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Mit 8 Segmenten je nach Datum zwischen 400 und 500 Euro, SAS Plus Saver.
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M
MRHN
Guest
Der Plan (gebucht ist noch nix):
9.600 A3 Statusmeilen mit 8 SAS Plus Segmenten, zu buchen als Überkreuz-Tickets:
Tag 1, Ticket 1: TXL-CPH-OSL
Tag 1, Ticket 2: OSL-CPH-TXL
-- zuhause übernachten --
Tag 2, Ticket 2: TXL-CPH-OSL
Tag 2, Ticket 1: OSL-CPH-TXL
Allerdings brauche ich wahrscheinlich nur noch max. 6 Segmente, insofern werden wohl 2 Zwischenstopps entfallen.
Und bevor jemand nachfragt, zu was das Ganze, wo ich anscheinend doch nicht soviel fliege: Ich liebe die A3 Upgrade Voucher
Und die sonstigen Meilen gehen in die SEN Requali ...
Am WE realisierbar?
Und bevor jemand nachfragt, zu was das Ganze, wo ich anscheinend doch nicht soviel fliege: Ich liebe die A3 Upgrade Voucher
Na, für die von Dir genannten 500 Euro kannst Du im Rahmen von 50%-Aktionen auf manchen A3-Strecken gleich Business Class buchen. Und hast damit gleichzeitig A3-Segmente und A3-Meilen für die Requali
Am WE realisierbar?
Hab ehrlich gesagt nicht nach Wochenende geschaut, habe es mit zwei Tagen jeweils Anfang August und einmal im November ausprobiert. Bin mit meiner Terminplanung noch nicht ganz soweit
Ich habe mal ein wenig mit google flighst rumgespielt, um vielleicht mal einen segment run mit A3 zu machen im nächsten Jahr.
STR - MUC (via SKG) wird z.B. am 11. Feb für 33€ angezeigt - allerdings lässt es sich nirgends für diesen Preis buchen, sondern nur für deutlich mehr bei Expedia z.B. für 87€ - nicht über die Links von gf und auch nicht mit skycheck.
Kayak spinnt auch rum....
Momondo spuckt auch nur 80€ Tripsta und 82€ Tripair aus.
So kannte ich das bisher von gf nicht, in der Regel habe ich zumindest annähernd den Preis irgendwo buchen können.
Irgendwelche Vorschläge?
https://www.google.de/flights/#sear...02-15;tt=o;sel=STRSKG0A3511-SKGMUC1A3500;a=A3
Ich habe mal eine Frage und spekuliere, dass ihr nicht so doof seid wie ich
Ich habe bei A3 aktuell genau 0 Meilen und 0 Flugsegmente. Wenn ich jetzt den LX F Flug nach SEA antrete, aber vorher noch schnell die 2 Segmente mit A3 für den Silber Status fliege, ist der Rest der Meilen, die über der Silber-Anforderung liegen doch gleich automatisch in der Qualifizierung für den Gold Status inkludiert, oder? Vielleicht etwas doof formuliert, aber:
LHR-ZRH mit LX J: 1.000 Meilen
ZRH-ORD mit LX A: 13.290 Meilen -> damit hätte ich ja dann schon 14.290 Meilen plus die 2 Flüge
Habe ich jetzt schon den Silber Status (sofern ich die 2 Flüge mit A3 habe) oder wäre der Anschlussflug von ORD-SEA mit UA A noch in der Silber Quali mit drin und verpufft für den Gold Status?
Auf der Rücktour wären es 2.565 + 2.565 + 13.290 + 1000 Meilen = 19.420. Wäre halt ärgerlich, wenn die for the cat sind
Wenns doof formuliert ist, einfach sagen Danke
Ich habe bei A3 aktuell genau 0 Meilen und 0 Flugsegmente. Wenn ich jetzt den LX F Flug nach SEA antrete, aber vorher noch schnell die 2 Segmente mit A3 für den Silber Status fliege, ist der Rest der Meilen, die über der Silber-Anforderung liegen doch gleich automatisch in der Qualifizierung für den Gold Status inkludiert, oder? Vielleicht etwas doof formuliert, aber:
LHR-ZRH mit LX J: 1.000 Meilen
ZRH-ORD mit LX A: 13.290 Meilen -> damit hätte ich ja dann schon 14.290 Meilen plus die 2 Flüge
Habe ich jetzt schon den Silber Status (sofern ich die 2 Flüge mit A3 habe) oder wäre der Anschlussflug von ORD-SEA mit UA A noch in der Silber Quali mit drin und verpufft für den Gold Status?
