ANZEIGE
Naja, viele Blogger sind wie die faulen Schüler früher, beim Abschreiben 1A, mehr nicht!
LAN von FRA nach MAD in C für 260 EUR r/t
- Starter*in ichmagfliegen
- Datum Start
ANZEIGE
Das Vokabular was die dabei nutzen ist auch immer geil. "Überteuert", "unnötig", "geldgeil" usw. - weil der Unternehmer nicht zum Schnäppchenpreis anbietet.
Im konkreten Fall ist doch einzig und allein Hahn Air "schuld". Die haben das angeboten, die haben aufgehört es anzubieten.
Mei, sind doch beide Seiten.
Die Blogs (die ja damit Geld verdienen wollen bzw. müssen), die jeden Deal posten (müssen), um einen Anreiz zu schaffen, dass der Blog auch weiterhin genutzt wird, selbst wenn das Posting zum Sterben eines Deals führt.
Und die Nutzer, denen es halt nicht reicht für günstiges Geld FRA-MAD oder vll Homebase-FRA-MAD zu fliegen, sondern bei denen für 95€ bitte der Privatjet noch dabei sein soll, als eines von mindestens 5 Legs.
Beides führt dazu, dass solche Angebote weniger werden, oder von den Findern weniger weit verbreitet werden. Da braucht keiner auf den Anderen zeigen, beide haben ihren Anteil daran.
Die Blogs (die ja damit Geld verdienen wollen bzw. müssen), die jeden Deal posten (müssen), um einen Anreiz zu schaffen, dass der Blog auch weiterhin genutzt wird, selbst wenn das Posting zum Sterben eines Deals führt.
Und die Nutzer, denen es halt nicht reicht für günstiges Geld FRA-MAD oder vll Homebase-FRA-MAD zu fliegen, sondern bei denen für 95€ bitte der Privatjet noch dabei sein soll, als eines von mindestens 5 Legs.
Beides führt dazu, dass solche Angebote weniger werden, oder von den Findern weniger weit verbreitet werden. Da braucht keiner auf den Anderen zeigen, beide haben ihren Anteil daran.
genauso verhält es sich mit dem Thema "KK inkl. PP-Prestige". Ist zwar hier im Threat etwas off Topic aber vom Prinzip her wird dieser Benefit, der von wenigen Banken in dieser Kombi "noch" kostengünstig angeboten wird, von den Bloggs genauso platt gemacht.
Vielleicht liest hier der ein oder andere Blogger (#goaround) mit und denkt einmal mehr darüber nach welche Dealz sinnvoll sind der Öffentlichkeit preiszugeben. Wer ein wirkliches Interesse an solchen Dealz hat, der findet sie auch mit etwas Recherche alleine.
Vielleicht liest hier der ein oder andere Blogger (#goaround) mit und denkt einmal mehr darüber nach welche Dealz sinnvoll sind der Öffentlichkeit preiszugeben. Wer ein wirkliches Interesse an solchen Dealz hat, der findet sie auch mit etwas Recherche alleine.
Und auf dem toten Patienten wird weiter getrampelt und getrampelt und...
https://www.reisereporter.de/artike...yanair-hahnair-von-luxemburg-nach-duesseldorf
https://www.reisereporter.de/artike...yanair-hahnair-von-luxemburg-nach-duesseldorf
Du hast den von dir verlinkten Artikel schon auch selbst gelesen, oder?
Vergleich von Äpfeln und Birnen. LUX DUS gegen LON PMI ...
Hast Du nen Oneworld-Status? Dann solltest Du auch gute 3-4 Stunden vorher in die Lounge können.
Online-Check-In vorausgesetzt.
irgendwo hier stand auch, dass es normal mit dem Onlineticket geht und der LD dann sich die Daten davon abschreibt. Ganz ohne Voucher.
edit gefunden:
Hallo, wenn man Online eincheckt, kann man dann trzd in die Air Canada Lounge? Mit der ausgedruckt Bordkarte? Oder bekommt auch online einen Voucher für die Lounge? Jemand Erfahrung? Vielen Dank für die Hilfe
Zuletzt bearbeitet:
LATAM empfiehlt, bei internationalen Flügen 3 Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein. Schätze also, dass spätestens dann die Schalter auf sind.
