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Es ist nicht zu billig. Es illustriert, wie unglaublich effizient (und damit weniger umweltschädlich) und produktiv die Fliegerei geworden ist.
Lufthansa nach der Rettung - Diskussion zu Zukunft, Sparmaßnahmen und Firmenpolitik
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Dem stimme ich voll zu. Bis auf eine Ausnahme:
Ein "Stablerfahrer" der im Hafen bei der HHLA Container verlädt, verdient das doppelte wie ein Pilot bei EW.
100k/a versus 50k/a
Nachtrag
So über den dicken Daumen: 1 Euro pro Ticket würde für eine Gehaltsverdoppelung reichen.
Bzgl. der 100K fehlt mir irgendwie der Glaube. Hast du dafür ne Quelle?
Wird unter dem nachstehenden Link erklärt. Demnach in bestimmten Fällen tatsächlich möglich (durch Ausschöpfung von Zuschlägen und was der Tarifvertrag sonst noch so hergibt), aber kein Regelverdienst.
Hamburger Hafen: 100.000 Euro Gehalt – warum verdienen Arbeiter dort so viel?
Gerade hat Ver.di ein Plus bei Löhnen und Gehältern um bis zu elf Prozent abgelehnt. Und schon jetzt wird im Hafen sehr gut bezahlt.
www.abendblatt.de
Berufsanfänger-FO gegen quasi-verbeamteten Hafenarbeiter mit 1.000 Jahren Betriebszugehörigkeit. Und wenn man dann noch im Hinterkopf hat, dass der Pilot quasi nur eine halbe Stelle hat, relativiert sich das schon ein wenig.
Was für ein geballter Unfug! Die Emissionen zahlen schließlich weder der Fluggast noch die Fluggesellschaft, sondern alle Menschen (inkl. zukünftiger Generationen).
Da hat Du aber scheinbar die [IRONIE][/IRONIE] Tags überlesen.
Kann sein. Klicke immer nur auf den ersten als ungelesen markierten Beitrag, da fehlt einem dann gelegentlich der Kontext
Im Zweifelsfall Emoticons nutzen als Ersatz für die fehlende nichtverbale Kommunikation.
Auch bei Bahn/Auto/Schiff zahlen „alle+nächste Generationen“ die Rechnung, das ist kein Alleinstellungsmerkmal der Luftfahrt/EW.
Selbst das VFT vebrennt mit jedem Thread ein Stückchen Regenwald.
Sind die Ticketing-Mitarbeiter alle im Weihnachtsurlaub, oder was ist bei LH eigentlich los? Nachdem jetzt eine Prämienbuchung mangels fristgerechter Ticketausstellung (Aussage Hotlinemitarbeiterin) bereits 2x einfach verfallen ist, warte ich jetzt auch bei einem Cashticket bereits über 24h auf die Ausstellung.
Aus LH Sicht scheint Ticketing völlig überbewertet. Sie haben jetzt ja schon mal Deine Kohle, und damit ist der wichtigste Teil aus deren Sicht ja schon mal erfüllt.
Und bei einem Premiumanbieter wie der Lufthansa ist man da schnell vierstellig von der Summe her.
Bei einem 69€ Ryanair Return auf die Kanaren sieht das anders aus. Da geht man in den Chat und erledigt das in zwei Minuten.
FR dürfte aber ein ungleich simpleres Ticketing haben, da nur P2P Verbindungen.
Macht der Nicht-Service von LH aber nicht besser!
Macht der Nicht-Service von LH aber nicht besser!
Der Kauf von ITA scheint voranzukommen bei der LH, wenn man Frankfurt Flyer glauben darf:
frankfurtflyer.de
Es werden von LH (auf LH-Ticket) auch schon AZ-Flüge verkauft.
Lufthansa verkauft bereits ITA Airways Flüge
Die Übernahme des Alitalia Nachfolgers ITA Airways scheint schon mehr oder weniger in trockenen Tüchern zu sein und es gibt hier einen Plan zu einem beschleun
frankfurtflyer.de
Es werden von LH (auf LH-Ticket) auch schon AZ-Flüge verkauft.
Der Kauf von ITA scheint voranzukommen bei der LH, wenn man Frankfurt Flyer glauben darf:
Lufthansa verkauft bereits ITA Airways Flüge
Die Übernahme des Alitalia Nachfolgers ITA Airways scheint schon mehr oder weniger in trockenen Tüchern zu sein und es gibt hier einen Plan zu einem beschleun
Es werden von LH (auf LH-Ticket) auch schon AZ-Flüge verkauft.
Ja und? LH bietet auch Fares nach Oz mit QF drin an, bzw. nach AK mit AS oder mit AA als Feeder in CLT. Nur aufgrund der Option verschiedene Airlines auf einem Ticket zu kombinieren bedeutet das nicht zwingend, dass man den Laden gleich übernimmt.
Ich hoffe immer noch inständig, dass sich LH nicht den Klotz AZ ans Bein bindet...
Auch die schönste Hochzeitsnacht ist irgendwann vorbei...
Ja, gab auch Kritik, als das gemacht wurde.
Was gibt es jetzt bei 13h? Kalten Sandwich nach 10h?
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Weg für Lufthansa bei ITA Airways ist frei - aeroTELEGRAPH
Die italienische Regierung hat ihr Dekret für die Übernahme von ITA Airways veröffentlicht - und es scheint auf eine Interessentin zugeschnitten zu sein.
www.aerotelegraph.com
Tasting Heimat Pizzabrot...
