LAN von FRA nach MAD in C für 260 EUR r/t
- Starter*in ichmagfliegen
- Datum Start
ANZEIGE
Die Thematik mit LA und der T4S Lounge war nur zu der Zeit aktuell, als die Lounge renoviert wurde und entsprechende (Sitz-)Kapazitäten fehlten. Hier wollte IB natürlich in erster Linie der eigenen Kundschaft Zutritt garantieren.
Ist aber seit längerem kein “Problem” mehr
Ist aber seit längerem kein “Problem” mehr
Wenn Fast Track auf der Bordkarte steht, wie überall sonst in Spanien auch.
Das hat im Juli in der Tat niemanden interessiert. Wir wurden trotz Fast Track in die andere Schlange geschickt. Da wir Zeit hatten war uns dies recht egal, im Nachhinein habe ich mich jedoch drüber geärgert
Hört sich jetzt vielleicht etwas komisch an, weil es komplett konträr zu allen anderen Erfahrungen ist, aber ich bin im August mit dem normalen LA C-Ticket einfach auf gut Glück hingegangen und durfte durch die Fast Lane.
Die Damen und Herren an der Fast Lane stehen IB sehr nahe und wie das bei IB so ist, muss man manchmal sehr nachdrücklich auf etwas bestehen. Ist generell in Spanien aber ein Problem, vor allem wenn man es in Englisch tut. Die ansonsten gefühlt den ganzen Tag herumbrüllenden Spanier sind nämlich plötzlich eingeschnappt, wenn man in einer anderen Sprache etwas bestimmter wird. Dann wird man völlig unhöflich und abwimmelnd, bis Geschütze wie fragen nach dem Vorgesetzten oder halt das offizielle Beschwerdebuch aufgefahren werden, dann werden sie ganz pflegeleicht. Ist immer das selbe Spiel in unterschiedlicher Ausprägung.
Nur wenn op by IB. Bin IB-Statuskunde und habe beim Zubringer zum LA704 von AGP kommend auf IB-Metall in AGP Fast Track, in Madrid dann nicht mehr (was aber egal ist da die zusätzliche Siko dort schon länger nicht mehr stattfindet).
Zuletzt bearbeitet:
Aber nur Montags, Mittwochs und Sonntags, da aber nur wenn der Großvater des Passagiers Juan oder Carlos heisst.
Beim Fast Track steht auch schön LAN (bzw. eventuell LATAM) dran - ich meinte zu denen, die sollen dann wenigstens die fehlerhaften Schilder korrigieren, wenn man trotz Status und LA Ticket nicht durch den Fast Track kann. Haben die aber aber nicht verstanden, denn Spanier und Englisch ist fast so schlimm wie Franzosen und Englisch.
AENA und sinnvolle Schilder ist noch schlimmer.
Aber ja, das Englisch... geiles Beispiel ist die aktuelle Radiowerbung von Nissan hier. Da heisst es am Ende "Enavaischadaixaiii" - bis ich kapiert habe, dass der Sprachbehin... sorry, Sprecher der Werbung, versucht "Innovation that excites" zu sagen... dachte zuerst an einen Claim auf Japanisch
Zuletzt bearbeitet:
Ich hatte LA auf MAD-FRA diesen Sommer insgesamt 5 x in C mit Zustieg in MAD und habe im T4 beim Fast Track auf der rechten Seite im Terminal noch kein Problem mit LA Ticket. Weder Rückfrage noch abgewiesen oder ähnliches.
Gleiches kann ich von Kollegen berichten.
Gleiches kann ich von Kollegen berichten.
2:15 h Verspätung
Ganz herzlichen Dank für die Information.
PS
Mein Paket ist noch nicht angekommen.
[emoji6]
Danke für die Info...
Nachdem alle Passagiere mit einem Bus zu einer Aussenposition gefahren wurden und da keine 787 der LATAM stand, sondern eine 24 Jahre alte 767-300ER der Privilege Style,
bin ich auf der Treppe umgedreht und habe mich nach kurzem Dialog mit dem Ramp Agent wieder zurück ins Terminal bringen lassen. Man wies mich zwar darauf hin, dass eventuell morgen eine 787 zurückfliegen könnte...ja nee, is klar...hätte, wäre, könnte. Also bin ich schlussendlich in FRA geblieben...hatte nur Handgepäck dabei...da musste also nichts ausgeladen werden.
Da wären aber einige hier sehr glücklich gewesen, mit einer 24 Jahre alten B767-300ER der Privilege Style zu fliegen!