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Dann sagen verschiedene Quellen verschiedenes, lassen wir uns also überraschen.
Lufthansa aktualisiert Business Class mit der Boeing 777-9
- Starter*in ek046
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Dann sagen verschiedene Quellen verschiedenes, lassen wir uns also überraschen.
J
Jim
Guest
Es wird, nach derzeitigem Stand, Teilflotten geben. Ist für mich aber leider unerheblich, da ich dort ohnehin nur ganz vorne sitzen werde und da gibt es weder Minibar, noch Liegesitze.
Zuletzt bearbeitet:
Was war das noch gleich? 20 Zentimeter? Der Rumpf bleibt identisch und jegliche Kabinendurchmesser Wachstum wird durch dünnere Wände erreicht.
Edit: Korrektur. Es sind satt 11 Zentimeter mehr!
Das ist dann ja wie heute, einige Flieger mit F und einige ohne. Und ganz vorne sitzen hoffentlich nuechterne Skipper. Wie gehabt und fuer den Thread eigentlich irrelevant.
Minibar bei LH? Fast schon zu schön um wahr zu sein.
Ich freue mich schon auf vielfältige Diskussion über den Inhalt der Minibar und wöchentliche Updates, sobald ein Getränk durch eine andere (billigere) Marke ersetzt wird. Siehe hierzu den quasi live-stream hier im Forum über diverse Alkoholika in der SEN Lounge.
Mein Tipp: Nach einer Weile wird aus Kostengründen in der Minibar nur noch eine 0.33 Flasche Wasser stehen
Mein Tipp: Nach einer Weile wird aus Kostengründen in der Minibar nur noch eine 0.33 Flasche Wasser stehen
Von der guten Elisabethenquelle
Mein Tipp: Nach einer Weile wird aus Kostengründen in der Minibar nur noch eine 0.33 Flasche Wasser stehen
Was heisst hier nach einer Weile. Die "Minibar" fasst wahrscheinlich nur eine Flasche...
Da sonst alle glücklich sind, spiel ich mal weiter den Stinkstiefel und zitiere mal den Eröffnungspost:
"Dieser Sitz wird mehr sein als nur ein Sitz", sagte Hohmeister. "Er wird individuelle Kundenwünsche erfüllen – ob man nun arbeiten möchte oder schlafen, ob man als Geschäftsreisender alleine unterwegs ist oder mit der Familie."
Mit der Familie? Da müsste dann noch mehr kommen. Jede zweite Reihe zwei Sitze "nebeneinander", d.h. eine Sitzbreite auseinander und ca. 30° von einander weg nach außen gewinkelt, das kann man noch nicht mal paarfreundlich nennen......
"Dieser Sitz wird mehr sein als nur ein Sitz", sagte Hohmeister. "Er wird individuelle Kundenwünsche erfüllen – ob man nun arbeiten möchte oder schlafen, ob man als Geschäftsreisender alleine unterwegs ist oder mit der Familie."
Mit der Familie? Da müsste dann noch mehr kommen. Jede zweite Reihe zwei Sitze "nebeneinander", d.h. eine Sitzbreite auseinander und ca. 30° von einander weg nach außen gewinkelt, das kann man noch nicht mal paarfreundlich nennen......
Was heisst hier nach einer Weile. Die "Minibar" fasst wahrscheinlich nur eine Flasche...
Im Mock-up stand eine Flasche Wasser und eine Dose Cola zumindest drin - das wird jetzt als Standart festgelegt
Im Mock-up stand eine Flasche Wasser und eine Dose Cola zumindest drin - das wird jetzt als Standart festgelegt
Haette noch mehr reingepasst?
Wenn man den Weg einer Eurowings folgt und alles quadratisch praktisch gut in Kastenform mit Strohhalm packt, bestimmt. [emoji16]
Leider OT aber notwendig: hatte jetzt auch mal wieder das EW-"Vergnuegen" und es gab dieses widerliche Wasser im Tetrapack, extra ueber dei Alpen gefahren. Wie tief kann man eigentlich sinken...
Zurueck zum Thema: Minibar finde ich nicht so wichtig, Wasserflasche am Platz aber schon.
Dann aber bitte wahlweise auch mit Kohlensäure.
das wird jetzt als Standart festgelegt
Schön, dass Flaschen und Dosen nicht liegen müssen.
Die Einzelplätze finde ich auch sehr angenehm. Aber ich hoffe ja, dass die Herringbone-Anordnung nochmal überdacht wird. Ein Fensterplatz, aus dem man ein bisschen und das auch nur mit Verrenkungen und anschließender Nackenstarre rausschauen kann, ist wenig nützlich. Bin ohnehin kein Herringbone-Freund, aber vom Fenster abgewandte Blickrichtung ist etwas, womit ich mich nicht gut anfreunden könnte.
J
Jim
Guest
Die Anordung ist Beton. Es wird allerdings drumherum noch Vieles geändert
Hoffnung erfolgreich in nicht mal 3 Stunden zerstört
Gut, an entsprechende Einsicht habe ich ja selbst nicht geglaubt. Naja, dann muss man halt zu gegebener Zeit schauen, was der Markt an Alternativen hergibt. Wenn Herringbone mit Blick zum Gang statt zum Fenster allgemeiner Standard wird, ists halt Pech. Bis dahin kann man dem ja aus dem Weg gehen.
Besteht denn eine Chance, dass das Produkt nicht erst mit der 777 kommt, sondern schon vorher in eintreffende A350 eingebaut wird? Das gezeigte Produkt wirkt ja ziemlich serienreif.
Ein so detaillierter Preview drei Jahre vor Premiere ist doch seltsam und völlig untypisch, oder bin ich der einzige der das so sieht?
Ein so detaillierter Preview drei Jahre vor Premiere ist doch seltsam und völlig untypisch, oder bin ich der einzige der das so sieht?
Gemäß Twitter-Mitteilung handelt es sich lediglich um ein sogenanntes Rendering (zur Veranschaulichung also). D. h. da ist noch nichts "fertig", geschweige denn kurzfristig einbaufähig.
Das Bild ist ein Rendering, aber im Mockup Center scheint es ja was echtes zu geben, das dem nahe kommt. Wie seriennah das ist können natürlich nur die sagen, die es gesehen haben (wenn sie dürften...)
J
Jim
Guest
Sau geil. Erst beschweren sich alle über die zueinander geneigten Sitze, jetzt gehen die Sitze zuweit auseinander....
Stinkstiefel alle Ehre gemacht
Nix für ungut, aber den Post konnte ich mir nicht verkneifen.
Sascha
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Sau geil. Erst beschweren sich alle über die zueinander geneigten Sitze, jetzt gehen die Sitze zuweit auseinander....
Stinkstiefel alle Ehre gemacht
Nix für ungut, aber den Post konnte ich mir nicht verkneifen.
Sascha
...umso mehr als es ja gar nicht stimmt, dass die Sitze dem Fenster abgewandt sind.