automatisch auf M&M kreditiert! Eine Frechheit wie ich finde, habe dagegen auch bei M&M protestiert und Recht bekommen - man hat mir die Meilen wieder storniert, sodass ich sie bei einem Meilenprogramm meiner Wahl nach kreditieren lassen kann.
Das kann ich zumindest bei meinen Buchungen über LH dieses Jahr nicht bestätigen.
Wenn dann ist das eine Ausnahme, ich hatte dieses Jahr schon einige Flüge über die lh Homepage gebucht und immer wurden die Meilen für das Programm creditiert (A3 oder M&M), welches ich bei der Buchung angegeben habe. Nicht ein Fehler gehabt.
P.s. Natürlich im eingeloggten Zustand gebucht (M&M)
Bei mir hat das ändern der bei der Buchung hinterlegten Nummer beim CheckIn bis jetzt ohne Probleme funktioniert. Manchmal war aber auch nachhaken und nochmaliges kontrollieren nötig 
A
Anonym19514
Guest
Hallo die Herren - und auch vielfliegenden Damen
Zuerst die Vorgeschichte danach gleich die Frage welche sich auf Miles and Bonus bezieht.
Ursprünglich habe ich hier angeboten einen Tripreport von Sri Lankan in Business von Moskau nach Dubai zu veröffentlichen. Allerdings hat meine Frau das Visa nicht erhalten - dann haben wir stornier t- danach kam das Visa doch noch... Auf alle Fälle musste dieser Flug leider storniert werden. Somit wurde umgebucht auf Turkish Airlines.
Was wir noch zur Verfügung hatten - etwa 50 % des Reisepreises ging als Storno drauf - haben wir in die Türkei und in Turkish Airlines investiert. Wir nehmen diesen Flug
Moskau Istanbul 3 Std. 5 Min.
VKO 06:00
Terminal A
IST 08:05
Terminal I
Turkish Airlines 420
Economy (E) | Sitzplatzzuteilung bei der Fluglinie *
Aufenthalt: 2 Std. 15 Min.
custom air icon Istanbul Antalya 1 Std. 15 Min.
IST 10:20
Terminal D
AYT 11:35
Terminal D
Turkish Airlines 2412
Economy (Y) | Sitzplatzzuteilung bei der Fluglinie *
sag ich nix datum - Rückflug 1 Stopp Gesamte Reisezeit: 7 Std. 5 Min.
custom air icon Antalya Istanbul 1 Std. 20 Min.
AYT 12:20
Terminal D
IST 13:40
Terminal D
Turkish Airlines 2413
Economy (Y) | Sitzplatzzuteilung bei der Fluglinie *
Aufenthalt: 2 Std. 55 Min.
custom air icon Istanbul Moskau 2 Std. 50 Min.
IST 16:35
Terminal I
VKO 20:25
Terminal A
Turkish Airlines 415
Economy (T) | Sitzplatzzuteilung bei der Fluglinie *
Nunja, wisst Ihr wieviele Meilen ich hier in Miles and Bonus lukrieren könnte? Lt M&B Seite einmal 70 und einmal 100 Prozent. Jedoch weiß ich nicht wieviele Meilen genau, bzw kann mir hier der Meilenrechner auch nicht weiterhelfen. ich fliege übermorgen auch von VIE nach DME in P und möchte die sechs Flugsegmente bzw diese etwa 5000 - 8000 Meilen nicht einfach so verhunzen lassen. Sonst könnte ich noch auf Miles and More blue sammeln? Bitte um Hilfe. Dankeschön
Zuerst die Vorgeschichte danach gleich die Frage welche sich auf Miles and Bonus bezieht.
Ursprünglich habe ich hier angeboten einen Tripreport von Sri Lankan in Business von Moskau nach Dubai zu veröffentlichen. Allerdings hat meine Frau das Visa nicht erhalten - dann haben wir stornier t- danach kam das Visa doch noch... Auf alle Fälle musste dieser Flug leider storniert werden. Somit wurde umgebucht auf Turkish Airlines.
