Miles & More ersetzt feste Prämientabelle für Flugprämien durch dynamische Meilenwerte

[oliver2002]

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Der Otto N. SEN fliegt 4x Jährlich dienstlich in die Ferne (business) und 5-10 mal regional eco. Dabei lässt er/sie/es ca 20-25 000 € bei der LH und kriegt dafür ca 120 000 Meilen pro Jahr. Die SEN DKB M&M KK für lau nimmt jeder mit und kriegt dafür ca 10 000 Meilen/Jahr. Ab und zu versucht er für die Family den Urlaubsflug nach Malle zu buchen und scheitert an M&M.com. Manchmal sieht seine bessere Hälfte etwas nettes im Worldshop Katalog und er schenkt es ihr zu Weihnachten. Später wenn die Kinder aus dem Haus sind findet man mal hier und da einen Flug in die Ferne (z.B. JNB/CPT oder JFK) und verpulvert so die Meilen. Oder das Kind fliegt mit den Meilen nach Japan/USA in der eco.

Was wir VFTler veranstalten ist soo weit weg vom Otto N. ...

 

[Dönertier]

Sie rudern also zurück;

Miles&More relativiert Ankündigungen zur Dynamisierung in Teilen durch Beispielflüge

Erst wenige Stunden ist die Miles&More Pressemitteilung zu den Programmänderungen zum 3. Juni 2025 alt. Nun gibt es weitere Informationen zu der Dynamisierung der drei größten Airlines der Lufthansa Gruppe Austrian, Lufthansa und Swiss sowie der Lufthansa City Airlines. Während zunächst...

travel-dealz.de

 

[ICPUI]

Sie rudern also zurück;

Miles&More relativiert Ankündigungen zur Dynamisierung in Teilen durch Beispielflüge

Erst wenige Stunden ist die Miles&More Pressemitteilung zu den Programmänderungen zum 3. Juni 2025 alt. Nun gibt es weitere Informationen zu der Dynamisierung der drei größten Airlines der Lufthansa Gruppe Austrian, Lufthansa und Swiss sowie der Lufthansa City Airlines. Während zunächst...

travel-dealz.de

Hallo Internet Explorer.

 

[chrini1]

Sie rudern also zurück;

Miles&More relativiert Ankündigungen zur Dynamisierung in Teilen durch Beispielflüge

Erst wenige Stunden ist die Miles&More Pressemitteilung zu den Programmänderungen zum 3. Juni 2025 alt. Nun gibt es weitere Informationen zu der Dynamisierung der drei größten Airlines der Lufthansa Gruppe Austrian, Lufthansa und Swiss sowie der Lufthansa City Airlines. Während zunächst...

travel-dealz.de

Schau mal ein paar Posts weiter oben was @rcs und @oliver2002 gepostet haben ;-)

 

[tyrolean]

Schau mal ein paar Posts weiter oben was @rcs und @oliver2002 gepostet haben ;-)

Nix zurück rudern.
Vorwärts immer, rückwärts nimmer.
Die Lufthansa in ihrem Lauf, halten weder Ochs noch Esel auf.

 

[crossfire]

Bin ja im Urlaub von den Verbesserungen erfreut worden, jetzt erst auf Seite 13, aber mein Fazit für mich ist klar: Das ist der letzte Sargnagel für die Art von MeilenReisen, die der geneigte Forist goutierte…
Eigentlich war der Käse schon beim Ende von USDM gegessen, etwas LM ging noch und faule Kerle wie ich konnten -Dank der Möglichkeit, sich seine Flüge auch maximal in Zukunft zu legen - danach noch als SEN bei StarAlliance profitieren, aber nun ist die Luft raus.
Die Meilen als Ersatzwährung müssen raus aus den Bilanzen von LH, mir tut es vor allem für die Vielflieger leid, die beruflich durch die Welt jetten mussten, demzufogle auch viele Meilen ansammelten und nun gekniffen sind, man verzeihe mir den saloppen Ausdruck.
As times goes by…..

