Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
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Ich mein, wie denn auch mit ner weitestgehend dysfunktionalen Webseite bzw. App bzw. Call Center?
Wenn du voluntary Umbuchen möchtest, geht das i.a.R. nicht per App/Webseite und du musst anrufen um dir dann irgendwelchen unsinnigen Quark anzuhören weshalb das auch dort nicht gehen soll.
United ist da halt eher so: "Klar, kostet x. Lust?", "Besserer Sitzplatz? Upgrade? - Gerne. Einmal hier bitte die Kreditkartendaten eingeben"
Lufthansa scheint stattdessen das letzte 2/3 der App mittlerweile irgendwie für Werbeanzeigen vermietet zu haben welche, zumindest mir, keinen Mehrwert bieten.
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Ja, hundertprozentig.
Genau. Und für das was die schon beeinflussen - z.B. daß der Service schön und kundenorientiert auch zwischen den Hauptservicezeiten gestaltet wird- sind die und wirklich nur die verantwortlich.
Ist gut, wenn die mitlesen. Dadurch wird’s hoffentlich besser.
Die App ist eine echte Katastrophe. Wenn man sieht was UA oder AA da bieten eine andere Welt….
Schon alleine halt die Tatsache, dass ich mindestens 2-3 Apps brauche wenn ich bei der Lufthansa etwas machen möchte.
United Ticket, UA Codeshare op by LH.
LH App: keine Sitzplatz Reservierung, Check-in lief nicht durch
LX / OS / UA App: Sitzplatz Reservierung geht
LX App: Check-in wirft seltsame Fehlermeldungen
OS App: Check-in läuft sauber durch (immerhin gab's danach dann auch ne Bordkarte in der LX/LH App (im OS Corporate Design))
Neulich auf HEL-FRA ähnlich. LH Flug mit LH Ticket. - Realistischerweise war nur die LX App zu gebrauchen.
Bilder sagen mehr als Worte. Langsam wird es peinlich passt da mehr als gut. Der Zustand der Lounge in Hamburg und das Catering heute... Ohne Worte! Um 19:30 durfte das Personal auch keine neuen Flaschen Wein mehr bringen, da die Lounge "bald" schließt (21 Uhr) dies sei einen neue Anweisung von "oben" lächerlich! Wenn ihr keinen C Service mehr bieten wollt, hört auf Business Class zu verkaufen @Lufthansa
Das Best of the Best in Bezug auf dunkle Schokolade kommt erst mit ITA an Bord: Domori http://de.chclt.net/schokolade/domori-porcelana/
Schlappe 9€ die 50g
Leute, bucht doch einfach woanders. Was soll das hier?
Ah, ein Fanboy!
Dieser Thread ist harte Kost für die Fanboys...
Mach ich doch schon, wenn es möglich ist.
Was das hier soll, .... es ist ein Ventil.
Es ist doch nicht das schlechteste, wenn Schwierigkeiten angesprochen werden oder behauptest du, dass alles erfunden, erstunken und erlogen ist
LH ist nunmal "abgewirtschaftet" und die Quittung kommt, oder soll alles totgeschwiegen werden.
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Es gibt oder gab den guten Threytable der irgendwie beim Ausbeulen der 380er in Teruel verlorengegangen ist.
In der Tat ist mir die gestern aufgefallen. Afkl / LHG waren quasi auf den Cent gleich teuer für eine bestimmte Verbindung und vergleichbarer Zeiten.
Die Rückkehr des Heilands wird turnusgemäß wieder in Q4, spätestens aber zwischen den Feiertagen beim Weihnachtsgebäck erwartet...
Ich glaube ja das sein Passwort "Allegr!s2018" abgelaufen ist und er nicht drüber hinwegkommt das zu aktualisieren ...
Geht es dir jetzt besser?Ah, ein Fanboy!
Natürlich ist es gut, wenn die Schwierigkeiten angesprochen werden, davon gibt es ja auch genug.
Was ist nicht nachvollziehen kann ist das Bashing der Mitarbeiter. Aus meiner Perspektive ist das der Faktor bei LH/LX, der (wie bei der DB) noch viel schlechtere Erfahrungen verhindert. Und es ist auch eine Frage der Fairness: Wenn ich mal zurückdenke an 20+ Jahre Geschäfts-und Privatreisen war ich sicherlich häufiger mal genervt und nicht höflich zur Crew (weil schlechten Tag gehabt, im Stau gestanden, Akku auf -30%, ...) als ich es anders herum erlebt habe. Im Gegenteil, ich habe sehr viele, sehr gute Crews erlebt.
