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Es können doch sämtliche A-Plus Gates parallel zur Andienung über die non-Schengen-Ebene auch als Bus-Gates verwendet werden. Dann würde es durchaus Sinn machen, mehr Busgate-Flüge von der Schengen-Ebene abzufertigen, wenn die Gebäude-Positionen durch wide bodies besetzt sind. Und zwar nicht Flüge nach Graz, Linz, Rzeszow, oder Billund. Die können dann gerne von Schengen B aus fliegen, das ja regelmäßig aus allen Nähten platzt und so gut wie keinen retail hat.