Miles & More Umstellung von Meilen auf Punkte ab 2021 (?)

[Hydro]

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Für mich sind gerade das Streckennetz und die angebotenen Frequenzen der Hauptgrund, (weiterhin) mit LH (Group) zu fliegen. IrrOps Handling würde ich nach den letzten Erfahrungen an der SEN-Hotline und den Berichten hier im Forum nur noch bedingt unterschreiben.

Sehe ich für mich ganz genauso. Auf meinen Hauptstrecken FRA-SIN/PVG/PEK ist LH in puncto Flugplan einfach unschlagbar. Allenfalls CA könnte man in Betracht ziehen. Ohnehin finde ich den Status unwichtig, sobald man C fliegt (das ist wahrscheinlich für Leute, die viele Awards buchen, anders).

Einzige löbliche Ausnahme ist Hilton.

Hyatt finde ich noch viel löblicher! ​

 

[nhobalu]

Auch wenn es OT geht: Was bitte ist an Hyatt löblich?

 

[DerSenator]

Mei, jetzt beruhigts euch doch alle mal wieder und wartets ab, was da genau wie kommt. Ändern kann man es eh nicht und bei all der (ernstgemeinten) geballten Kompetenz hier im Forum haben wir vielleicht auch irgendwann mal einen GF bei M&M oder einen next Carsten Spohr aus unseren Reihen. Wär doch mal was.

 

[nhobalu]

Was hat Carsten Spohr oder next Carsten Spohr mit M&M am Hut?
Ist doch garnicht seine Baustelle?

 

[Hydro]

Auch wenn es OT geht: Was bitte ist an Hyatt löblich?

Nach meiner Erfahrung die mit Abstand beste Behandlung für Stammkunden.

 

[Autumla]

Das stimmt, das mit der Requali und dem toten Jahr habe ich bis heute nicht verstanden. Aber wie es scheint, kann ich in 2020 den Status bis 2024 verlängern.

Im Normalfall Ja.

Ob LH/M&M diese Möglichkeit im Zuge des „Announcements“ aber unterbindet, werden wir in den nächsten Tagen sehen. Würde mich nicht wundern, denn ich denke nicht, dass es im Sinne des Erfinders ist, den Status nach den alten Regeln nach noch bis 2024 zu haben.
Lasse mich aber gerne überraschen, wäre definitiv auch ein Nutznießer dieser alten Regelung.

 

[Aviatar]

Mir erschließt sich ehrlich nicht, warum das so ein Problem sein soll.
Das versteht sogar ein Kind im Vorschulalter.

Vermutlich liegt es daran, dass ich nie in der Vorschule war

 

[Aviatar]

Was hat Carsten Spohr oder next Carsten Spohr mit M&M am Hut?
Ist doch garnicht seine Baustelle?

Warum kümmerst du dich nicht um deine Kaffeebohnen im Zirkus?

 

[fred8a]

Ob sie die „Lücke“, den Status für ein weiteres Jahr durch einwerfen von Münzen zu verlängern, weiterhin aufrecht erhalten?
Wäre dann ja plötzlich ein richtiges Schnäppchen.

 

[mpm]

Jetzt steht zumindest auch auf der offiziellen Miles and More Webseite aus den Briefen eine Semi-Bestätigung: "Nähere Infos zum Status hier in Kürze".

 

[Aviatar]

Nach meiner Erfahrung die mit Abstand beste Behandlung für Stammkunden.

Auf jeden Fall, leider gibt es zu wenige Hyatts an den Orten, wo ich mich meistens aufhalte.

 

[nhobalu]

Warum kümmerst du dich nicht um deine Kaffeebohnen im Zirkus?

Die habe ich im Griff. Alles gut. Mach Dir um mich keine Sorgen.
Aber ich habe auch das Verständnis zum Meilenprogramm im Griff.

 

[Loungepotato]

Ist es nicht so dass die Ladenhüter über den Preis bestens incentiviert werden? Wieso sollte das über den Status oder gar noch die Prämienmeilen zusätzlich incentiviert werden müssen? Ja, es ist keine Mehrheitsmeinung, aber viel Return für wenig Einsatz (Preis für Ladenhüter) macht betriebswirtschaftlich einfach keinen Sinn.

