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Würde der typische Deutschlandticketnutzer fliegen?
Ja, ich nutze mein Deutschlandticket oft und fliege
Luftfahrt in Deutschland im Niedergang
- Starter*in KevinHD
- Datum Start
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Ja, ich nutze mein Deutschlandticket oft und fliege
Selbstverständlich muss man sich diese Frage auch stellen. Wobei es zuminderst einen Pluspunkt für alle Biznezzkasperle von Bosch/Daimler und Porsche hat
Braucht man einen Flughafen in DUS, wenn man in 20min mit dem Taxi am CGN ist?
Und wenn du mit dem Zug nur nach Zürich, Stuttgart oder München fährst und da in den Flieger steigst?
Ist aber auch so wenn man aus Barcelona zurückkommt z.B.
War die letzten 2 Monaten langen nicht da und merke den gewaltigen Unterschied
Das ist doch inzwischen von überall kommend so. Früher kam man zurück nach D, kam aus Trubel, Chaos, whatever, und hier lief es. Heute ist es gerade anders herum. Um 2000 war wohl so die Wende.
Schon hart, FRA war mal stabil Platz 3, MUC immer 6 oder 7
„Wenn Sie ... vom Hauptbahnhof in München ... mit zehn Minuten, ohne, dass Sie am Flughafen noch einchecken müssen, dann starten Sie im Grunde genommen am Flughafen ... am ... am Hauptbahnhof in München starten Sie Ihren Flug. Zehn Minuten."
Ich bin aufgewachsen mit "größter Flughafen Kontinentaleuropas, zweitgrößter Europas"
Im UK denkt man darüber nach, LHR/BA über eine dritte Bahn zu entfesseln:
Wie ein dritter Runway British Airways entfesseln könnte
Die britische Regierung stellt sich hinter Ausbaukonzepte für London-Heathrow. Eine dritte Start- und Landebahn könnte nicht nur die Kapazitäten des schon heute größten Luftfahrtdrehkreuzes in Europa erweitern, sondern auch das Betriebsmodell von British Airways grundlegend verändern.
www.aero.de
Nun ja - auch in diesem Forum ist ein guter Anteil Kleingeister unterwegs, die das Große Ganze nicht im Sinn haben und immer auf den eigenen Vorteil und Optimierung bedacht sind. Und jegliche Veränderungen werden nur aus dem Blickwinkel der eigenen Ansprüche und Auswirkungen auf einen selbst bewertet.
Warum soll die deutsche Gesellschaft im Ganzen groß anders sein?
Irgendwie ist dieses Forum ja auch Teil dieser.
der Zustand des Landes entspricht genau dem, was man bekommt, wenn man Veränderung perse als schlecht empfindet und daher am Ende immer den Status Quo bevorzugt.
Verstehe nicht, warum mein Beitrag jetzt mit Selbstoptimierung zitiert wird?
Würde mich über eine Erklärung freuen. Versteh ich nich. Hau mal raus.
Du bestätigst den Eindruck, dass aus Asien zurückkommend, man in Deutschland gleich wieder daran erinnert wird, wo man ist.
Meine Aussage dazu ist nur: natürlich, wo liegt die Überraschung? Dieses Land ist nun mal so, wie seine Bewohner, die es prägen. Und deren Charakter ist auch hier im Forum präsent.
Mehr nicht.
Sehe keinen Zusammenhang mit "Angst vor Veränderung." Bin auch weder überrascht, noch habe ich den Eindruck, dass alle Menschen per se unfreundlich sind. Idioten gibts immer, in manchen Berufsgruppen gehäuft, auch wahr...
Ich hatte hier in diesem Thread bereits geschrieben:
die politische Lage macht mir Sorgen , als die Airlines angefangen haben, sich aus D zurückzuziehen.
Ist doch nur eine Frage der Zeit, bis man sagt: keine Flüge ex-HAM (Expansion, Investition …), da wir 2 Drehkreuze haben.
Die Leute reisen. Die Frage ist: welcher Hub wird davon am meisten profitieren
Per se sind „wir“ unfreundlich. und wir regen uns öfter über belanglose Sachen auf, als Andere.
Dafür sind wir im Vergleich zum Rest der Welt, kompent (-er) und können weiter als 3 Meter Feldweg denken, den common sense.
Genau
Besonders im Flug und Bahnsektor liegen unsere Kompetenzen des "weiter als 3 Meter Feldweg Denkens". Daher dieser Tread.
Ganz davon abgesehen, dass pauschales "Wir" vs pauschales "Die" genau das Gegenteil von common sense ist. Billiger Populismus Bullshit.
Sorry , bringt uns nicht weiter. Lass gut sein.