Natürlich gibt es die auch. Aber hier immer von "Bashing" zu reden ist doch Käse.
Die Wahrheit auszusprechen ist kein bashing!
Hundertfach selber erfahren. Es kommt auch auf den Standort an, MUC Crews sind in der Regel besser Motiviert als die FRA Crews.
Hundertfach selber erfahren. Es kommt auch auf den Standort an, MUC Crews sind in der Regel besser Motiviert als die FRA Crews.
Die Wahrheit ist aber nun mal sehr persönlich. Und man sieht hier ja gut, das die LH nicht gleich schlecht sein muss weil du oder ein User besonders schlechte Erfahrungen mit der Crew gemacht hat, oder das MUC besser als FRA sein muss. Jeder erlebt was anderes und immer gleich schreien (nicht direkt auf dich bezogen), die LH Crews wäre (fast) alle unterirdisch, was hier zwischendurch gemacht wird, würde ich auch als Bashing ansehen.
Praktische Erfahrungen machen Vielflieger natürlich ständig. Die sind dann eben oft anders, als auf der Webseite stand. Lounge-Zugang-Regeln zum Beispiel, die irgendein Fremdpersonal nicht kennt und wofür es sich auch nicht interessiert. Sowas ärgert mich zum Beispiel sehr. Ich erfülle gerne alle Regeln und will auch keine Extrawust, aber die zugesicherten Dinge sollten schon klappen.
Ob die Kunden die Leistung für den Preis angemessen halten, ist sehr wichtig. Hier im Forum müsste eigentlich die halbe Marktforschungsabteilung von LH rumschwirren, und tut sie wahrscheinlich auch.
Ob die Kunden die Leistung für den Preis angemessen halten, ist sehr wichtig. Hier im Forum müsste eigentlich die halbe Marktforschungsabteilung von LH rumschwirren, und tut sie wahrscheinlich auch.
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Ja, hier.Mehrzahl? Gibt's wirklich noch einen außer @danid?
Diese Woche. Vier Europa Flüge. Da mit Kindern und Enkeln in eco. Suger Tee/Kaffeservice.
Eines hat mich echt erstaunt: Zwei Mal wurden die reservierten Plätze geändert, etwas nach hinten.
Aber es sind immer die gleichen Gang/Fenster Plätze geblieben, nur andere Reihe.
Wie machen die das bei ausgebuchten Flügen?
So etwas höre ich immer mal wieder hier, ich frage mich nur warum das passiert. Ich hatte in en letzten 30 Jahren nicht einmal ein Problem in eine Lounge zu kommen auf die ich Anspruch hatte (egal ob Lufthansa, British Airways, Singapore oder eine andere Airline). Es mag passieren, aber wie oft wirklich und warum....
Verständliche und realistische Erwartungshaltung
Nur wenn es billigere Alternativen gibt. Wenn ich Hamburg - Zürich fliege, dann zahle ich was immer LH/LX aufruft, egal ob ich en Preis fuer angemessen halte. Die Bahn ist fuer mich auf de Strecke keine Alternative, das Auto erst recht nicht. Wenn ich nach Amsterdam will, dann bietet mir KLM eine Alternative.
Ich habe sehr viel Flüge auf die Bahn verlagert. Nicht aus Umweltschutzgründen, sondern aus reiner Bequemlichkeit. Die billigen Flugtickets sind ja immer feste Zeiten und dann muss man sehr viel Puffer einkalkulieren, was von Stadt zu Stadt die Flugreise zeitlich an die Bahn bringt. In der kann man ganz zuletzt einsteigen, beliebig viel Gepäck mithaben und braucht sich nicht anmachen zu lassen. Außerdem lässt sich die Reisezeit am Laptop relativ gut überbrücken. Vom Fliegen abgestoßen haben mich zuletzt, neben unverschämter Preise für Basisangebote, wiederholte Streichungen meiner Flüge, die wohl eher schlecht ausgelastete Verbindungen betrafen. Ich fliege immer noch, aber weniger.
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Das hakte ich auch nach 20 Jahren Wiederholung immer noch für eine urban legend.
Zumal ein Großteil der Crews sowieso einfliegt.