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Das dürfte nicht repräsentativ sein. Der Regelfall dürfte umgekehrt sein.
Lufthansa aktualisiert Business Class mit der Boeing 777-9
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Das dürfte nicht repräsentativ sein. Der Regelfall dürfte umgekehrt sein.
Das Reisen für Paare wird zu Grabe getragen. Wenn man sich mit seinem Partner auf den wenigen 2er Sitzen in der Mitte unterhalten möchte ist der Vordermann in der Mitte näher am Geschehen, ich mein Gespräch, als der Partner... 
Das Reisen für Paare wird zu Grabe getragen. Wenn man sich mit seinem Partner auf den wenigen 2er Sitzen in der Mitte unterhalten möchte ist der Vordermann in der Mitte näher am Geschehen, ich mein Gespräch, als der Partner...
Und am Fenster ist zu zweit reisen damit ja auch hinfällig - vielleicht ist das ja ein Improvement, weil die C damit wie die F ist ;-)
Bei den Doppelsitzen in der F sehe ich keines der hier beschriebenen Probleme.
Man will wohl die F attraktiver machen.
Man will wohl die F attraktiver machen.
M
Mcflyham
Guest
Viele Airlines haben ja mittlerweile so oder so keine Doppelsitze mehr an den Fensterreihen.
Allerdings mittelfristig ersatzlos streichen, bzw. schon bald nur noch auf 25% der Flotte anbieten.
90% meiner Flüge sind ohne +1. Daher begrüsse ich die Verfügbarkeit von mehr Einzelsitzen.
Auf meinen Flügen reist die Mehrzahl der Paxe, wo ich es mitbekomme, nicht allein.
ich reise praktisch immer mit +1 ....
und trotzdem nehmen wir immer (klar bevorzugt!) Einzelsitze wenn möglich, das geht sogar so weit, dass wir oft hintereinander sitzen (z.B. bei QR).
Entscheidend ist und bleibt der Gangzugang für jeden ohne klettern. Reden können wir den Rest der Tage/Wochen/Monate/Jahre immer mehr als genug, da kommt es auf den Flieger nun wirklich nicht mehr an.
und trotzdem nehmen wir immer (klar bevorzugt!) Einzelsitze wenn möglich, das geht sogar so weit, dass wir oft hintereinander sitzen (z.B. bei QR).
Entscheidend ist und bleibt der Gangzugang für jeden ohne klettern. Reden können wir den Rest der Tage/Wochen/Monate/Jahre immer mehr als genug, da kommt es auf den Flieger nun wirklich nicht mehr an.
Hängt vom Reiseziel ab. Aber diese Beobachtung habe ich auf touristischen Strecken wie z.B. nach MIA oder BKK durchaus auch gemacht. Fast nur Paare, gerade in der Business. Hinzu kommt bei dieser Käfig Anordnung das Problem der Kinderbetreuung (Sorry, muss ich gerade bei dir daran denken
). Aber viele verreisen nun mal auch mit kleinen Kindern mit eigenem Sitzplatz. Und dafür ist diese Anordnung Murks.Hinzu kommt bei dieser Käfig Anordnung das Problem der Kinderbetreuung (Sorry, muss ich gerade bei dir daran denken
Daran habe ich beim Anblick der Bilder auch gedacht. Mit kleinen Kindern geht das gar nicht. Selbst mit älteren Kindern im Grundschulalter, die sich eigentlich gut alleine beschäftigen können, wird das schwierig. Nicht zu reden von solchen Notfällen, in denen die Masken runterkommen und man den Kindern helfen soll.
Wie sieht denn die perfekte Business Class aus, bei der keiner was zu meckern hat?
Eine, in der es alles an Sitzkonfigurationen gibt. Die Einzelsitze sind super, gefallen mir gut. Ich würde mir allerdings auch Mittelsitze wünschen, die man zu einem Doppelsitz verbinden kann, aber nicht muss (Trennwand). Wenn ich schonmal dabei bin, dann wären auch ab und zu Doppelsitze an den Fenstern schön, aber dann müsste der Gang Schlängellinien machen.
M
Mcflyham
Guest
Das Reisen für Paare wird zu Grabe getragen. Wenn man sich mit seinem Partner auf den wenigen 2er Sitzen in der Mitte unterhalten möchte ist der Vordermann in der Mitte näher am Geschehen, ich mein Gespräch, als der Partner...
Mein Reden von Anfang an, seit wir das erste Rendering gesehen haben. Dass man jetzt auch von der Seite schauen kann, macht es nur noch deutlicher.
Meine Lösung für private Flüge ist tagsüber PE fliegen. Dann kann man sich auch gescheit unterhalten. Apropos PE: Die soll doch auch erneuert werden, oder? Hat da schon mal jemand was gehört oder gesehen?
Meine Lösung war bisher F zu fliegen wo ich problemlos zwei Sitze nebeneinander bekommen konnte. Aber das wird ja auch zu Grabe getragen. Naja, diese abgeschlossenen Individualkäfige passen wohl am besten zur egoistischen Ellbogengesellschaft wo auch Paare nur noch über WhatsApp miteinander kommunizieren.
Die Privatssphäre ist auf den meisten Sitzen schon wieder sehr schlecht. Da kann ich nicht gut schlafen (ausser an den Sitzen direkt am Fenster). Für mich persönlich kein Vergleich zu Q-Suite und auch der neue BA-Sitz entspricht mehr meinem Bedürfnis möglichst viele Ruhe und Privatsphäre zu haben (insbesondere nachts).
Eben und wenn von 100 Buchungen nur 30% von Paaren und 10% von Dreiergruppen sind, sind das schon 60% der Plätze.
Nach MCO/MIA würden ich von 80-90% der Plätze ausgehen.
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Aus genau den hier genannten Gründen mag ich das Business-Layout auf den Austrian-Boeings (und analog ja auch anderen Airlines) sehr gerne. Einzelsitze wie auch "Partner"sitze am Fenster, da gibt's für mich für jeden Anlass den richtigen Platz.
Klar, den Sitz an sich kann man diskutieren (Größe des Fußraums, ...), aber die Anordnung der Plätze finde ich gut.
Klar, den Sitz an sich kann man diskutieren (Größe des Fußraums, ...), aber die Anordnung der Plätze finde ich gut.