Auf der Rücktour wären es 2.565 + 2.565 + 13.290 + 1000 Meilen = 19.420. Wäre halt ärgerlich, wenn die for the cat sind
Wenns doof formuliert ist, einfach sagen
Danke
Ich habe mal eine Frage und spekuliere, dass ihr nicht so doof seid wie ich
Ich habe bei A3 aktuell genau 0 Meilen und 0 Flugsegmente. Wenn ich jetzt den LX F Flug nach SEA antrete, aber vorher noch schnell die 2 Segmente mit A3 für den Silber Status fliege, ist der Rest der Meilen, die über der Silber-Anforderung liegen doch gleich automatisch in der Qualifizierung für den Gold Status inkludiert, oder? Vielleicht etwas doof formuliert, aber:
Habe ich das wirklich so unklar beschrieben?
http://www.vielfliegertreff.de/sons...4707-aenderungen-im-programm.html#post1450608
Was passiert mit den überzähligen Statusmeilen bei erreichen von Silber?
Sobald der Silberstatus erreicht wird, werden die dafür aufgewendeten Statusmeilen abgezogen. Die Überzähligen zählen für die Golddqualifikation. Ist auch so im Onlinekonto ersichtlich.
wie hast du die verbindung "gefunden"
direkte suche auf AC webseite spuckt keine flüge aus...
A
Anonym-36803
Guest
Schonmal direkt bei A3 versucht? Da wird mir das Routing für 32,68€ angezeigt. Habs allerdings nicht bis zum Ende durchgespielt.
Direkt auf en.aegeanair.com STR-SKG bei der Flugsuche eingeben und dann auf "More Options" klicken.
STR-SKG-MUC kann auch heute für 47,95 Euro bei Flugladen gebucht werden. Wer den 20 Euro-Gutschein (nur heute einlösbar) einlöst, kommt auf 27,95 Euro und www.getmore.de zahlt 8 Euro Cashback pro Buchung, macht also rechnerisch 19,95 Euro für beide Legs 
https://www.getmore.de/shops/details/flugladen-de/
https://www.getmore.de/shops/details/flugladen-de/
Geht denn getmore mit Gutscheincode? Bzw. ist der Preis bei Flugladen mit Einstieg via getmore nicht eh schon wieder deutlich höher als via Meta bzw. bei anderen OTAs?STR-SKG-MUC kann auch heute für 47,95 Euro bei Flugladen gebucht werden. Wer den 20 Euro-Gutschein (nur heute einlösbar) einlöst, kommt auf 27,95 Euro und www.getmore.de zahlt 8 Euro Cashback pro Buchung, macht also rechnerisch 19,95 Euro für beide Legs
https://www.getmore.de/shops/details/flugladen-de/
Im schlimmsten Fall kriegst du die Kohle von getmore nicht und hättest dann eben 28€ bei Flugladen gelassen, die 20€ für den eigenen Gutschein werden ja von Flugladen direkt abgezogen.
übrigens - der 11. Februar geht nicht mehr
Ich hätte gerade über Skyscanner mit Weiterleitung auf diverse Seiten buchen können, u.a. bei Opodo. Bei Aegean offenbar auch direkt und auch bei AC. Die Preise liegen jetzt knapp unter 50 EUR.
Ich habe gerade bei AC gebucht und wundere mich darüber, dass es zu dem Preis sogar in Flex bucht, womit auch Gepäck incl. ist.
Fare Rules
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Soll mir aber recht sein.
Gepäck wirst du ja wohl kaum brauchern hier, aber Flex ist wahrscheinlich sogar eine höhere Buchungsklasse. Die ganz billigen buchen meist in P =75% bei A3.
M
MrLuckylynx
Guest
Ich bin mir nicht ganz sicher woran das liegt, vielleicht ein Miss-Mapping der Buchungsklassen von A3 zu AC? Weil es wird in der Buchungsmaske ja auch von C aka Business geredet....Scheint trotzdem P zu sein.
A