Das würde ich so unterschreiben.

Was in dem Zusammenhang aber aus meiner Sicht auch noch nie Sinn gemacht hat, ist die Statuskomponente Segmente, die in verschiedenen Programmen ganz oder teilweise zum Status beitragen. Ein guter Bekannter fliegt alle 2 Jahre an ein paar Wochenenden je ein Duzend Segmente auf K-Fares zu ca. 2 Euro Ticketpreis pro Segment plus Steuern und Gebühren und kommt damit dann über die volle Zeit umsonst ins Kartoffelsalatparadies. Das macht betriebswirtschaftlich auch keinen Sinn. Dann doch besser gleich zu 100 Prozent auf Revenue basiert.

 

[Eiturlyf]

Das würde ich so unterschreiben.

Was in dem Zusammenhang aber aus meiner Sicht auch noch nie Sinn gemacht hat, ist die Statuskomponente Segmente, die in verschiedenen Programmen ganz oder teilweise zum Status beitragen. Ein guter Bekannter fliegt alle 2 Jahre an ein paar Wochenenden je ein Duzend Segmente auf K-Fares zu ca. 2 Euro Ticketpreis pro Segment plus Steuern und Gebühren und kommt damit dann über die volle Zeit umsonst ins Kartoffelsalatparadies. Das macht betriebswirtschaftlich auch keinen Sinn. Dann doch besser gleich zu 100 Prozent auf Revenue basiert.

Gibt schon komische Leute!

 

[pierce]

Im Normalfall Ja.

Ob LH/M&M diese Möglichkeit im Zuge des „Announcements“ aber unterbindet, werden wir in den nächsten Tagen sehen. Würde mich nicht wundern, denn ich denke nicht, dass es im Sinne des Erfinders ist, den Status nach den alten Regeln nach noch bis 2024 zu haben.
Lasse mich aber gerne überraschen, wäre definitiv auch ein Nutznießer dieser alten Regelung.

Wäre sehr unfair von LH/M&M das zu unterbinden, da sicherlich einige schon ( nicht stornierbare) Flüge für 2020 gebucht haben im Glauben 2020 die Requali bis 02/24 zu machen.

 

[ekel alfred]

Wäre sehr unfair von LH/M&M das zu unterbinden, da sicherlich einige schon ( nicht stornierbare) Flüge für 2020 gebucht haben im Glauben 2020 die Requali bis 02/24 zu machen.

Als ob das bei LH oder M&M jemand interessieren würde.

 

[mojito25]

Vielleicht hab ich ja was gekonnt überlesen aber wo steht in dem Brief, dass der SEN nur noch ein Jahr lang gültig ist bei Quali?

Your status will be at least...mag für FTL sein, mag für was weiss ich sein...warum gehen hier alle davon aus das der SEN nur noch 1 Jahr lang gültig ist? Ich kann das aus dem Brief nicht rauslesen...

 

[DerSenator]

Vielleicht hab ich ja was gekonnt überlesen aber wo steht in dem Brief, dass der SEN nur noch ein Jahr lang gültig ist bei Quali?

Your status will be at least...mag für FTL sein, mag für was weiss ich sein...warum gehen hier alle davon aus das der SEN nur noch 1 Jahr lang gültig ist? Ich kann das aus dem Brief nicht rauslesen...

In dem Statement wird bei "kürzere Laufzeiten" und "mindestens ein Jahr" momentan ganz wild ziemlich viel hineininterpretiert, genauso wie in das Schreiben allgemein. Aber irgendwas muss die Forumsgemeinde am Sonntagnachmittag auch zu tun haben

 

[SleepOverGreenland]

Vielleicht hab ich ja was gekonnt überlesen aber wo steht in dem Brief, dass der SEN nur noch ein Jahr lang gültig ist bei Quali?

Ganz einfach, bisher erhielt man den Status für mindestens 2 Jahre, zukünftig den Status für mindestens 1 Jahr. Steht dort schriftlich. Mach 1 Jahr weniger als bisher.

Und diese Änderung pfeifen die Spatzen seit vielen Monaten von allen Dächern. Ist also nur eine weitere Bestätigung der am meisten erwarteten Änderung.