Was wir noch zur Verfügung hatten - etwa 50 % des Reisepreises ging als Storno drauf - haben wir in die Türkei und in Turkish Airlines investiert. Wir nehmen diesen Flug
Moskau Istanbul 3 Std. 5 Min.
VKO 06:00
Terminal A
IST 08:05
Terminal I
Turkish Airlines 420
Economy (E) | Sitzplatzzuteilung bei der Fluglinie *
Aufenthalt: 2 Std. 15 Min.
custom air icon Istanbul Antalya 1 Std. 15 Min.
IST 10:20
Terminal D
AYT 11:35
Terminal D
Turkish Airlines 2412
Economy (Y) | Sitzplatzzuteilung bei der Fluglinie *
sag ich nix datum - Rückflug 1 Stopp Gesamte Reisezeit: 7 Std. 5 Min.
custom air icon Antalya Istanbul 1 Std. 20 Min.
AYT 12:20
Terminal D
IST 13:40
Terminal D
Turkish Airlines 2413
Economy (Y) | Sitzplatzzuteilung bei der Fluglinie *
Aufenthalt: 2 Std. 55 Min.
custom air icon Istanbul Moskau 2 Std. 50 Min.
IST 16:35
Terminal I
VKO 20:25
Terminal A
Turkish Airlines 415
Economy (T) | Sitzplatzzuteilung bei der Fluglinie *
Nunja, wisst Ihr wieviele Meilen ich hier in Miles and Bonus lukrieren könnte? Lt M&B Seite einmal 70 und einmal 100 Prozent. Jedoch weiß ich nicht wieviele Meilen genau, bzw kann mir hier der Meilenrechner auch nicht weiterhelfen. ich fliege übermorgen auch von VIE nach DME in P und möchte die sechs Flugsegmente bzw diese etwa 5000 - 8000 Meilen nicht einfach so verhunzen lassen. Sonst könnte ich noch auf Miles and More blue sammeln? Bitte um Hilfe. Dankeschön
Hast du deinen Flug mal in den Great Circle Mapper eingegeben ? Der spuckt auf jeden Fall die Meilen raus.
A
Anonym19514
Guest
Dito. Hatte mindestens einen Fall wo A3S auf dem BP stand, die Meilen aber automatisch zu M&M gegangen sind.
A
Anonym19514
Guest
Danke nochmals, leider sinds nicht viele Meilen also wird ich die dennoch dann bei den Griechen gutschreibne lassen. lg
A3*G und Swiss OLCI
Ich fliege morgen mit LH in Buchungsklasse K GVA - FRA - MEX. Bei der Buchung hatte ich lediglich meine A3 Gold Karte angegeben. Für den Langstreckenflug konnte ich bereits mehr als 36 Std. vor Abflug über lh.com einen Sitz in der exit row auswählen und es wurde auch der Sitz neben mir geblockt (beides war mehrere Tage vorher noch nicht möglich).
Beim OLCI über swiss.com (da ich in GVA starte leitet mich der LH OLCI zu LX), konnte ich meinen Sitz noch einmal ändern (von 32C auf 32H in der 747-400) und wieder wurde der Sitz neben mir geblockt. Allerdings steht nur auf der Bordkarte der Strecke GVA - FRA "GOLD M", während die Bordkarte für die Strecke FRA - MEX nur "M" und im Feld "class of travel" nichts anzeigt. Im System scheint der Status drin zu sein, zum einen wegen des beim LX OLCI möglichen seat blockings und zum anderen weil ich, wenn ich mir für den Langstreckenflug über den OS OLCI eine Bordkarte ausstellen lasse, diese als Status "A3*G" zeigt. Auf der OS Bordkarte steht als Klasse M.
Hätte ich mir direkt über den OLCI von OS meine Bordkarte geben lassen, hätte ich übrigens keinen Sitz in einer der exit rows auswählen können.