 

[Uncle Sam]

demzufogle auch viele Meilen ansammelten

Richtige Vielflieger wird das nicht jucken, da die Meilen nur ein Abfallprodukt waren. Gekniffen sind die, die M&M als Sparstrumpf angesehen haben und immer schön bei den Bundle&Go-Aktionen als Investition in die Zukunft zugeschlagen haben.

 

[oliver2002]

Bzw diverse Abos gekauft haben.

 

[N140SC]

Bzw diverse Abos gekauft haben.

Es soll auch Leute geben, die aus einem Abo Nutzen in Form von Informationsgewinn ziehen und die ausgelobten Meilen nur ein Zuckerl sind (weil man irgendeine Zeitung ja eh braucht). Das ist genau was ich meine: einige scheinen wirklich alles nur noch unter dem Gesichtspunkt der Meilenoptimierung zu sehen. Kein Wunder, dass man fast schon einzelne Fälle von Entleibung befürchten muss, wenn sich die Konditionen zu verschlechtern drohen.

 

[Herr Rossi]

Business Südostasien mit krassen Aufschlägen. Zum Glück habe ich schon gebucht für Thailand Ende Jahr.

 

[yannik33]

Hallo Zusammen
Ich bin recht neu hier und bei M&M.
Zum Glück konnten wir schon unsere ersten Prämienflüge machen und so noch ein wenig in den Genuss kommen.

Ich hätte eine Frage an die Profis da.
Was denkt ihr wie sieht es aus mit Buchungen die vor dem 3.6. gemacht werden und dann nach dem 3.6. geändert werden. Werden da dann die neuen Dynamischen Meilenpreise berechnet oder könnte es sein das es noch nach der alten Tabelle gehen würde?

Hintergrund meiner Frage ist, ich habe für dieses und Anfang nächstes Jahr meine Ferien schon mit Meilen gebucht. Wir würden gerne im Herbst 26 in die USA fliegen. Dies kann ich aber frühestens im Herbst 25 buchen also nach der Änderung.
Meine Idee die Buchung noch vor dem 3.6. für Mai 26 zu machen und dann im Herbst zu verschieben.

Danke für eure Einschätzungen.

 

[SleepOverGreenland]

Richtige Vielflieger wird das nicht jucken, da die Meilen nur ein Abfallprodukt waren.

Stimmt. Haben hier noch 2,7 Millionen Meilen, wenn ich mal den Pool mit meiner Frau zusammen aufmache. Sind alles Abfallprodukte von sowieso notwendigen Flügen in den letzten Jahren. Und dabei habe ich seit 2000 lange Zeit 1-2 Familienurlaube im Jahr in USA für 4 Personen als Prämienflüge gebucht und dementsprechend häufig auch Meilenabbau betrieben.

Mit dem berbleibenden Rest, ja mei. Hier und da mal vielleicht ein Europatrip. Auf Langstrecke habe ich sowieso kaum noch Lust. Wenn der komische Vogel und der irre Iih-Lohn das Land der begrenzten Unmöglichkeiten nicht völlig kaputt machen mag es in 4-6 Jahren vielleicht mal wieder gen USA gehen. Aktuell ganz bestimmt nicht.

 

[Waldemar_von_Gallenstein]

ISCC wird im besten Fall den SAF Kerosinersatz zertifizieren. Der Einkäufer schiebt da etwas vor.

Ja und? Beißt Du Dich da nicht an einem Nebenskriegsschauplatz fest? Interessanter ist doch das Ergebnis.

 

[hippo72]

Dies kann ich aber frühestens im Herbst 25 buchen also nach der Änderung.
Meine Idee die Buchung noch vor dem 3.6. für Mai 26 zu machen und dann im Herbst zu verschieben.

Und wie genau willst Du das machen?
Mal abgesehen von Verfügbarkeiten - ein im Mai 2025 gebuchter Flug muss doch bis Mai 2026, also innerhalb 36x Tage nach Ticketausstellung, abgeflogen sein, oder irre ich mich?

 

[dreschen]

Und wie genau willst Du das machen?
Mal abgesehen von Verfügbarkeiten - ein im Mai 2025 gebuchter Flug muss doch bis Mai 2026, also innerhalb 36x Tage nach Ticketausstellung, abgeflogen sein, oder irre ich mich?