Auf diesem Flug werden ja Paxe nach Chile gebracht, das darf man nicht vergessen.
Wie hier bereits erwähnt scheint man aber mit C-Ticket auch ohne Voucher in die Lounge zu kommen. Habe keine Erfahrung auf dem Flug ohne Status, daher kann ich das nicht sagen. Ich bin immer mit meiner Statuskarte rein, das ging problemlos. Nur ein Mal musste die Dame am Empfang kurz bei LATAM nachfragen.
Auf diesem Flug werden ja Paxe nach Chile gebracht, das darf man nicht vergessen.
Wie hier bereits erwähnt scheint man aber mit C-Ticket auch ohne Voucher in die Lounge zu kommen. Habe keine Erfahrung auf dem Flug ohne Status, daher kann ich das nicht sagen. Ich bin immer mit meiner Statuskarte rein, das ging problemlos. Nur ein Mal musste die Dame am Empfang kurz bei LATAM nachfragen.
Habe ich was besonderes in der Lounge übersehen? Warum will man dort außerordentlich viel Zeit verbringen?
Bier vom Fass zum selbst zapfen.
Naja, wenn man nie oder nicht so oft eine Lounge von innen sieht, kann das schon ein Erlebnis sein. Die schlechteste ist sie ja definitiv nicht. Den halben Tag braucht man aber dennoch nicht da zu verbringen, klar.
Naja, wenn man nie oder nicht so oft eine Lounge von innen sieht, kann das schon ein Erlebnis sein. Die schlechteste ist sie ja definitiv nicht. Den halben Tag braucht man aber dennoch nicht da zu verbringen, klar.
Also in MAD kann man mit C Ticket ohne extra Voucher in die Iberia Lounge. Da reicht die Bordkarte. Zu FRA kann ich nichts sagen, da mir die Abflugzeiten in diese Richtung nicht in meine Planungen passen und ich den Flug daher nur ex MAD nutze.
Die Iberia-Lounge ist ja auch eine oneworld-Lounge. Da ist es klar, dass das Ticket ausreicht.
Die Air Canada-Lounge (Star Alliance) in FRA ist ein Sonderfall, LATAM nutzt die, weil keine oneworld-Lounge vorhanden ist.
Die Air Canada-Lounge (Star Alliance) in FRA ist ein Sonderfall, LATAM nutzt die, weil keine oneworld-Lounge vorhanden ist.
Du brauchst weder Voucher noch einen Status, um in die Air Canada Lounge zu kommen. Deine C Bordkarte reicht aus. Du kannst also online einchecken und bereits in die Lounge bevor der Schalter am Flughafen auf ist.
Anfangs gab es bei der Kombi AC/LA/(JJ) Unsicherheiten, was Zutrittsberechtigung betrifft.
Da es das nun aber seit Jahren in der Konstellation so gibt, ist das mittlerweile kein Thema mehr. OCI und Status/C-BP reichen aus.
Da braucht man weder Schalter noch Wautscher von erstgenanntem. Der Maximierer kann also ruhigen Gewissens schon zum Mittag aufschlagen.
Da es das nun aber seit Jahren in der Konstellation so gibt, ist das mittlerweile kein Thema mehr. OCI und Status/C-BP reichen aus.
Da braucht man weder Schalter noch Wautscher von erstgenanntem. Der Maximierer kann also ruhigen Gewissens schon zum Mittag aufschlagen.
Die Lounge ist in der Tat nichts besonderes. Du hast aber übersehen,dass bei umsonst/kostenlos bei vielen Deutschen das Hirn abschaltet.
Die Aussicht in der AC Lounge ist deutlich besser als in anderen Lounges
Wieso mittags? Die macht doch schon um 0600 auf!
Je nach individueller Dauer der Anreise könnte dies eine Übernachtung in Airportnähe notwendig machen, was das Optimum der Nutzenfunktion verschieben könnte. Oder man exbir-t einfach die Nacht auf der Bank im Flughafen. Das gibts für lau.