Ich habe nun einige Fragen:
1.) Gibt das der Swiss OLCI immer nur für das erste leg den richtigen Status aus? Macht das irgendwas?
2.) Was bedeutet Klasse M?
3.) Kann ich immer noch Reisen in Klassen, die bei A3 keine Meilen geben, nachträglich bei M&M gutschreiben lassen?
Besten Dank!
Ich fliege morgen mit LH in Buchungsklasse K GVA - FRA - MEX. Bei der Buchung hatte ich lediglich meine A3 Gold Karte angegeben. Für den Langstreckenflug konnte ich bereits mehr als 36 Std. vor Abflug über lh.com einen Sitz in der exit row auswählen und es wurde auch der Sitz neben mir geblockt (beides war mehrere Tage vorher noch nicht möglich).
Beim OLCI über swiss.com (da ich in GVA starte leitet mich der LH OLCI zu LX), konnte ich meinen Sitz noch einmal ändern (von 32C auf 32H in der 747-400) und wieder wurde der Sitz neben mir geblockt. Allerdings steht nur auf der Bordkarte der Strecke GVA - FRA "GOLD M", während die Bordkarte für die Strecke FRA - MEX nur "M" und im Feld "class of travel" nichts anzeigt. Im System scheint der Status drin zu sein, zum einen wegen des beim LX OLCI möglichen seat blockings und zum anderen weil ich, wenn ich mir für den Langstreckenflug über den OS OLCI eine Bordkarte ausstellen lasse, diese als Status "A3*G" zeigt. Auf der OS Bordkarte steht als Klasse M.
Hätte ich mir direkt über den OLCI von OS meine Bordkarte geben lassen, hätte ich übrigens keinen Sitz in einer der exit rows auswählen können.
Ich habe nun einige Fragen:
1.) Gibt das der Swiss OLCI immer nur für das erste leg den richtigen Status aus? Macht das irgendwas?
2.) Was bedeutet Klasse M?
3.) Kann ich immer noch Reisen in Klassen, die bei A3 keine Meilen geben, nachträglich bei M&M gutschreiben lassen?
Besten Dank!
2) Economy
3) Ja, kannst du, auch wenn die A3 Nummer auf dem Boarding Pass steht.
3) Ja, kannst du, auch wenn die A3 Nummer auf dem Boarding Pass steht.
Made my day.
Jetzt lass ihn doch dort übernachten. Andere schlafen auf'm Bahnhof. Das ist bestimmt übler.
Außerdem... vielleicht kennt er dort eine Fitnesstrainerin??
Lt. den ersten Post in diesen Thread dürfte Seatblocking und Exit-Row-Auswahl vor dem Check-In doch gar nicht funktionieren oder hat sich da etwas geändert ?
Also bei LH funktioniert das problemlos, ab 48 Stunden vor Take-Off. Wobei das Seatblocking im OLCI aufgehoben ist und ich auch bei Reservierung durch andere Status Paxe geblockte Seats nutzen kann.
Vorrausetzung ist eine Buchungsklasse, die die Reservierung zulässt. Also Y oder B.
Vorrausetzung ist eine Buchungsklasse, die die Reservierung zulässt. Also Y oder B.
Y und B sind ja "teure" Buchungsklassen, K wie von Sofarocker beschrieben ist doch die billigste bei LH.
Was willst Du uns sagen? OLCI bei LH eh erst ab 23 Stunden vor Abflug möglich. Und ich glaube kaum, dass Du ab 48 Stunden vor Abflug irgendjemanden (ob Status oder nicht und egal ob Du in Buchungsklasse Y oder B gebucht bist) von seinem Platz "vertreiben" kannst.Und Sitze blocken kann auch niemand aktiv. Wenn kommt sowas vom System automatisch, warum auch immer. Wäre schön, wenn ich selber bei Reservierung aktiv meinen Nebensitz blocken könnte. Wenn das gehen würde, gäbe es hier kein Gejammer mehr bezüglich nicht funktionierendem Seatblocking.
Insofern erklär mir das nochmal genauer.