Viel Erfolg!
Wenn du CS richtig ärgern möchtest: Einschreiben mit Rückschein und Eigenhändig. Dadurch wird CS gezwungen in Person bei der Post vorstellig zu werden bzw. sich zumindest aus seinem Elfenbeinturm zu bewegen.
So ein Käse…
Die müssen aber schriftlich bevollmächtigt werden.
Aufmerksamkeit ("Management Attention") erzeugen. Wenn Emails keine Wirkung zeigen oder gar unbeantwortet bleiben, ist der Brief eine vorzügliche Wahl der Kritikäußerung. Der Brief als Zustellmedium hat eine formelle Wirkung und vermittelt häufig den Eindruck, dass sich der Absender mehr Mühe gegeben hat, was die Ernsthaftigkeit und Bedeutung der Beschwerde unterstreichen kann.
OMG. das is ja schon sowas von FANBOY
Habe die nicht selber gekauft und trage sie ab und zu weil sie gemütlich sind. Fanboy a.D.OMG. das is ja schon sowas von FANBOY
Besonders auffällig ist der nur noch bewusst akzentuierte Einsatz des Gelbs in der LH-CI. Kann man das Schnursenkel-Ende auch beschriften wie das Welcome-Panel?
ok, ich muss wieder lernen, immer beschämt zu Boden zu schauen. Dann erkenne ich die Forumsteilnehmer im Flieger.
Ist das eine Größe 42?
Gut geraten…Ist das eine Größe 42?
Habe mich schon immer gefragt, was für eine Schuhgröße Vielflieger tragen
Stolze Schuhgröße 42Bei einem Konzern wie der LH gibt es eine Poststelle die wiederum für so was bevollmächtigt ist.
Das ist der Tenor hier im Forum. Weil die Gewinne (hin und wieder mal...) stimmen macht Lufthansa alles richtig.
Weil man keine Lust hat, sich hinterher sein Geld einklagen zu müssen.
Das Problem ist vor allem, dass es keine Folgen hat. Zumindest nicht so kurzfristig, dass es das aktuelle Management noch jucken würde.
Und im gleichen Atemzug wird sich hier dann über City Airlines usw. beschwert. Anders geht es auch nicht. Das Personal hat seit 1953 die Einstellung, es sei unantastbar und quasi Bundesbeamte. Kein Wunder, dass man hier günstiges und devoteres Personal in anderer Struktur braucht. Da muss den übermächtigen Gewerkschaften und dem Personal selbst einfach mal ordentlich das Gas eingestellt werden.
Boeing hat ja eindrücklich demonstriert, wie wirkungsvoll das ist...
Nichts desto trotz ist die Anzahl der Getränkerunden bei LH schon länger ein Armutszeugnis (freundlich formuliert). Mein persönlicher Tiefpunkt war während der Pandemie. Da hat man es auf FRA - LAX bei gut 11h tatsächlich fertig gebracht die Leute mit insgesamt drei(!) Getränkerunden abzuspeisen, zwei davon zum Essen. Das grenzt gefühlt an Körperverletzung…
und
und nicht von mehreren Getränkeservices sprechen. Vielfältige Auswahl kann auch bei nur einer einzigen Getränkerunde geboten werden.
Spaetestens wenn man im Flieger sitzt ist es kein Luxusproblem mehr. Geht ja nicht um Blubberbrause sondern stinknomales Wasser als Grundbeduerfnis eines jeden Lebewesens und das in der ttockenen Kabinenluft im Besonderen.
Lufthansa rockt alle Klassen seit Jahren runter...
Die Führung sieht das Personal vor allem als Problem an, und versucht es an allen Ecken und Enden auszutricksen. Was natürlich keine Basis für eine "Beziehung" ist.
