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Ist ja letztlich Geschmackssache aber für die erste Lounge hast Du mit der AC in Frankfurt Glück, meiner Meinung nach. Ich war drei Mal dort und fand jedes Mal, dass sie sich als Gesamtpaket hinter keiner Senator-Lounge verstecken muss.
LAN von FRA nach MAD in C für 260 EUR r/t
- Starter*in ichmagfliegen
- Datum Start
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Ist ja letztlich Geschmackssache aber für die erste Lounge hast Du mit der AC in Frankfurt Glück, meiner Meinung nach. Ich war drei Mal dort und fand jedes Mal, dass sie sich als Gesamtpaket hinter keiner Senator-Lounge verstecken muss.
Ohne Vergleichswerte würde mich wahrscheinlich fast jede Lounge erfreuen, wenn ich das erste Mal eine genießen darf. Und da ich über die AC-Lounge schon viel positives gehört habe, würde ich sie eben gerne auch länger als nur 90 Minuten auskosten. Ich möchte das Buffet und den Champagner ja in Ruhe genießen
Ohne Vergleichswerte würde mich wahrscheinlich fast jede Lounge erfreuen, wenn ich das erste Mal eine genießen darf. Und da ich über die AC-Lounge schon viel positives gehört habe, würde ich sie eben gerne auch länger als nur 90 Minuten auskosten. Ich möchte das Buffet und den Champagner ja in Ruhe genießen
Naja, somit bist Du ja wohl auch mit den Ellenlangen Kolonnen an der Y-cl Siko vertraut sein
...Davor grauts mir am meisten...
Brauchts ja auch nicht. Wichtiger ist doch der direkte Limmousinen Transfer von der Lounge zum Flugzeug, viel mehr brauchts doch nicht
.Aber wohl nur bei der Kombi zwischen LA und LH und auch nicht immer. Nur LA in C bucht dann nämlich auch zuverlässig in C (und da habe ich schon ein paar OTAs gehabt) und man bekommt dort hohe Rabatte (teilweise um die 20€ beim regulären 70€ CTicket.).
Eine Elle entspricht ca. 0,5 - 1 Meter. Sollte als "Kolonne" (meinst du Schlange?) an der Siko akzeptabel sein
Habe ich das richtig in Erinnerung, dass LA in MAD Check-In Automaten hat? Werde ich da evtl. auch schon früh gegen 7 meinen Koffer los?
Habe da beim Buchen nicht ganz nachgedacht, dass ich mein Gepäck nicht durchchecken kann und der Schalter von LA wird ja vermutlich erst so gegen Mittag aufmachen. Aber ohne Koffer könnte ich dann ja in die Launsch und pennen.
Ansonsten halt left luggage und in die Stadt fahren.
Habe da beim Buchen nicht ganz nachgedacht, dass ich mein Gepäck nicht durchchecken kann und der Schalter von LA wird ja vermutlich erst so gegen Mittag aufmachen. Aber ohne Koffer könnte ich dann ja in die Launsch und pennen.
Ansonsten halt left luggage und in die Stadt fahren.
Von Automaten weiss ich nichts, aber die haben ja nicht nur den Flug nach FRA von dort aus, daher sind die Schalter evtl. auch morgens offen, falls da ein Flug geht - eigentlich gehen die Flüge nach Südamerika aber abends raus, soweit ich weiss.
Als einer der wenigen Flughäfen in Spanien hat MAD sogar Left Luggage, da hast du also Glück. Könntest ja ggf. auch das Gepäck da abgeben und dann in die Lounge gehen, man kommt dort ja wieder raus.
Als einer der wenigen Flughäfen in Spanien hat MAD sogar Left Luggage, da hast du also Glück. Könntest ja ggf. auch das Gepäck da abgeben und dann in die Lounge gehen, man kommt dort ja wieder raus.
In MAD gibt es rechts neben dem LATAM CI auch Automaten. Die bringen aber nicht viel, da man darüber nur einchecken und die Bordkarte drucken kann. Eine Bearbeitung des CI Gepäcks ist damit nicht möglich. Die Schalter öffnen etwa 3 vor jedem planmössigen LATAM Abflug. Ab MAD gibt es neben FRA noch verschiedene andere Ziele. Über die Seite des Flughafens (Aena) kann man abfragen welche Flüge wann mit welcher Gesellschaft geplant sind. Darüber sollte man rausbekommen, wann die LATAM Abflüge sind.
LA-Abflüge bekommt man auch über die üblichen verdächtigen Tools raus.
MAD-FRA ist der erste Flug des Tages, alle anderen gehen (spät) Abends.
MAD-FRA ist der erste Flug des Tages, alle anderen gehen (spät) Abends.
A
Anonym55132
Guest
Kann ich bestätigen:
Der Ticket-Schalter ist vor 12 Uhr zwar geöffnet aber verweist auf die Automaten.
Ein Check In Schalter ist ab ca. 12 Uhr möglich.
Zu "Passt auf , wenn ihr die legs mit LH/LA auf Expedia.com/Travelstart bucht. Die Portale zeigen C an und buchen dann in Y.
Leider 2x reingefallen und jetzt in Warteschleife mit Expedia."
Mein Erfahrungsbericht: Über expedia.com gebucht und alle Legs in C geflogen.
Leider 2x reingefallen und jetzt in Warteschleife mit Expedia."
Mein Erfahrungsbericht: Über expedia.com gebucht und alle Legs in C geflogen.
Zuletzt bearbeitet:
Welche Strecke war das? Wenn es FRA-MAD oder umgekehrt war gibt es dafür leider überhaupt keine Meilen bei Miles and More. Alternativ geht es aber pber den Alaska Mileage plan.
Bei der Meilenberechnung ist ein Systemfehler aufgetreten.
MAD-FRA Ticket wurde durch LH ausgestellt inklusive LH Zubringer alles auf einem LH Ticket. Hatte auch extra beim Check In meine Miles and More Vielflieger Nummer herausnehmen lassen. Bei BA müsste es doch eigentlich auch gehen?
Zuletzt bearbeitet:
Wenig überraschend bei einem OW-FLug
bald aber nicht mehr. LATAM verlässt ONEWORLD und wird nun mit Delta zusammenarbeiten = eventueller Übertritt zu Skyteam.
https://www.aerotelegraph.com/delta-steigt-gross-bei-latam-ein
https://www.aero.de/news-32633/Delta-schnappt-sich-Latam.html
Schade. Das hiesse ja dass dann auch mit der IB-Lounge in MAD Schluss wäre.
Ein herber Schlag für OW. Das wird sicherlich auch auf IB negativ auswirken, mit deren vielen Codeshares mit LATAM nach Südamerika
A
Anonym55132
Guest
Schade. Das hiesse ja dass dann auch mit der IB-Lounge in MAD Schluss wäre.
Laut Skyteam Webseite werden je nach Airline in T4S die "VIP LOUNGE AENA, Sala AMNIOS" oder die IB Velazquez Lounge genutzt.
Eventuell bleibt zumindest in dieser Hinsicht alles beim Alten.
der Austritt von LATAM aus Oneworld und Wechsel zu Skyteam scheint fix:
https://www.aerotelegraph.com/delta-steigt-gross-bei-latam-ein
Statement der oneworld zum überraschenden Austritt:
https://de.oneworld.com/news/2019-09-26-oneworld-statement-on-LATAM
https://www.aerotelegraph.com/delta-steigt-gross-bei-latam-ein
Statement der oneworld zum überraschenden Austritt:
https://de.oneworld.com/news/2019-09-26-oneworld-statement-on-LATAM