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Endlich ist die DKB weg, es kann nur besser werden!
Für die DKB natürlich eine Katastrophe.
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Miles and More Kreditkarte
- Starter*in jakobh1
- Datum Start
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Für die DKB natürlich eine Katastrophe.
Aber welcher M&M Kartenkunde hält sich die Karte denn, weil er die Bank mag?
Das habe ich auch gedacht, da treffen sich wirklich so 2 große deutsche „Strategen“.
Und zwei IT-Spezialisten.....
Vielflieger und DKB passen halt auch nicht wirklich zusammen. Hab schon lange darauf gewartet, dass die DKB sich bei dem Produkt zurück zieht. Jetzt ist es fast wieder wie früher. Fehlt nur noch die Dresdner Bank für die Miles & More Visa Kreditkarte. Dann wäre alles so, wie es einmal bei mir begann.
Die haben sogar noch ein paar Filialen... ;-)Fehlt nur noch die Dresdner Bank für die Miles & More Visa Kreditkarte. Dann wäre alles so, wie es einmal bei mir begann.
Andere Perspektive:
Es dürfte eine stattliche Anzahl an DKB-Kunden geben, die sich das nicht kleiner werdende Elend mit der Bank nur deshalb weiterhin antun, weil diese die MM im Portfolio hat. Und die künftig aus Gründen die MM-Karte der DeuBa behalten, sich aber von der DKB verabschieden...
Wieso hast du es nicht per online banking gemacht?rotz. hab da gerade endlich geschafft ohne den nervigen berater mein konto zu schließen.
KK hab ich da noch und bei dem ist die Kundenverbindung mit der KK noch...
den brief für die kündigung schickte ich ca 20.05.23 zum 26.05.2023. gekündigt haben sie einem das konto am 06.07 dann kommentarlos mit verweis auf die kündigung von mitte mai...
war ne ziemlich schlechte entscheidung, aber naja, soll miles&more sich freuen
hab regelmäßig früher höhere beträge per paypal friends monatlich durchgejagt, hat nie über die jahre jmd gejuckt
Ich kann mir, außerhalb dieses Forums, kaum vorstellen, dass das wirklich viele Leute tangiert.Andere Perspektive:
Es dürfte eine stattliche Anzahl an DKB-Kunden geben, die sich das nicht kleiner werdende Elend mit der Bank nur deshalb weiterhin antun, weil diese die MM im Portfolio hat. Und die künftig aus Gründen die MM-Karte der DeuBa behalten, sich aber von der DKB verabschieden...
Zumindest mir ist es vollkommen egal welche Bank die MM ausgibt. Das olle Konto bei der DKB behalte ich weiterhin.
Naja, bei mir liegt es brach. Schon seit langem. Ich hab ein paar Euro drauf, nutze es aber nur noch über die Miles and More Kreditkarte 'wirklich'. Da könnte ich 2025 mal diese Karteileiche komplett entsorgen.
Keiner.
Aber jeder bisherige DKB-Kunde muss jetzt aktiv einen Vertrag mit der DeuBa abschließen.
Da wird mancher DKB-Kunde Alternativen prüfen. Z.B. Amex.
Zuletzt bearbeitet:
Okay, hab von mir auf andere geschlossen. Der Nerv-Faktor als Girokonto-"Kund" hat in den letzten Jahren doch erheblich zugenommen (während die einstigen Vorteile gegenüber den Wettbewerbern kleiner wurden).
Es dürfte eine stattliche Anzahl an DKB-Kunden geben, die sich das nicht kleiner werdende Elend mit der Bank nur deshalb weiterhin antun, weil diese die MM im Portfolio hat. Und die künftig aus Gründen die MM-Karte der DeuBa behalten, sich aber von der DKB verabschieden...
Der Wechsel der KK auf die DKB erfolgte 2008. Davor hatte die DKB aber schon fleissig M&M Kunden akquirert, ich bin seit 2003 oder 4 dabei weil es damals 7500 Meilen für das Cashkonto gab. Dann gabs Meilen für das Umstellen auf Gehaltskonto, M&M KK Abrechnungskonto, Depoteröffnung etc. Ich muss in den letzten 20 Jahren 25-30000 Meilen allein bei der DKB gesammelt haben.
Das lässt hoffen, dass auch die DeuBa einen Verbleib mit einer kleinen Halteprämie honoriert.
