neue A3 *Gold Mileage Runs

[alex42]

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Wenn ich heute für beispielsweise Februar buche und Aegean passt die Tabelle in der Zwischenzeit an, sind bestehende Buchungen dann auch betroffen oder gilt das nur für Neubuchungen? Mit welchem zeitlichen Vorlauf werden die Tabellen üblicherweise angepasst?

In der Vergangenheit war es meist so, dass bei Änderungen auch bestehende Buchungen betroffen waren und Aegean bzw. die Partnerairline kaum mit sich reden ließen (Ticket und Meilenprogramm bei verschiedenen Airlines ist bei Reklamationen eh eine meist komplizierte Sache). Und Änderungen können von heute auf morgen erfolgen. Es gab auch schon Fälle, da waren auf der englischsprachigen A3-Webseite Änderungen eingepflegt, auf der deutschen aber nicht). Insofern: Ein gewisses Risiko ist immer dabei.

Alternativ zu CA kannst Du auch mal nach TP-Flügen suchen. Die geben bislang in der billigsten Business-Buchungsklasse (J) 200%, und es finden sich häufig gute Angebote bei TAP. Für MUC-LIS-PDL und zurück habe ich im Frühjahr für 500 Euro zum Beispiel 8500 A3-Meilen bekommen (und einen sehr schönen Urlaub ).

 

[markusklar]

*Air China

Muss Air China die Tabelle ändern, was ich bei Aegean an Meilen gutgeschrieben bekomme?
Bei allen anderen Programmen ist es seit Monaten angepasst.
Als Laie denke ich eher, dass es A3 verschlampt hat

 

[Airsicknessbag]

Die Airline (und auch jeder Nicht-Airline-Partner, Zeitungsverlag etc.), die die Meilen gutschreibt, muss diese beim Programm kaufen und bestimmt dann selber, wie viel sie gutschreibt. Das Programm setzt "nur" den Preis der Meilen fest - und kann damit auch steuern, klar. Aber letztlich ist es die Entscheidung der ausführenden Airline, wie viele Meilen sie dem Passagier als Goodie schenken will.

 

[SP200]

27464 Meilen.
falls Aegean die Tabelle nicht ändert, was sie schon lange verpeilt haben

Hallo "markusklar", die beispielhaften Flüge mit Air China sehe ich auf der Homepage, allerdings ist die niedrigste Klasse dort die "W", diese gibt bei Aegean "nur" 50%. Übersehe ich etwas?

 

[doedl]

Würde gerne einen same-day-return (ab FRA/STR) mit A3 buchen. Google flights bietet mir das an, nach Weiterleitung zu A3 wird das aber abgewiesen und ich fliege erst am nächsten Tag zurück.
Gibt es solche Verbindung noch (brauche 2 Legs für Gold)?
EDIT: meine Abflug FRA/STR!

 

[Alfalfa]

Würde gerne einen same-day-return (ab FRA/SKG) mit A3 buchen. Google flights bietet mir das an, nach Weiterleitung zu A3 wird das aber abgewiesen und ich fliege erst am nächsten Tag zurück.
Gibt es solche Verbindung noch (brauche 2 Legs für Gold)?

Verstehe ich nicht. Einfach einen Hinflug morgens und abends zurück buchen. Warum soll das nicht gehen? Notfalls mit Stop in Ath.

 

[Airsicknessbag]

Ist das der Direct Return aus dem W-Pattern ATH-FRA-SKG-FRA-ATH? Gibt es das überhaupt noch? Direct Returns haben bei A3 grundsätzlich zu wenig Aufenthalt um auf ein Ticket zu gehen. Vorbehaltlich dessen, dass das Ticket dadurch zu teuer wird, muss man einfach zwei Oneways buchen.

 

[doedl]

Verstehe ich nicht. Einfach einen Hinflug morgens und abends zurück buchen. Warum soll das nicht gehen? Notfalls mit Stop in Ath.

Ist das der Direct Return aus dem W-Pattern ATH-FRA-SKG-FRA-ATH? Gibt es das überhaupt noch? Direct Returns haben bei A3 grundsätzlich zu wenig Aufenthalt um auf ein Ticket zu gehen. Vorbehaltlich dessen, dass das Ticket dadurch zu teuer wird, muss man einfach zwei Oneways buchen.

Sorry, ich meinte Abflug in FRA oder STR (!) und Flug nach irgendwo in Griechenland (vorrangig wohl ATH oder SKG, da für mich 2 Legs ausreichen auf Hin-Rück).

Beide Flüge natürlich auf einem Ticket, damit ich nicht evtl. ohne Rückflug bleibe ... Meine Suche (begrenzt) hat Umsteigezeiten von ca. 1h am Ziel gefunden, aber das war dann nicht buchbar.

 

[alex42]

Beide Flüge natürlich auf einem Ticket, damit ich nicht evtl. ohne Rückflug bleibe ... Meine Suche (begrenzt) hat Umsteigezeiten von ca. 1h am Ziel gefunden, aber das war dann nicht buchbar.

In welchem Zeitraum (oder bis wann) willst Du denn fliegen? Im April liegen zwischen A3 531 und A3 532 (zumindest an den Tagen, an denen ich gerade kurz geschaut habe) fast fünf Stunden in SKG.

 

[Alfalfa]

Zwei oneways, basta.

