wenn der platz net reicht, dann reicht er nicht...
Das ist in der Tat eine kaum zu widerlegende Aussage.
Das Problem ist freilich, dass die Dronen auch dann aktiv werden, wenn der Platz ganz locker reicht und der Flug halbleer rausgeht.
Und das zweite Problem ist, dass nun in der Tat weniger Gepäck zugelassen wird als früher, insbesondere die Gewichtsbeschränkung ist ganz grober Unfug, denn wenn man sich nun schon alles in einen Trolley stopfen muss, dann wird der dadurch auch nicht leichter.
Aber wie gesagt, ich begrüßte die Schikanen für die Vielzahler, sie kommen mir mittelfristig zweifellos entgegen. Wenn mittelfristig nur 5% der bisherigen Paxe aufgrund der neuen Dronenschikanen von LH Abstand nehmen (steter Tropfen höhlt den Stein) und lieber mit der Konkurrenz oder gar nicht fliegen (sprich zuhause bleiben, mit der Bahn oder mit dem Auto fahren), dann dürfte es sich dabei überwiegend um jene 5% handeln, für die Zeit wirklich Geld bedeutet und die deshalb mit teuren, hochflexiblen Economytarifen reisen. Das sind dann also jene 5%, die einen Europaflug (wenn überhaupt) in der Eco-Serviceklasse profitabel machen.
Und Billigheimern kommt das zweifellos entgegen. Denn entweder rücken dann die billigeren Buchungsklassen nach, um die alte Auslastung wiederherzustellen, sodass wir künftig noch weniger bezahlen. Oder aber die Auslastung sinkt in der Eco um 5%, das bringt dann mehr Komfort und besser funktionierendes Seat Blocking.
I love LH.
