ANZEIGE
Wenn der VIP auch HON ist, dann stehen übrigens ankommend Porsche und BMW an der Außenposition.
Lufthansa Group führt Boarding nach Gruppen ab 07.11.2019 ein
- Starter*in rcs
- Datum Start
ANZEIGE
Mir ist in MUC mal passiert, dass ich würdigen Schrittes und freudig auf die Luxuslimousine zugehe, nur um zu erfahren dass es der VIP Service ist
. Bin dann ohne weiter Aufsehen zu erregen in den Bus gestiegen…
Hättest einfach sagen sollen, sorry aber ich habe es heute besonders eilig.Mir ist in MUC mal passiert, dass ich würdigen Schrittes und freudig auf die Luxuslimousine zugehe, nur um zu erfahren dass es der VIP Service ist
Das habe ich und der Fahrer sagte, nur wenn Sie Herr Xxx sind, fahren Sie mit mirHättest einfach sagen sollen ja hier bin ich.
Variante aus MXP diese Woche:
Wenn HON auf dem Flug, wird Gruppe 1 einzeln aufgerufen, hinter einem Band abgetrennt, der Finger ist noch zu. Dort warten sie, dass die Tür zum Finger aufgeht. Gruppe 2 darf am Gate Agent vorbei, wartet hinter dem Band, dass Gruppe 1 im Finger ist. Gruppe 3+ darf noch nicht durchs Gate.
Wenn keine HONs gebucht, dürfen analog Gruppe 2 und PRE zuerst durch. Gruppe 1 wird gar nicht aufgerufen. Hinter 2 wird dann mit Band abgesperrt, hinter dem Gruppe 3 warten darf.
Wenn HON auf dem Flug, wird Gruppe 1 einzeln aufgerufen, hinter einem Band abgetrennt, der Finger ist noch zu. Dort warten sie, dass die Tür zum Finger aufgeht. Gruppe 2 darf am Gate Agent vorbei, wartet hinter dem Band, dass Gruppe 1 im Finger ist. Gruppe 3+ darf noch nicht durchs Gate.
Wenn keine HONs gebucht, dürfen analog Gruppe 2 und PRE zuerst durch. Gruppe 1 wird gar nicht aufgerufen. Hinter 2 wird dann mit Band abgesperrt, hinter dem Gruppe 3 warten darf.
Heute war ich in MUC tatsächlich mal zum Beginn des Einsteigens (für die LX nach ZRH) am Gate: es wurde erst PRE aufgerufen und dann Gruppen 1 und 2 gemeinsam. Es wundert mich schon, wieso man diesen neuen Einsteigevorgang nicht mal an seinem zweitgrößten Hub einzurichten vermag.
Das, was wir bisher von den Regeln wissen, schreibt kein getrenntes Einsteigen der Gruppen 1 und 2 vor.
Ich wüsste ja nicht, wie ich
"Priority boarding exclusively for HON Circle Members
HON Circle Members now benefit from an even better boarding experience [...]"
anders verstehen sollte als dass Gruppe 1 separat aufgerufen wird. Andernfalls würde die Einsteigeerfahrung (welche sich sicherlich nicht auf den Aufdruck einer Gruppennummer beschränkt bzw. durch diesen definiert) ja nicht besser, sondern würde gleich bleiben...
In FRA vorhin ebenfalls. Und der HON war not amused, hat sich dann in der Quick Boarding Gate-Reihe, durch die GRP 1 und 2 durch mussten (nur eines, das andere war Biometric Only), von der Seite reingeschummelt in GRP 2 mit zwei Koffern.
Ansagen waren kaum zu verstehen, allerdings gab es kleine Schildchen mit PRE, 1 + 2 rechts, 3-5 links. Das Gate-Personal aus drei Personen wirkte überfordert.
Das mag ja polemisch durchgehen, doch sprachlich sagen die Zitate nicht, dass Gruppe 1 vor Gruppe 2 boardet.
Nach meinen Stand ist es nun technisch möglich, HON/F als separate Gruppe zu boarden. Es ist aber keine Vorgabe, dass das so erfolgen muss oder sollte.
Nachdem ich neulich mal nichts ins FCT gelaufen war (das war die Geschichte, bei der das Schild für's Prio Boarding ins Nichts führte), habe ich beschlossen, dass zukünftig doch wieder zu tun... Außer es liegt Schnee, aber dann fliegt in FRA ja ohnehin kein Flieger
Woher weiß LH denn das +0,5 < 5 Jahre ist? Solange kein Infant kann es ja nur Kind sein.
Polemisch wäre es vielleicht, wenn man sagte "Was sollen denn andere einsteigen wollen, wenn sie damit einem HON im Weg stehen könnten". Was wäre denn (rein sachlich und damit jedenfalls nicht polemisch) die "noch bessere Einsteigeerfahrung"?
Das LH-Luftschloss-Bla-Bla war doch noch nie eine genaue Service-Spezifikation.
Die Mails zum Gruppe 1-Boarding gehört m.E. zu den milderen Übertreibungen.
Meine Info ist nicht von LH, sondern von M&M und bezieht dem Wortlaut nach auch bspw. LX und OS mit ein, welche - meinem Vernehmen nach - die Nähe zur Realität etwas mehr schätzen als ihr Mutterkonzern.
Wie dem auch sei, so glückliche Zufälle wie heute Morgen gibt es eh selten
ANZEIGE
![300x250]()
Soeben am LUX wurden die „eiligen“ SEN beim Einsteigen gestoppt und erst nach Gr. 1 geboardet.