Kritisch hingegen könnte es für das Geschäftsmodell 'Geldkreisel' werden. Man kann gespannt sein, ob die DeuBa das so toleriert wie die DKB bisher. Oder eben wie Barclays verfährt und TopUp-Umsätze meilenfrei stellt.
Die Deutsche Bank hat ab und zu mal Phasen in denen Sie unbedingt Privatkunden haben will, meistens will sie aber eher Kunden mit >100k€ im Depot. Der Kleinkram soll eigentlich bei der Postbank bleiben/landen. In einer Phase (2006) gab es mal 10000 für eine Beratung bei einem Banker. Nach 12 Wochen Theater hat mein 'Berater' endlich locker gelassen und den Vollzug gemeldet um die Meilen zu verbuchen. Damals gab es auch die Sparcard mit der man weltweit kostenlos Geld (bei der BoA, Scotiabank etc) abheben konnte.
Vielleicht war es VISA ein Dorn im Auge, dass die DKB parallel noch Mastercards ausgibt? Die Idee kam mir gerade aufgrund von Mastercards Pressemitteilung. Ich lasse mich überraschen, ob die Porsche-Card demnächst auch eine neue Partnerbank findet.
Vielleicht sieht er da einen Zusammenhang weil die DKB selbst ja doch historisch gesehen sehr Visa lastig ist.
Zumal für die Meilensammler ab 1.8.2023 bei der DKB das Damoklesschwert der AGB Änderung über den Köpfen schwebt(näheres bleibt abzuwarten).
Sofern die DB in dieser Richtung nicht ebenfalls aktiv wird, kann es m.E. in der Tat nicht schlechter werden.
Zuletzt bearbeitet:
Weil die DKB durch die Änderung der AGB die Möglichkeit geschaffen hat, ab dem 1.8.2023 Topups von DKB weg hin zu z.B. Revolut nicht mehr als Meilensammeln zu werten. Ob es aber wirklich so kommt, bleibt aber abzuwarten.
Vielflieger und DKB passen halt auch nicht wirklich zusammen. Hab schon lange darauf gewartet, dass die DKB sich bei dem Produkt zurück zieht. Jetzt ist es fast wieder wie früher. Fehlt nur noch die Dresdner Bank für die Miles & More Visa Kreditkarte. Dann w alles so, wie es einmal bei mir begann.
Das die DKB raus ist, wundert mich allerdings nicht.
Die DKB konnte nie wirklich den Lufthansa Miles & More Statuskunden wertschätzen und „Kapital“ daraus schlagen. 2018 war im Rahmen einiger Umstellungen schon die Rede davon, das der Miles and More Kunde „lästig und schwierig“ ist. Die DKB ist in den letzten 3-5 Jahren nunmehr eine völlig andere Bank geworden die eine gandere Klientel ansprechen will.
Viel spannender ist doch, wie es sich bezüglich der weiteren Preise und Entgelte entwickeln wird. Ich rechne mit einem Mindestentgelt für jeden Einsatz außerhalb der EWR, mit wesentlich schlechteren Grundpreisen, geringeren Meilenwerten etc. Die Deutsche Bank hatte noch nie ein glückliches Händchen mit Kundenbindung mittels Punkten, Meilen oder sonst etwas.
Für den LH Miles und More Kunden wahrscheinlich keine gute Entscheidung.
Glaube nicht das VISA da eine große Rolle „mitgespielt“ hat. Es wundert mich sehr, dass AMEX es nicht geworden ist.
Das die DKB raus ist, wundert mich allerdings nicht.
Die DKB konnte nie wirklich den Lufthansa Miles & More Statuskunden wertschätzen und „Kapital“ daraus schlagen. 2018 war im Rahmen einiger Umstellungen schon die Rede davon, das der Miles and More Kunde „lästig und schwierig“ ist. Die DKB ist in den letzten 3-5 Jahren nunmehr eine völlig andere Bank geworden die eine gandere Klientel ansprechen will.
Viel spannender ist doch, wie es sich bezüglich der weiteren Preise und Entgelte entwickeln wird. Ich rechne mit einem Mindestentgelt für jeden Einsatz außerhalb der EWR, mit wesentlich schlechteren Grundpreisen, geringeren Meilenwerten etc. Die Deutsche Bank hatte noch nie ein glückliches Händchen mit Kundenbindung mittels Punkten, Meilen oder sonst etwas.
Für den LH Miles und More Kunden wahrscheinlich keine gute Entscheidung.
Was 99,9% der Kunden eh nicht betrifft
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Dann hat man aber auch eher ein Akzeptanzproblem.