So sehe ich das auch… Es sei denn es gibt ein richtiges Storno…

 

[yannik33]

So sehe ich das auch… Es sei denn es gibt ein richtiges Storno…

Danke für eure Antworten.
Meine Überlegung war folgende:

Flug USA buchen im Mai 25 für Abflug Mai 26
Im Oktober 25 diese Buchung ändern auf Abflug September 26.

Verfügbarkeit sei mal Nebensache mir würde es nur um die Berechnung nach der Umbuchung gehen welche Meilenpreis gelten würden.

 

[hippo72]

Danke für eure Antworten.
Meine Überlegung war folgende:

Flug USA buchen im Mai 25 für Abflug Mai 26
Im Oktober 25 diese Buchung ändern auf Abflug September 26.

Verfügbarkeit sei mal Nebensache mir würde es nur um die Berechnung nach der Umbuchung gehen welche Meilenpreis gelten würden.

Ich wiederhole:

ein im Mai 2025 gebuchter Flug muss doch bis Mai 2026, also innerhalb 36x Tage nach Ticketausstellung, abgeflogen sein, oder irre ich mich?

Zwischen Mai 25 und September 26 liegen meiner Berechnung nach mehr als 36x Tage.

 

[LE2012]

Danke für eure Antworten.
Meine Überlegung war folgende:

Flug USA buchen im Mai 25 für Abflug Mai 26
Im Oktober 25 diese Buchung ändern auf Abflug September 26.

Verfügbarkeit sei mal Nebensache mir würde es nur um die Berechnung nach der Umbuchung gehen welche Meilenpreis gelten würden.

Geht nicht, da Ticket nur 1 Jahr gültig. Würde nur mit einer Annulierung der gebuchten Verbindung funktionieren - dann hast Du ein super flexibles Ticket in der Tasche. Das werde ich mit ein paar Buchungen probieren.

 

[DerSenator]

Dann dazu die Quasi-Abschaffung der Buchungsgarantie als HON.

wo wird das abgeschafft?

Dann die Schließung der LH-Lounge in MUC (wir hoffen dass sie dieses Jahr noch mal aufmacht...)

am 10.4.

 

[yannik33]

Ich wiederhole:

Zwischen Mai 25 und September 26 liegen meiner Berechnung nach mehr als 36x Tage.

Aha die Umbuchung im Sep. 25 würde nicht als Datum dienen für die 36x Tage Gültigkeit?

 

[hippo72]

Aha die Umbuchung im Sep. 25 würde nicht als Datum dienen für die 36x Tage Gültigkeit?

Nein
Ansonsten könntest Du ja ein Ticket immer wieder „verlängern“.

 

[yannik33]

Geht nicht, da Ticket nur 1 Jahr gültig. Würde nur mit einer Annulierung der gebuchten Verbindung funktionieren - dann hast Du ein super flexibles Ticket in der Tasche. Das werde ich mit ein paar Buchungen probieren.

Storno und neu buchen würde natürlich bedeuten nach neuen Meilenpreisen…

 

[hippo72]

Storno und neu buchen würde natürlich bedeuten nach neuen Meilenpreisen…

Der nette Kollege spekuliert auf eine Flugstreichung-/Flugstorno seitens LH. Damit hast Du etwas bessere Karten. Aber die Wahrscheinlichkeit ist halt nicht hoch.

 

[tyrolean]

wo wird das abgeschafft?

am 10.4.

Zum höchsten Meilenpreis, und ohne Flex-Plus noch 1000 Ocken Phantasiegebühren. Nein Danke. Dafür dass das mal vor Urzeiten als „Freiflug“ beworben wurde.

Das mit dem 10.4. glaube ich erst wenn die Lounge wieder offen hat. Bis dahin gibts halt weniger Abflüge in T2.

 

[yannik33]

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Nein
Ansonsten könntest Du ja ein Ticket immer wieder „verlängern“.

Tönt logisch soweit habe ich nicht gedacht, danke