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Da mann weiterhin den normalen Tarif buchen kann ist doch alles OK, oder?
Gut verstehen kann ich auch die Aufwertung des Flex-Tarifes: Auch statuslose Paxe bekommen die Priority-Behandlung, ich denke das wird der Airline nicht schaden.
Der Flex-Tarif ist hin wie her gesehen extrem teuer für das gebotene, okay wäre es wenn AB eine Kont-C hätte und dort diese Tarife aufrufen würde. Ansonsten ist der rausgeschmissenes Geld und ausserdem hat AB noch nie etwas für den Kunden verbessert (zumindest seit dem OW Beitritt). Ich bin nur gespannt ob das nun offensive beworbene Seatblocking endlich mal klappt, bisher ist das bei AB genauso ein Glücksspiel wie bei LH (wo ich dort aber auf die C ausweichen kann).