 

[doedl]

In welchem Zeitraum (oder bis wann) willst Du denn fliegen? Im April liegen zwischen A3 531 und A3 532 (zumindest an den Tagen, an denen ich gerade kurz geschaut habe) fast fünf Stunden in SKG.

Habe im Januar geschaut ... (da ist 1h zwischen 531 und 532).
Zeitraum wäre evtl. bis März, aber noch nicht planbar.
Ich schaue jetzt aber mal auf diese spätere Wochen ... Vielen Dank.

 

[belimo]

Hallo "markusklar", die beispielhaften Flüge mit Air China sehe ich auf der Homepage, allerdings ist die niedrigste Klasse dort die "W", diese gibt bei Aegean "nur" 50%. Übersehe ich etwas?

Es müssen die Promo Flüge sein.

https://www.airchina.de/DE/GB/promotion/diwaDE2024?pid=TP_diwaDE2024:20240117:KV:DWDE:DE:EN

 

[belimo]

Findet jemand Air China P Tarife von MUC nach AKL via PEK?
Edit: Scheint mir unwahrscheinlich. Habe via Google ne alte AKL Promo Page gefunden, https://www.airchina.nz/NZ/GB/promotion/diwaNZ2024 dort bucht die Promo aber nicht in P

 

[markusklar]

P ist nicht immer verfügbar. Ggf. nur bei Promo
Zu suchen ist es immer schwer. Google bildet es falsch ab. Bzw. gar nicht.

 

[PascalZH]

Kann man doch via Matrix so einstellen, dass es nur nach P Klassen sucht in Kombination mit Airline etc.

 

[markusklar]

Kann man doch via Matrix so einstellen, dass es nur nach P Klassen sucht in Kombination mit Airline etc.

Dann versuch das mal anzuzeigen dort. Die IT von CA ist schlimm, selbst Umsteiger in TFU werden nie dargestellt auf der eigenen Seite. Mal sieht man nur was in Sabre mal nur in Amadeus.
Versuch doch mal das:
SGN-PEK-TFU CA904/ CA4196 am 2. Mai 05:10 ab und 17:10 an. 133,78 bei CA aber in der Matrix nicht zu finden. bzw. ich schaffe es nicht. Ist in P.

 

[juliuscaesar]

Versuch doch mal das:
SGN-PEK-TFU CA904/ CA4196 am 2. Mai 05:10 ab und 17:10 an. 133,78 bei CA aber in der Matrix nicht zu finden. bzw. ich schaffe es nicht. Ist in P.

Über OTAs darstellbar:

 

[markusklar]

Über OTAs darstellbar:

Anhang anzeigen 281986

Es ging darum es in der Matrix darzustellen. Ich weiß, das man es ohne Probleme buchen kann.
Von mir kommt doch der Tipp.
Meine Antwort bezog ich aber klar auf PascalZH, der sagte, man könne es in der Matrix gezielt suchen. Da man nach P suchen kann.

Und das ist eben nicht der Fall.

 

[juliuscaesar]

Und das ist eben nicht der Fall.

Richtig..

 

[hockb]

Gerade wurde meine Buchung FRA/ATH/LPA und zurück für Oktober in C storniert. Wäre mit 1 Return meine bisher einfachste Requalifikation gewesen. Die ATH/LPA Flüge sind nur noch buchbar vom 13.02. - 10.03.2025, 10.04. - 08.05.2025 und 12.02. - 26.03.2026. Somit geht die Suche wieder von vorne los.

 

[markusklar]

Gerade wurde meine Buchung FRA/ATH/LPA und zurück für Oktober in C storniert. Wäre mit 1 Return meine bisher einfachste Requalifikation gewesen. Die ATH/LPA Flüge sind nur noch buchbar vom 13.02. - 10.03.2025, 10.04. - 08.05.2025 und 12.02. - 26.03.2026. Somit geht die Suche wieder von vorne los.

Ggf versuchen, die vier Segmente aus Kulanz gutgeschrieben zu bekommen?

 

[Mystery_7]

Gerade wurde meine Buchung FRA/ATH/LPA und zurück für Oktober in C storniert. Wäre mit 1 Return meine bisher einfachste Requalifikation gewesen. Die ATH/LPA Flüge sind nur noch buchbar vom 13.02. - 10.03.2025, 10.04. - 08.05.2025 und 12.02. - 26.03.2026. Somit geht die Suche wieder von vorne los.

Ersatzbeförderung und ORC fordern.

 

[MANAL]

Glück gehabt, ich fliege am 10.3.

Evtl. umdisponieren und fragen ob man nach LIS umgebucht werden kann? Zwar nicht ganz so weit wie nach LPA, aber ATH-LIS dürfte auch noch recht viele Meilen bringen.

 

[alinakl]

aber ATH-LIS dürfte auch noch recht viele Meilen bringen.

Nun es sind rund 5200/5900 gegenüber 3900/4450 wenn es wirklich ums sammeln der Meilen geht ist das eher ein schlechter Deal.

 

[markusklar]

Nun es sind rund 5200/5900 gegenüber 3900/4450 wenn es wirklich ums sammeln der Meilen geht ist das eher ein schlechter Deal.

Vermutlich sind 4 Segmente das Wichtige.
Oder schauen, wo nur hohe Buchungsklassen verfügbar sind.
Und dann auf das Datum umbuchen lassen, um mehr Meilen zu generieren.