Lufthansa Group führt Boarding nach Gruppen ab 07.11.2019 ein
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Bei getrennten Buchungen können diese vom Personal am Flughafen verbunden werden, sodass die Begleitpersonen ebenfalls dieselbe Gruppe haben. Dies geht allerdings nur vor dem eigentlichen Check-In - Vorgang. Also kurz vor dem Boarding am Gate melden und dies abändern lassen fällt da raus.
Ja dies ist so, können seperate Buchungen sein, solange du sie bei deinem checkin mit eincheckst.
Laut Frankfurtflyer wird das Konzept jetzt auch bei Langstreckenflüge umgesetzt.
www.frankfurtflyer.de
Gibt es irgendwie eine offizielle Meldung? Ich kann nichts finden.
Lufthansa weitet Boardingkonzept auf interkontinentale Strecken aus
Die Lufthansa Group hat 2019 das Boarding eines Fluges nach dem Prinzip "Fenster zuerst, Gang zuletzt" eingeführt. Was sich auf Strecken innerhalb von Europa d
www.frankfurtflyer.de
Gibt es irgendwie eine offizielle Meldung? Ich kann nichts finden.
Das beste Boarding macht mit Abstand SIA.
Chaos Boarding geht angeblich am schnellsten.
Mich nervt dieses Micro-Management, wenn die es dann nicht wirklich perfekt hinkriegen. Das wird nämlich schnell sinnloses Maßregeln.
Chaos Boarding geht angeblich am schnellsten.
Mich nervt dieses Micro-Management, wenn die es dann nicht wirklich perfekt hinkriegen. Das wird nämlich schnell sinnloses Maßregeln.
Ich frag mich sowieso, ob das bei Langstrecken (insbesondere bei Widebody) überhaupt Sinn macht. Priority Boarding kann ich nachvollziehen, aber das Boarding bei Langstrecken beginnt ja eh viel früher, als bei Kurzstreckenflüge.
Das Problem sind ja die Leute selber dass das Boarding solange dauert. Gibt einfach zuviele die rücksichtlos im Gang stehen und erstmal ihren ganzen Mist verstauen. Ein Blick nach Japan zeigt wie geräuschlos und schnell es klappt wenn die Leute mehr Rücksicht auf andere nehmen.
Die Leute sind nun mal so wie sie sind bei uns. Dafür muss man planen nicht für eine Vision vom Paradies. Wozu so ein Zirkus, wenn es nicht klappt in der Realität?
der absolute Witz ist, wenn am Gate nach Gruppen boarded wird, dann aber Busverkehr ist und die Gruppe 1-4 wieder vermischt werden
Das war schon immer absurdes Theater ohne Sinn und Verstand. Da nehme ich lieber die Limonade.
Offenbar gibt es (seit heute) bei Lufthansa eine neue Gruppeneinteilung?
Gruppe 1 = HON
Gruppe 2 = Business Class Reisende, Senatoren, Star Alliance Gold Karteninhaber + (Eco Flex auf Kont. Flügen)
Aufgefallen ist es mir heute, als sich meine Bordkarte im Wallet kurz vor dem Boarding von Group 1 in Group 2 geändert hat.
Gruppe 1 = HON
Gruppe 2 = Business Class Reisende, Senatoren, Star Alliance Gold Karteninhaber + (Eco Flex auf Kont. Flügen)
Aufgefallen ist es mir heute, als sich meine Bordkarte im Wallet kurz vor dem Boarding von Group 1 in Group 2 geändert hat.
Unter dem Link steht es doch so wie immer. 3 Aufrufe:
A) Pre
B) Gruppen 1&2
C) alle anderen
So schon X mal erlebt. Neu ist das eigentlich nicht.
Über der Tabelle steht bei aktualisiertestem Browser das:
Für mich klingt das nach 3 Schritten:
- pre
- G1&2
- G 3+
Kann mich täuschen, aber halte separate Aufrufe für alle Priority Groups für unwahrscheinlich.
Hast recht, ich habe mich auf die Tabelle konzentriert, aber ich denke je nach Lesart könnte man das auch anders interpretieren. Wie bereits geschildert mein Erlebnis vergangenen Mittwoch in VIE wurde ich namentlich aufgerufen und habe direkt nach den PRM geboardet. Witziger Weise wollte man nicht einmal meine Bordkarte sehen.
Es war schon immer hilfreich, sich im richtigen Moment angesprochen zu fühlen...
Btw, vor gut zwei Wochen war man als HON (in C, falls das etwas beitragen sollte) in RIX in der Gruppe PRE (laut Aufdruck auf der Bordkarte).
Der Aufruf der einzelnen Gruppen ist ja ohnehin etwas ortsabhängig. Und dann kommt man nach Athen und wird in der Lounge abgeholt und direkt beim Bordkartenscanner abgestellt.
Hatte diese Woche nur 4 Legs und da ist mir nichts Neues aufgefallen. Eben pre, dann 1&2 zusammen, dann “alle übrigen Reisenden”. Was ich noch nie verstanden hab: alle meine Bordkarten als SEN zeigen entweder pre oder Gruppe 1.
Werde kommende Woche mal darauf achten, wie es am Gate abläuft. Aber 6 separate Aufrufe scheinen mir sehr/zu viel, wo doch schon jetzt die bisher 3 Aufrufe kaum konsequent umgesetzt werden.
Es wird Gruppe für Gruppe geboardet. Ansonsten würde das Fenster-Mitte-Gang Prinzip der Gruppen 3-5 ja gar keinen Sinn machen. Und es wird meiner Erfahrung nach recht konsequent durchgezogen und funktioniert besser als ich es bei Einführung erwartet hätte.
Man müsste das halt bspw. wie UA an nicht kleinen Flughäfen organisieren: mit getrennten Spuren für alle (oder zumindest die wesentlichen) Boardinggruppen. Dann könnte man bspw. auch als später Einsteigender der Gruppe 1 elegant an den höheren Gruppen vorbeigehen...
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Das dachte ich mir eben auch. Klappen kann das beim Chaos am Gate oft in FRA nur mit separaten Spuren. Aber wo sollen all diese Spuren hin? Gesehen hab ich auch noch keine außer mal rechts bis G2 und links G3+.