News rund um den Flughafen München
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So sehen sie aus. Das ist jetzt der bereits erwähnte in T2 gleich neben dem Ausgang. Wir hatten leider ein G-Gate gleich neben der Pendelbahn, und auf der kurzen Strecke zum Ausgang ist mir bei den Gates oben kein weiterer aufgefallen.
Eben nochmal in T2 geschaut. Zwischen Eingang und G04 gibt es wirklich nur den Wasserspender gegenüber den Toiletten bei G14.
Wasserspender gibt es laut MUC an diesen Gates:
G15 G35 H15 H35 K10 K24 L10 L24
G15 G35 H15 H35 K10 K24 L10 L24
Wird's in T1 demnächst wieder etwas leerer? EW schließt zum WFP die Basis in MUC, Flüge werden "innerhalb der LH Group verteilt".
https://www.airliners.de/eurowings-muenchen-basis-schliessung-winter/53610
https://www.airliners.de/eurowings-muenchen-basis-schliessung-winter/53610
Das aber auch schon das fünfte Jahr... seit dem Wings-Projekt ein einzelner Eiertanz und Patex-Carsten klebt weiter an seinem Stuhl, obwohl er mehrfachst nachweislich bewiesen hat, dass er es einfach nicht kann. Er empfiehlt sich dringend für eine Position in der Bundesregierung oder der EU-Kommission.
Die Basis schließt. Das heißt nicht, dass keine EW-Flüge mehr abgehen und ankommen. Macht halt dann die Billigtochter der Billigtochter.
DTM z.B. wurde nie ex MUC geflogen sondern DTM-MUC-DTM. CGN glaub ich auch.
Räumt EW das Feld für Easyjet?
Wie kommen die Münchner jetzt dann nach Malle
Vermutlich mit einer großen europäischen Airline, wo es warmes Essen auf der Strecke nach Malle, immer genug Platz in den Bins, und deutlich bequemere Sitze mit einem besseren Sitzabstand als bei EW gibt
Vermutlich mit einer großen europäischen Airline, wo es warmes Essen auf der Strecke nach Malle, immer genug Platz in den Bins, und deutlich bequemere Sitze mit einem besseren Sitzabstand als bei EW gibt
Ist der Umweg über IST nicht ein bisschen umständlich?
M
makezoni
Guest
Muss den Thread kurz mal missbrauchen.
Hab gestern ein Taxi genommen vom Terminal 2 in die Nordallee zum P51. Es hat geschifft wie Sau und mein Schirm war tief versteckt im Koffer (mein Fehler!).
Frage:
Der Taxifahrer war mega angepisst wegen der kurzen Strecke. Das Taxameter zeigte nach 4 Minuten Fahrt 14,70€. Ist das ERNST!? Ich fiel vom Glauben ab.
(Ich habe ihm dann 20€ gegeben und ihn gebeten, sich abends vom Rest ein Bier zu kaufen - ist ja auch ein Mensch wie Du und ich)
Hab gestern ein Taxi genommen vom Terminal 2 in die Nordallee zum P51. Es hat geschifft wie Sau und mein Schirm war tief versteckt im Koffer (mein Fehler!).
Frage:
Der Taxifahrer war mega angepisst wegen der kurzen Strecke. Das Taxameter zeigte nach 4 Minuten Fahrt 14,70€. Ist das ERNST!? Ich fiel vom Glauben ab.
(Ich habe ihm dann 20€ gegeben und ihn gebeten, sich abends vom Rest ein Bier zu kaufen - ist ja auch ein Mensch wie Du und ich)
Mir kam es auf den ersten Blick auch viel vor, aber:
- Laut Google Maps sind es von der Taxivorfahrt T2 zum P51 4,2 km
- Egal ob Freisinger (https://www.taxi-rechner.de/taxitarif-erding/407) oder Münchner (Taxi München eG: Tarif und Preise) Preise, die ersten 5 km kosten jeweils EUR2,-
- Für Erding ist der Startpreis EUR 3,70, für München EUR 3,50
So gesehen sind 5*EUR2 + EUR3,50/EUR3,70 von deinen EUR14,70 gar nicht so weit weg.
(So weit ich weiß darf sich ein Taxifahrer nach einer kurzen Fahrt wieder vorne an der Taxischlange anstellen.)
M
makezoni
Guest
Bei mir sind es auf Google Maps nur 2,4km - und es zeigt genau die Route, die wir gefahren sind.
Deshalb war ich ja auch so über den Preis verwundert bzw. sogar entsetzt.
Aufgrund meiner persönlichen Situation (nach 12h Air China Economy ist man echt happy in seinen Recaro Sitzen im Auto zu hocken, und zwar trocken!) war mir das am Ende egal, ich war nur echt mit großen Augen da gestanden.
Danke Dir für die Aufklärung!
Das ist genau der Grund warum ich in Deutschland im Allgemeinen und in den deutschen Großstädten im Speziellen Taxis nur dann benutze, wenn es wirklich nicht mehr anders geht.
Ich habe ja absolutes Verständnis dafür, dass ein Taxi mehr kostet als z.B. der ÖPNV aber bei solchen Preisen hört der Spaß echt auf, besonders dann wenn man sich noch dumm anreden lassen muss: ich kann den Fahrer zwar verstehen, der sieht von der Kohle wohl eh nur wenig, aber wenn das Taxigewerbe über die ganzen Regulierungen motzt und sie als Rechtfertigung für solche Preise heranzieht, man dann aber trotzdem um die Einhaltung genau dieser Regulierungen betteln muss, dann steigt mir selbst als nur am Rande betroffene Person schon die Zornesröte ins Gesicht.
Ich habe ja absolutes Verständnis dafür, dass ein Taxi mehr kostet als z.B. der ÖPNV aber bei solchen Preisen hört der Spaß echt auf, besonders dann wenn man sich noch dumm anreden lassen muss: ich kann den Fahrer zwar verstehen, der sieht von der Kohle wohl eh nur wenig, aber wenn das Taxigewerbe über die ganzen Regulierungen motzt und sie als Rechtfertigung für solche Preise heranzieht, man dann aber trotzdem um die Einhaltung genau dieser Regulierungen betteln muss, dann steigt mir selbst als nur am Rande betroffene Person schon die Zornesröte ins Gesicht.
Der Taxler in MUC bekommt idR einen Mindestsatz für seine Schicht und bis zu 70% des von ihm eingefahrenen Umsatzes. Ich bin als Student selbst lange Taxi gefahren, wenn man wüsste wie lukrativ das ist, würden das mehr Leute nebenbei machen.
Freenow selbst ist hingegen mittlerweile ein Flopp. Einige Hundert Taxler in München haben mit dem ehemals sehr erfolgreichen MyTaxi-Versuch nach der Einführung von Freenow Ride als Uber Konkurrenz in den letzten Wochen gekündigt. Das läuft über Sixt nun besser.
ja, wobei ein Uber-Fahrer die Kurzstrecke nicht annehmen muss, der Taxler schon