 

[Rambuster]

In dem Statement wird bei "kürzere Laufzeiten" und "mindestens ein Jahr" momentan ganz wild ziemlich viel hineininterpretiert, genauso wie in das Schreiben allgemein. Aber irgendwas muss die Forumsgemeinde am Sonntagnachmittag auch zu tun haben

Ist doch klar:

Wenn du dich im may 2021 für SEN qualifiziert hast ist der Status ab dann gütig bis 02/2023.

Somit mindestens ein Jahr.

 

[Anonym38428]

Ist doch klar:

Wenn du dich im may 2021 für SEN qualifiziert hast ist der Status ab dann gütig bis 02/2023.

Somit mindestens ein Jahr.

Das ist so nicht möglich! Orakel Dresi sprach vom rollierenden Jahr - oder ist das Orakel etwa gar nicht allwissend?

 

[Grandmaster Cash]

Für mich bleiben 2 Dinge spannend:

1. Wie wirkt sich das auf den Sonderfall HON Quali/Requali aus.

2. Wie werden bereits erfolgte FTL/SEN Requali für nach 02/21 behandelt.

Bei letzterem könnte ich mir vorstellen das die erfolgte Requali anerkannt wird, jedoch zu den dann neuen einjährigen Bedingungen. Würde mich nicht wundern wenn das nicht jetzt schon durch die AGB gedeckt ist, a la „Requalifizierung zu den Programmbedingungen am Beginn der Statuslaufzeit“.

 

[Loungepotato]

2. Wie werden bereits erfolgte FTL/SEN Requali für nach 02/21 behandelt.

Bei letzterem könnte ich mir vorstellen das die erfolgte Requali anerkannt wird, jedoch zu den dann neuen einjährigen Bedingungen. Würde mich nicht wundern wenn das nicht jetzt schon durch die AGB gedeckt ist, a la „Requalifizierung zu den Programmbedingungen am Beginn der Statuslaufzeit“.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Requali nicht anerkannt wird, denn M&M sagt mir ja jetzt schon dauernd, dass sie mir zur Wiederqualifizierung des SEN-Status (der ohne Requali bis 02/21 gehen würde) gratulieren. Das einfach zu ignorieren scheint mir unwahrscheinlich. Eine Verkürzung der schon erfolgten Requali wäre denkbar, aber extrem schlechter Stil, denn man würde etwas streichen, was in meinem Fall zum Zeitpunkt der Requali noch nicht bekannt war.

Durch die AGB ist alles gedeckt, inklusive "[FONT=&quot]Die Betreiber behalten sich das Recht vor, Miles & More jederzeit einzustellen".

[/FONT]

 

[Anonym-36803]

Für mich bleiben 2 Dinge spannend:
[...]

Ich möchte noch eines hinzufügen:
3. Wird die Historie (und wenn ja wie) zur Erlangung des Lifetime-FTL/-SEN angerechnet? Oder wird alles zum 1.1.21 auf Null gesetzt?

 

[Seabird]

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Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Requali nicht anerkannt wird, denn M&M sagt mir ja jetzt schon dauernd, dass sie mir zur Wiederqualifizierung des SEN-Status (der ohne Requali bis 02/21 gehen würde) gratulieren. Das einfach zu ignorieren scheint mir unwahrscheinlich. Eine Verkürzung der schon erfolgten Requali wäre denkbar, aber extrem schlechter Stil, denn man würde etwas streichen, was in meinem Fall zum Zeitpunkt der Requali noch nicht bekannt war.

Durch die AGB ist alles gedeckt, inklusive "[FONT="]Die Betreiber behalten sich das Recht vor, Miles & More jederzeit einzustellen".

[/FONT]

Sehe ich auch so, allerdings habe ich da so eine Vorahnung.

In der Miles and More App ist der Hinweis zur erfolgreichen Requalifizierung entfernt worden.
Ich habe dieses Jahr 100k + x. Einzig der Hinweis der Statusgültigkeit bis 28. Februar 2021 wird angezeigt.

Laut altem System hätte ich mich requalifiziert mit Status bis 28. Februar 2023. Dieses Datum wurde explizit nie angezeigt allerdings wenigstens stets auf die „erfolgreiche re-Qualifizierung“ hingewiesen.
Ich hoffe das ist der Fall. Morgen wissen wir dann mehr.